长株潭城市群区域一体化发展规划消息

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长沙雨花区与株洲经开区、石峰区签署重要协议 众多利好将落地

备受关注的长株潭融城又有新进展。12月22日，长沙市雨花区分别与株洲市经济开发区、石峰区签署了区域一体化发展框架协议。

协议约定，按照省委、省ZF“一体化规划纲要”，根据长沙、株洲经济社会发展第十四个五年规划以及城市发展规划的要求，聚焦要素，整合资源、融合互补，将雨花区和株洲经济开发区、石峰区共同建设成为长株潭一体化的样板区、高端服务业的集聚区、创新开放的自贸协同示范区、宜居宜游的休闲度假区。

长沙雨花区与株洲经开区签订区域一体化发展框架协议。

未来，三方将紧紧围绕“一体化”“高质量”两个关键词，在重点产业协作融合、营商环境同步推进、城际交通便利互联、生态绿心保护发展、文旅康养合作发展、乡村振兴统筹推进等重点领域深度合作。

三区达成共识，进一步深化共识，要合力突破长株潭一体化发展瓶颈，更加有力地打通快捷交通堵点、打造产业协同支点、提升共同服务融点、破解科技创新难点、壮大发展平台的结合点，完善联席会议机制体制，充分发挥长株潭城市群在实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南中的核心引擎和辐射带动作用。

在重点产业协作融合方面。以智能制造统领产业转型升级，推进智能化、工业化、信息化的升级改造。推动产业链强链、延链、补链，构建产业承接快速反应机制。同时立足于区域经济一体化的战略布局，充分发挥优势，在产业转移、信息交流、资源共享等方面开展协作，通过ZF驱动、民间互动和项目推动，实现错位发展、互利共赢。

长沙雨花区与株洲石峰区签订区域一体化发展框架协议。

在市民关注的交通方面，三区将积极布局轨道交通，共同推动长株潭城际轨道交通西环线沿长沙南—金屏—方特建设，共同争取谋划环绿心地区轨道线建设。打通两地通行瓶颈，加快推进昭云大道、林科路、红旗路南延线、田心大道北延线等道路建设。建设提质洞株公路花卉苗木产业示范路，拓展公路旅游功能。提质乡村公路。构筑互联互通的乡村道路网络，推进乡村道路“白改黑”升级改造，为两地群众往来提供便利。此外，共同争取支持，开通高铁南站—跳马石燕湖—方特—九朗山的城际公交线路，串连优质旅游资源，畅通两地居民通行。

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长株潭绿心两片区规划公示，地铁走向及站点公布，还有水上巴士和旅游线路

12月21日和22日，湘潭市自然资源和规划局先后公示了《长株潭城市群生态绿心地区岳塘片区控制性详细规划》和《长株潭城市群生态绿心地区昭山片区控制性详细规划》，长株潭绿心地区又有两片区确定发展方向。

根据公示的控规，湘潭市岳塘片区被定位为中国中部国际商贸中心、滨江生态宜居城，而昭山片区被定位为中部融城核、健康智享谷、文化创意湾。值得注意的是，两个片区的公共交通都规划了轨道交通，这是继九华湘江湾区南片规划涉及到地铁走向及站点后，湘潭又公示了地铁走向及站点的区域。



岳塘片区规划两个地铁站点

据悉，长株潭城市群生态绿心地区总体规划确定的岳塘片区控建区839.98公顷用地范围，将规划形成“一轴一带三组团”的空间布局结构。“一轴”沿芙蓉大道发展轴，“一带”湘江创新发展带，“三组团”西部滨江休闲宜居组团、中部国际商贸物流组团、东部高端商务会展组团。

从发展规模来看，城镇建设用地规模为761.83公顷，常住人口规模为1.88万人。

同时，岳塘片区将优化道路交通结构，按照方格网、组团式的路网布局，形成“四纵”芙蓉大道、昭山大道、滨江路、佳木路，“三横”商城路、昭华大道、金湖路的主干路网结构，通过次干路和支路组织进行内部交通组织。

另外，规划采用轨道交通+城市快速公交+常规公交的公共交通模式，沿芙蓉大道规划地铁线路，沿沃土路、昭华大道布局快速公交线路。规划滨江路、幸福渠为区域绿道，沿商城路、指方路、赤金路、金湖路等道路规划次级绿道打造城、景、乡互联互通的主次绿道网络。

公示的示意图中有两个地铁站点，一个位于芙蓉大道与金湖路交汇处东南角，周边有盘龙大观园和金阳城水果批发市场，一个位于芙蓉大道与商城路、月色路交汇处，周边有岳塘商贸城。

