【互动讨论】南城和松山湖之间，瓶颈很明显，东莞的路真的很头疼。

lingding9113 · 发表于 2021-1-8 15:07:17

本帖最后由 lingding9113 于 2021-1-8 15:11 编辑

有松山湖第二通道规划，即莞长路-连马路快速化

借图一用

gdsimon · 发表于 2021-1-9 09:57:19

mikely606 发表于 2021-1-8 11:01
隔壁佛山貌似都规划了几条快速路。羡慕嫉妒

反对境内修建广深之间纵向的快速路，不要成为他市的免费过境路。
当下的快速路面，资金上、时间上，已经无力负荷维修保养。其实，东莞已经无力负担深圳的免费大餐。2019年财税总收入2815亿，才670亿+可支配财政预算收入，面对诺大的东莞市，根本无力分担它人的免费大餐。
自筹资金，多建纵向高速，最好能做到双倍收费，增加本市收益。

lingding9113 · 发表于 2021-1-9 10:25:01

gdsimon 发表于 2021-1-9 09:57
反对境内修建广深之间纵向的快速路，不要成为他市的免费过境路。
当下的快速路面，资金上、时间上，已经 ...

笑死，就贪那点高速费？到底是过境需求大还是区域通勤需求大？

按你这么说，东莞不舍得发展公共交通，又不舍得路面养护，躺平等死算了

gdsimon · 发表于 2021-1-9 10:27:52

lingding9113 发表于 2021-1-9 10:25
笑死，就贪那点高速费？到底是过境需求大还是区域通勤需求大？

按你这么说，东莞不舍得发展公共交通， ...

当下交通投资，东莞已经躺平等死好多年了。
你不知道？

iyiyi2008 · 发表于 2021-1-9 12:48:07

gdsimon 发表于 2021-1-9 10:27
当下交通投资，东莞已经躺平等死好多年了。
你不知道？

科普下高速是谁的？

dalia2009 · 发表于 2021-1-9 16:46:15

gdsimon 发表于 2021-1-9 09:57
反对境内修建广深之间纵向的快速路，不要成为他市的免费过境路。
当下的快速路面，资金上、时间上，已经 ...

井底蛙，一点高速费能肥死你？？？

gdsimon · 发表于 2021-1-9 17:04:04

iyiyi2008 发表于 2021-1-9 12:48
科普下高速是谁的？

莞深高速是东莞人的。

gdsimon · 发表于 2021-1-9 17:05:19

dalia2009 发表于 2021-1-9 16:46
井底蛙，一点高速费能肥死你？？？

先把境内几条快速路的路面修补一下吧，别光叫口号。

iyiyi2008 · 发表于 2021-1-9 17:33:51

gdsimon 发表于 2021-1-9 17:04
莞深高速是东莞人的。

莞深高速穿过东莞核心区，已经对东莞的血液循环造成巨大的影响，弊大于利。回购高速，快速化，可以拆除南城和厚街，长安的三个巨大的收费回路，改成互通立交，并增加出入的节点，将极大改善东莞的交通。
特别是南城那个收费站，占地庞大，对南北的区域空间造成了分割，极大破坏风水。
也影响长安的远期规划和布局。长安不被看好，主要是高速太多。

choyton · 发表于 2021-1-9 17:59:57

iyiyi2008 发表于 2021-1-9 17:33
莞深高速穿过东莞核心区，已经对东莞的血液循环造成巨大的影响，弊大于利。回购高速，快速化，可以拆除南 ...

广深高速并没有割裂长安的格局，实际是太安路导流不足引致镇内经常性挤塞。广深高速深圳段都不能收回，东莞段更可不能。

iyiyi2008 · 发表于 2021-1-9 18:40:31

choyton 发表于 2021-1-9 17:59
广深高速并没有割裂长安的格局，实际是太安路导流不足引致镇内经常性挤塞。广深高速深圳段都不能收回，东 ...

深圳段不是不能收回。时间问题，深圳已经差不多把境内的高速全部收回了，就剩这条了。
深圳段对深圳影响较小，因为互通都在比较偏的地方，东莞不然，几个大型互通全部都在重要节点上。特别是南城和厚街的影响最大。

GAOLOUMIAAA · 发表于 2021-1-9 18:41:57

干脆铁路，高速，国道等东莞全部要求收费，不缴足够过路费不准经过东莞大地。那样整个东莞铁板一块，没有任何风水破坏，也没有外省外市的车来破坏东莞的路面了。然后东莞回到50年前，自己嗨，当山大王多爽。

boy111161 · 发表于 2021-1-9 19:22:24

iyiyi2008 发表于 2021-1-9 17:33
莞深高速穿过东莞核心区，已经对东莞的血液循环造成巨大的影响，弊大于利。回购高速，快速化，可以拆除南 ...

第一次听说长安不被看好，而且还是高速引起，真不知道你是怎么理解的，高速对长安规划的影响微乎其微，真正影响长安统一格局的是太安路，太安路以南是工业区，造成了太安路以南发展的天花板被死死限制了，没办法翻身

choyton · 发表于 2021-1-9 20:15:44

iyiyi2008 发表于 2021-1-9 18:40
深圳段不是不能收回。时间问题，深圳已经差不多把境内的高速全部收回了，就剩这条了。
深圳段对深圳影响 ...

广深高速南头至皇岗段早就想收回，这也是所有高速最想收回，只是收不回。

choyton · 发表于 2021-1-9 20:23:13

boy111161 发表于 2021-1-9 19:22
第一次听说长安不被看好，而且还是高速引起，真不知道你是怎么理解的，高速对长安规划的影响微乎其微，真 ...

是的，太安路市政化是唯一求变之法。长安镇区应扩容，北至莲湖路以北，东至G107，南至振安路，西至福海湖，同时要升级或新建南北向快速路。

【互动讨论】南城和松山湖之间，瓶颈很明显，东莞的路真的很头疼。

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