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楼主: magnitude

官方说今年争取开工建设BRT3号线,大家期待brt成网吗?

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发表于 2021-7-6 00:58:33 |
kobkob 发表于 2021-7-1 10:33
南宁公交车看路线,琅东客运站到南宁学院和五合大学城的公交车人挤人的,这种地方才应该规划大客运量的运 ...

我也认为仙葫大道、五合大道走廊走BRT链接东站对于仙葫市民、五合大学生是极好的。
当然新方案里面6号线从民族东延长线南移到仙葫大道上了。那我也没什么其他想法(当然其实6号线保持走民族大道也挺不错的,顺便接机让民族东延段路段改造,顺带开发周围地块)
毕竟千万不要出现BRT鸠占鹊巢,最后被迫让地铁让路BRT的事情再发生……
发表于 2021-7-20 14:33:39 |
现在的空调车 大多年轻人坐里面晕跌跌  免费都不愿意去
发表于 2021-7-20 15:28:24 |
doufu611 发表于 2021-7-20 14:33
现在的空调车 大多年轻人坐里面晕跌跌  免费都不愿意去

那地铁也是空调车啊,而且车厢里人还更多,根本不是免费不免费的问题,而是公交车太慢,运行效率低,时间不受自己控制,地铁或电驴至少时间上自己可控,从而导致上班族不愿意坐公交车而已...
发表于 2021-7-20 18:52:58 来自手机 |
30分钟左右能一线直达的公交,我还是愿意坐的。比如那洪立交到朝阳,有时候5路区公交也能在三十多分钟抵达朝阳广场,直接进新朝阳商场里面的餐厅吃饭。我试过那洪立交四号线转二号线去朝阳广场,下地铁+换乘+上地面,一共上下四次,在大沙田还要走一段换乘,全也程耗了差不多半小时,我还不如坐5路区直达朝阳了。其实地铁的速度优势体现在长距离或者同线路,如果全程要换乘一两次,走来走去耽误时间,我也觉得麻烦。所以从那洪立交去朝阳吃饭,我现在还是坐公交。但从那洪立交去大沙田或者总部基地,我就坐地铁。
发表于 2021-8-9 23:24:42 |
长岗长岗长岗 发表于 2021-3-9 22:47
强烈要求取消BRT1号线,并问责当年决策的有关单位及主要负责人!劳民伤财,交通堵塞,浪费资源,乘车不便, ...

赞同,好好的长堽路搞成这个样子,无力吐槽了。如果再弄BRT3,好好的青环路也毁了。不是不可以搞,不要搞高架式,就在路边的BRT就好了,学学柳州。
发表于 2021-8-10 10:22:45 |
学柳州那种模式还不如不建了,根本就没有强制专用路权,和普通公交专用道没什么区别...
发表于 2021-8-10 11:29:31 |
南宁公交车时间间隔太长。在其他大城市间隔短,公交车还是很有市场的。
发表于 2021-8-10 12:10:52 |
真的不应该这样搞BRT项目,人口密集的旧城区(比如长堽路等)本来就窄,再单独设划两条BRT车道出来造成了很多时候公共汽车道没车但其它车道很拥堵,而新区(比如玉洞大道)道路很宽,车流很顺畅,也没有设BRT车道的必要,倒是把站台安排在道路中间后把进出站搞得复杂化了!
发表于 2021-8-10 12:11:35 |
这都不是重点,别的城市的人均电驴保有量远没我们那么多,公交的客流基本被电驴和地铁分流得差不多了...
发表于 2021-8-10 12:30:36 |
cocococa 发表于 2021-8-9 23:24
赞同,好好的长堽路搞成这个样子,无力吐槽了。如果再弄BRT3,好好的青环路也毁了。不是不可以搞,不要搞 ...

柳州都没有BRT,怎么学?
发表于 2021-8-10 13:14:19 |
2846458232 发表于 2021-8-10 12:30
柳州都没有BRT,怎么学?

有的,不过不是南宁这种模式而已...
发表于 2021-8-10 14:51:08 |
2846458232 发表于 2021-8-10 12:30
柳州都没有BRT,怎么学?

有的,我在柳州万象城前面就见过
发表于 2021-8-11 14:41:15 |
如果还安装之前的思路建设,不要也罢,没有体现BRT的快速
发表于 2021-8-12 15:43:45 |
cocococa 发表于 2021-8-9 23:24
赞同,好好的长堽路搞成这个样子,无力吐槽了。如果再弄BRT3,好好的青环路也毁了。不是不可以搞,不要搞 ...

柳州这种伪BRT根本就是政绩工程、面子工程,一点都不方便,有一次我坐过站了要绕一大圈过马路坐回去,而且公交车也不走BRT车道,这种也叫做BRT?跟南宁的公交专用道没有区别,效率还没有南宁的快线高
发表于 2021-8-16 23:01:25 |
真的别再搞什么BRT了,这到底是怎么了,科学发展观都丢了吗?

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