RECP都签了，泛亚铁路中东线越南还摒得住吗

lake4771470 · 发表于 2020-11-27 20:55:12

泛亚铁路中线已经开工几年，中东线还一直被搁置，一个云南一个广西，仔细分析，中东线才是真正最有意义的，直线连接中国东南部发达区域和东南亚各首都，直线距离最短，沿途除万象，其他都是经济不错的地方，可以供给线路足够的经济支撑，但是因为越南一直戒备迟迟不能开工，我们南宁已经把高铁修到崇左凭祥了，就等越南对接了，如果越南不接球，其他东盟国家恐怕也要给他压力了，如今recp都搞定了，我们的影响力已经把南海区域牢牢把控了，中东线还会远吗，越南还能摒得住吗？

lake4771470 · 发表于 2020-11-27 21:06:26

本帖最后由 lake4771470 于 2020-11-27 21:12 编辑

中东线起始于南宁经河内、万象、曼谷、吉隆坡到新加坡，南宁又可以南广线直线连接广州，南玉深连接深圳香港，可以说北部湾珠三角都串起来，而且都可以一日通达

prettyboysea · 发表于 2020-11-27 21:26:40

楼主你的标题写错了，应该是RCEP，虽然协议已经签了，但是生效时间是两年之后，还存在很大的变数，所以要低调、低调、再低调。

twty · 发表于 2020-11-27 22:14:57

等越南对接有得等咯，没看见我们在积极打造西部陆海通道么，先把海上通道做起来再说了，另外明年底中老铁路明年底通车，看实际运营效果再说吧...

lb. · 发表于 2020-11-27 22:15:47

看地图我觉得昆明机会也不小

minami · 发表于 2020-11-27 22:25:47

南宁和河内在rcep区域内都不是什么发达都市，还不如修昆明-曼谷-新加坡这条线

BY737 · 发表于 2020-11-27 22:27:39

本帖最后由 BY737 于 2020-11-27 22:29 编辑

lb. 发表于 2020-11-27 22:15
看地图我觉得昆明机会也不小

其实现在觉得云南和广西在对东盟方面，国家也是各有侧重的。
云南主打陆上对接，广西主打海上对接。
虽然日后广西可能也会有铁路连接越南。但是也可以看出两省区的侧重点不同。

没钞疯 · 发表于 2020-11-27 22:50:04

南宁河内万象曼谷是最好的线路

苏小康 · 发表于 2020-11-27 23:17:47

南宁到新加坡是最佳路线

Designvr · 发表于 2020-11-27 23:27:24

当年刘78曾提过中国东盟“M”字战略，可惜只是昙花一现！

peyy · 发表于 2020-11-28 00:00:24

楼主说南宁把高铁修到了崇左凭祥，但你要知道这是广西自己玩的地方全资城际铁路，这就说明国家并没有认可南宁至凭祥的铁路地位，反倒是防东铁路却是国家出资的。

peyy · 发表于 2020-11-28 00:02:39

国家对云桂侧重点的确不一样。云南主打内陆铁路，广西主打沿海铁路

peyy · 发表于 2020-11-28 00:04:56

越南高铁方面我只听说规划河内至海防、海防至芒街铁路，没听过河内至谅山

没钞疯 · 发表于 2020-11-28 02:10:17

在哪听说的呀

hxl1374383055 · 发表于 2020-11-28 07:45:00

越南不配合凉凉

RECP都签了，泛亚铁路中东线越南还摒得住吗

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