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楼主: lb.

【广西高速公路2018-2030规划】(进度实时更新跟踪)

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发表于 2024-4-22 20:42:14 | 显示全部楼层

河百都开通那么多年了,负债率还那么高?……
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发表于 2024-4-22 20:52:13 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-4-22 20:42
河百都开通那么多年了,负债率还那么高?……

桥隧附加多,就贵咯,车流就少了,货车多数走二级路
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发表于 2024-4-23 08:33:44 | 显示全部楼层
狮子大开口呀

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发表于 2024-4-23 23:06:42 来自手机 | 显示全部楼层
G80南百高速改扩建二期工程开始征地,作为国家为化解地方债务政策落实后2024年广西唯一开工新项目,要不是服务陆海新通道具有重要意义估计都不能推进

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发表于 2024-4-26 20:56:00 来自手机 | 显示全部楼层
预计10月份实质性开工

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发表于 2024-4-26 21:53:37 | 显示全部楼层

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
近日,广西钦州海棠至勒沟高速公路设计施工总承包中标候选人公示,第一中标候选人预期中标价约为13.59亿元。该项目计划工期3年,旨在打通钦州市“向海经济”的最后一公里。
据了解,该项目是自治区zf最新批复的《广西高速公路网规划(2018—2030 年)》中“1环12横13纵25联”中的“联21”,将构筑起钦州市区与钦州港最为便捷的市内通道。
据悉,拟建项目全线位于钦州市境内,路线起点位于钦州市钦南区青龙村西侧,设T形枢纽互通与G75兰州至海口高速公路钦州段相接,路线向南经大番坡镇东侧、钦州港石化产业园规划二期西北侧、大番坡镇深坪饮用水源保护区西侧、钦港铁路东侧,终点于钦州港新港村西侧附近设置主线收费站,后与环珠东大街(规划)平面交叉。该路线全长15.085km,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120km/h,路基宽度为26.5m。
据了解,该项目设计施工总承包计划工期为36个月,1080日历天,其中施工图设计工期为6个月,180日历天。
项目建成后,将充分发挥广西沿海高速公路网联通效应,完善港口集疏运布局,是增强广西沿海城市沟通交流的需要,在钦州市滨海高等级公路网中起到重要的连接作用。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2024-4-26 21:53

最重要的还是打通机场二高连接线,不然吴上跑不了几辆车
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
wlw 发表于 2024-4-29 20:09
最重要的还是打通机场二高连接线,不然吴上跑不了几辆车

东兴,港口去南宁,走这条就不用经过钦州,应该也近一些
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层

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发表于 昨天 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
林宁高速公路项目初步设计获批 4月30日,龙胜-峒中口岸公路(上林至南宁段)(以下简称“林宁高速公路项目”)项目初步设计文件获得广西壮族自治区交通运输厅批复,为后续用林批复、施工图报审、用地组卷报批等工作奠定了坚实基础,有力保障了项目各项年度投资建设目标的顺利推进。 林宁高速公路项目是《国家公路网规划(2022年-2035年)》中G7221衡阳至南宁高速公路在广西境内的重要路段,也是《广西高速公路网规划(2018年-2030年)》中“纵8线”龙胜-峒中口岸高速公路的重要组成部分。项目位于南宁市境内,途经上林县、武鸣区、兴宁区,主线全长81.8km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h。 进场以来,林宁项目公司积极贯彻落实中建集团、基础部(中建基础)和广西公司的相关工作部署,按照“战略引领,价值投资,忠诚担当,协同联动;建造精品高速,拓展幸福空间”的理念,有序开展各项前期手续推进和施工准备工作。在初步设计报批过程中,统筹设计单位,充分发挥造价咨询等第三方单位的作用,与代厅审查单位、厅主管处室等做好沟通协调,结合项目建设条件组织好设计文件优化完善,紧盯每项审查意见和各审批节点,在自治区交通运输厅和各级政府、主管部门的大力支持下,项目初步设计顺利获批。 接下来,林宁项目公司将全力以赴落实剩余建设手续,做好任务分解,尽快推进全线合法合规开工建设,完成各项年度任务,保障项目高质量建设,为交通强区建设贡献力量。
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发表于 昨天 14:27 来自手机 | 显示全部楼层
wlw 发表于 2024-5-3 10:56
林宁高速公路项目初步设计获批 4月30日,龙胜-峒中口岸公路(上林至南宁段)(以下简称“林宁高速公路项目 ...

还没开工哦。。。
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发表于 昨天 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
sbny 发表于 2024-5-3 14:27
还没开工哦。。。

部分隧道桥梁己先期开工了。
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