【互动讨论】南城和松山湖之间，瓶颈很明显，东莞的路真的很头疼。

Newasus · 发表于 2021-1-9 20:36:15

先把现在的环城路好好修护一下

浴火雨 · 发表于 2021-1-9 21:23:13

市区南北交通都已经快走吐了，太堵了

iyiyi2008 · 发表于 2021-1-10 09:51:24

boy111161 发表于 2021-1-9 19:22
第一次听说长安不被看好，而且还是高速引起，真不知道你是怎么理解的，高速对长安规划的影响微乎其微，真 ...

高速有影响，但长安最大的问题不是高速。而是城中村密集，旧改遥遥无期，只能通过填海才有规划空间，但是填海区周边一圈全是高速，自然还是有影响的。城市核心区域规划被高速穿过，恐怕是没有的。长安是独一份，深圳边界现在又多一条高速，横向隔离了长安和深圳，风水被断，难道看不出来？

gdsimon · 发表于 2021-1-10 11:01:38

iyiyi2008 发表于 2021-1-10 09:51
高速有影响，但长安最大的问题不是高速。而是城中村密集，旧改遥遥无期，只能通过填海才有规划空间，但是 ...

勒上金腰带，何来风水不好？别人想勒也勒不上。
城轨高铁走高架，地铁走地下，发展到一定程度，高速走高架甚至多层高架，必在改造之列。你这说法，有地主家米仓占着大院碍事之嫌。

daihongweiwei · 发表于 2021-1-15 18:42:30

东莞的交通，确实太落后！10几年前的修的莞太路，莞长路、莞樟路、莞龙路还有松山湖大道，在当时还算好，但是这十几年，东莞就没修两条快速路，也没建好几座立交桥，环城路也是采用的老是苜蓿式立交桥，通行率极其低下。十几年了城区没增加一条快速路，没建好一座互通立交。已经远远落后于同级别地级市。

xybwzxy · 发表于 2021-1-15 19:40:21

daihongweiwei 发表于 2021-1-15 18:42
东莞的交通，确实太落后！10几年前的修的莞太路，莞长路、莞樟路、莞龙路还有松山湖大道，在当时还算好，但 ...

旗峰公园修地铁的时候，预留了旗峰路下穿东莞大道的公路隧道结构（这就是旗峰公园站站厅层被分隔为两部分原因），但却一直没有实施。如果这个下穿隧道像莞太路厚街段那样建成了，旗峰路口堵车情况能改善不少。

咖啡奶茶王子 · 发表于 2021-1-16 17:20:38

东莞应该向深圳学习一下城市规划，深圳的道路品质建设都是很到位的

ohyessam · 发表于 2021-1-19 17:31:31

咖啡奶茶王子发表于 2021-1-16 17:20
东莞应该向深圳学习一下城市规划，深圳的道路品质建设都是很到位的

主要还是钱问题，你奈何深圳财政不用上缴省

iyiyi2008 · 发表于 2021-1-19 18:57:06

咖啡奶茶王子发表于 2021-1-16 17:20
东莞应该向深圳学习一下城市规划，深圳的道路品质建设都是很到位的

深圳是关内强开发，强中心城市，东莞是摊大饼城市，完全不一样。奈何还有极多人鼓吹处处是中心，怎么整？深圳主要是关内还行，关外也是烂。梅林关，泥岗东路，布吉关上下班也是塞成狗。如果没有几条地铁开通，都不敢想像塞成啥样。宝安没住过不了解，应该也不会好哪去。前海还没成形，未来新中心，道路规划还不错。
说实话，东莞摊大饼这么大，道路也不算差，宽敞整洁的道路总里程可能差不太多，只是极分散。松山湖就好几条大道非常可以。就是城市分散，使用率不太高。