昭山片区规划设置了货运车辆限制区

昭山片区的规划范围为昭山示范区行政管辖范围内控建区及控建区周边部分廊道、道路所组成的控制性详细规划编制单元范围，总面积1518.27公顷。规划形成“一芯一带，四轴多组团” 的空间布局结构。

“一芯”即创新综合服务芯，“一带”即湘江创新发展带；“四轴”即芙蓉大道发展轴、昭山大道发展轴、昭云路发展轴、昭华-红易发展轴；“多组团”即依据不同的功能分区，分别打造“总部经济组团、文化创意组团、医疗健康组团、康养休闲组团、科创研发组团、品质融城组团、新消费经济组团”等多个功能组团。

据悉，昭山片区城镇建设用地规模为1295.45公顷，城镇常住人口规模为7万人。同时，按照《绿心总规》确定的城镇建设用地平均容积率≤1.2，建筑高度≤80米的要求进行总体控制。

交通道路方面，将按照方格网、组团式的路网布局，形成“四纵”芙蓉大道、昭山大道、滨江路和佳木路，“四横”昭云路、昭华路、红易路和晴岚路的主干路网结构，通过次干路和支路组织进行内部交通组织。

潇湘晨报记者注意到，昭山片区还规划设置了货运车辆限制区，主要包括昭山片区，货运车辆限行区内除了指定车型的货车以外，其他货运车辆禁止进入。

另外，昭山将规划公共服务设施用地面积183.93公顷，按市级和生活圈级两级进行配套，城市级公共设施用地面积共计130.64公顷，生活圈级公共设施用地53.29公顷。生活圈按7万城乡服务人口进行配套，共形成5个十五分钟社区生活圈，15个十分钟生活圈，生活圈内以中小学、幼儿园、社区公园、社区综合服务配套为中心，组织居住用地布局。

昭山将开设水上巴士线路和水上旅游线路

受人瞩目的公共交通方面，昭山片区规划采用轨道交通+陆地公共交通+水上公共交通的模式。

沿芙蓉大道规划地铁线路，依托长株潭城际铁路，规划两处城铁站。规划“快-干-支-乡”四级陆地公共交通体系，规划4条城市快速公交线路，作为昭山联系湘潭市区、长沙市区和九华片区的区域快速公交。

根据公示示意图，昭山片区规划了4个地铁站点，分别位于新民路和芙蓉大道交汇处，金南街路与芙蓉大道交汇处，蒿塘路和芙蓉大道交汇处，以及昭华路和芙蓉大道交汇处。

同时，规划沿昭山大道、蒿塘路、红易路、昭云路和晴岚路等设置公交干线，承担昭山内部组团之间的公交出行。规划沿滨江路、新民路、昭易六路、昭阳路、环三路、双建路和城铁一号路等设置公交支线，承担组团内部的交通出行。规划沿主要马鞍路、玉屏路等规划范围外围乡村道路设置乡村公交，承担城区与乡村的公交出行。

结合湘江自然人文景观，结合规划布置的昭山客运码头，还将开设水上巴士线路和水上旅游线路，便于公众出行和水上观光旅游。

此外，昭山片区将形成“一江、一湖、两渠、三山”的生态城市景观风貌格局。规划仰天湖广场为主要的景观点；规划门户景观节点4处，分别位于昭山风景区出入口、昭云路东部出入口、芙蓉大道南部示范区出入口、城际铁路站场出入口；规划3处核心景观节点，分别是：佳木公园、南湖公园和创意公园。

潇湘晨报记者罗雅琪 长沙报道

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构建轨道上的长株潭 接下来要干这些大事

交通一体化是加快长株潭一体化进程最基本、最迫切的需求，也是带动长株潭产业发展、要素市场、环境保护、公共服务一体化的先决条件。为助推三市交通建设提速、交通项目提质，会议围绕20个三市交通一体化重点项目达成5项基本共识。

对于五项基本共识，三市人大常委会将列入2021年年度工作计划并联合三市省人大代表向省人民代表大会提出建议。同时建议省人大常委会列入2021年监督工作计划。

明年，株洲市人大常委会牵头组织长株潭三市全国、省和部分市人大代表将视察调研长株潭交通一体化推进情况。视察调研内容包括：株洲火车站改造项目、洞株路快速化改造项目、潭州大道和地铁三号线南延项目。

11个项目，争取纳入“十四五”规划

目前，三市已形成共识，积极推动11个项目纳入省“十四五”规划。包括：蒙华铁路南延项目（咸韶铁路）、长沙至福州高铁项目、湘潭北至株洲西轨道交通项目、长沙西至株洲西轨道交通项目、长株潭南环线高速公路、韶山高速南延项目、黄兴大道南延接株洲田心大道、湘潭昭云大道至株洲云峰大道、S216长沙黄桥大道至湘潭伏林大道、长沙望雷大道至湘潭响水大道、长株潭绿心旅游公路等。

株洲火车站改造等8个项目，加快推进

5项基本共识明确，将加快8个已形成决策的规划项目实施，力争项目早日建成。包括：岳长横高铁城际复合通道、长沙地铁三号线南延、株洲火车站改造（长株潭城际铁路四改善两提升项目内容之一）、醴娄高速、京港澳高速长株核心段新线扩容工程、长沙南横线高速公路、长沙北横线高速公路、省道S206长沙至株洲华强路等。

争取开行两趟公益慢火车专列

运营“两山”铁路，已纳入省“十四五”规划。该项目对带动韶山经醴茶铁路至炎陵、井冈山沿线旅游和产业具有重要意义。5项基本共识明确，接下来，省、市两级将加强与广州、南昌铁路局衔接，争取在2021年，开行南昌经醴茶铁路至炎陵和湖南韶山经醴茶铁路至井冈山的两趟公益慢火车专列。

争取将长株潭南环线高速公路纳入京港澳高速扩容项目

长株潭南环线项目位于株洲、湘潭城区和醴娄高速之间，建设后将形成株洲、湘潭城市的南环线高速，对分流京港澳高速车流，带动两市城区扩容提质和沿线经济社会发展具有重要意义。

5项基本共识明确，下一步将积极争取参照茶常高速安仁支线模式，将长株潭南环线高速公路纳入京港澳高速扩容项目同步进行建设。

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恕我直言。地铁联通这个没搞好就没意思

lengyu2460

长沙西至株洲西轨道交通项目，，这个到底是啥项目?

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lengyu2460 发表于 2020-12-23 08:44
长沙西至株洲西轨道交通项目，，这个到底是啥项目?

多数人的理解是S4线

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好的方面是这两年长株潭三市交往越来越密切了，找到共同的利益点就会紧密的抱团在一起搞路

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重磅！长株潭一体化高位推进！省委书记任“组长”！


长株潭区域一体化，迎来新一轮政策利好。12月24日，湖南省委经济工作会议召开，分析当前经济形势，部署2021年经济工作，传递出湖南经济发展的清晰信号。会议明确五大重点问题，其中，加大力度推进长株潭一体化，成为显著亮点——省委书记任组长，省长任第一副组长、常务副省长和长沙市委书记任副组长。毫无疑问，湖南最高级别经济工作会议的定调，给予长株潭一体化发展强大动力支撑。



会议原文摘要

加大力度  推进长株潭一体化



■ 高位统筹：建立由省委书记任组长、省长任第一副组长、常务副省长和长沙市委书记任副组长的一体化发展高位推进机制。

■ 同向发力：紧扣一体化和高质量，打通规划、产业、交通、公共服务等融合堵点，实现共享资源、各有侧重、共赢发展。

■ 创新协同：推进重大科研平台和大型试验设施开放共享，联合开展核心关键技术攻关，推进科技成果转移转化，不断把“自主创新长株潭现象”发扬光大。

■ 政策一体：打破行政壁垒和体制机制障碍，形成规划统筹、政策配套、项目支撑、体制机制创新的工作体系。但政策一体并不是行政一体。

■ 齐抓落实：尽快制定五年行动计划。株洲清水塘老工业基地转型升级和开发利用的文章要做好。

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湘潭倒是在轨道交通发力。最近株洲的土地拍卖很火。轨道交通不知道有没有进一步发展

ykwei

会不会是那些地产商已经提前收到什么风了？都打了鸡血？

kuaihoo

长株潭绿心都可以开发了。  很多大企业要进来了

ykwei

绿心开发不是大家想的搞大建设，应该还是做绿心，只是森林公园、景观设施和村民建房这些可以搞啦

kuaihoo

ykwei 发表于 2020-12-26 18:04
绿心开发不是大家想的搞大建设，应该还是做绿心，只是森林公园、景观设施和村民建房这些可以搞啦

就是不知道在控制建设区内在哪里，谁知道吗？
绿心 控制建设区  禁止工业和其他可能造成环境污染的建设项目。可兴建的重大建设项目主要有：通用机场、日处理5万吨以上的污水处理厂等基础设施项目；展览馆、高等院校、医院等片区级以上公共服务设施项目；总部基地、酒店餐饮等服务产业项目；无污染的仓储物流项目；房地产项目及商住一体化项目等。

xtlzh

ykwei 发表于 2020-12-26 15:32
会不会是那些地产商已经提前收到什么风了？都打了鸡血？

这是有可能的。许多事情等我们老百姓知道的时候基本上都是晚间新闻了。人家可是有渠道听到早间新闻的。