南宁机场T3航站楼确认规模40万以上

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南宁吴圩国际机场将变身“智慧机场”
T3航站楼工程将新建一座超40万平方米候机楼

发布日期：2021-08-13　　
　　本报讯（记者韦静实习生翟宏敏）南宁国际空港综合交通枢纽项目核心区工程预计明年10月完工，南宁机场T3航站楼工程将新建一座超40万平方米的候机楼……从8月12日召开的南宁临空经济示范区建设工作新闻发布会上传出多个好消息，广西机场管理集团将从机场基础设施建设、航线网络以及“智慧机场”建设等方面入手，加快提升南宁吴圩国际机场综合服务保障能力和枢纽功能。
　　“十四五”期间，广西将在机场基础设施建设方面投入资金达200亿元以上，重点推进南宁国际空港综合交通枢纽工程、南宁机场改扩建（二跑道）工程和南宁机场T3航站楼等3个项目建设，目前各项目进展顺利。其中，南宁国际空港综合交通枢纽集机场、高速铁路、高速公路、城际铁路、城市轨道交通及城市公共交通为一体，是各种交通方式的接合点，项目建成后，旅客往返机场将有更多选择，机场辐射范围也将进一步拓展。南宁机场改扩建（二跑道）工程将新建一条长3800米的跑道，预计年内开工建设。南宁机场T3航站楼工程将新建一座超40万平方米的候机楼，预计2023年开工建设。以上两个项目建成后，南宁机场的年旅客保障能力将大幅度提升，达4800万人次。
　　为充分发挥南宁机场以生鲜、水果、跨境电商为主的航空货运优势，广西机场管理集团加大力度开发国内、东盟等国际全货机及客改货航线航班，积极推进货运基础设施建设，不断提高货邮保障能力。目前，南宁零公里空港产业园第一期部分设施已建成，正在进行招商引资。南宁机场国内公共货站二期项目已开工建设，预计今年底竣工、明年上半年投入使用。南宁临空冷链医药物流保障基地等项目也将于近期开工建设，以上项目建成后，南宁机场货邮保障能力将得到大幅提升。
　　目前南宁机场已实现无纸化便捷出行，旅客自助值机比例达75%以上，未来将更加智慧便捷。据悉，广西机场管理集团制定了南宁机场“智慧机场”建设三年行动方案，计划从出行体验、运行效率、航空安全、管理效能、数据管理等方面分三期实施，最终构建“出行一张脸，运行一张图，安全一张网，管理一盘棋，数据一朵云”的“智慧机场”蓝图。目前正在加快推进旅客出行全流程自助服务和行李跟踪系统建设，通过生物识别技术实现值机、行李托运、安检、登机等环节的自助服务，为旅客提供安全、便捷、高效的出行体验。
　　在南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）工程项目建设中，南宁机场充分应用最新的信息化和智慧化技术，大幅提高项目建设和管理水平。未来还将在南宁机场改扩建（二跑道）工程、南宁机场T3航站楼等建设项目中持续深化智慧化建设。

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南宁吴圩国际机场T3航站楼及配套设施建设工程预可研及可研报告编制项目中标候选人公示
发布时间：2021-05-31 16:52:30  
一、 中标候选人公示基本信息

1. 项目名称：南宁吴圩国际机场T3航站楼及配套设施建设工程预可研及可研报告编制项目

2. 招标编号：0748-2142CA3026DJ/01

3. 公示开始时间：2021年05月31日

4. 公示结束时间：2021年06月03日

5. 提出异议的渠道和方式：根据《中华人民共和国招投标法实施条例》第五十四条规定

二、 中标候选人及项目责任人信息

1 上海民航新时代机场设计研究院有限公司  ￥2,720,000.00
2 中国民航工程咨询有限公司 ￥2,750,000.00
3 民航机场建设集团西南设计研究院有限公司  ￥2,700,000.00

合同签订后，相关基础资料提交完全后30日历天完成预可研报告，预可研报告获项目主管部门批复后30日内完成可研报告，合计60日历天。

大黄蜂带我飞

40万方，那就肯定不是对称的了，期待方案

maxxblue

大黄蜂带我飞 发表于 2021-8-13 16:24
40万方，那就肯定不是对称的了，期待方案

2-3年前就没有对称的说法了吧。  不过如果T2建个第3指廊的，几年后T3直接上50万平米好像也不错。

citadis

从对称变成了子母航站楼？

maxxblue

6月3日到现在， 设计方案是不是都已经有了,还没公布？

757068276

现在还在预计，还有争取，然后到力争，然后才开工。

佝偻迷

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天行琴赋

水表还走不走

2019.

8楼的图，现在南崇铁路高架部分都占用以后T4T5的地盘了。

2019.

8楼的图，现在南崇铁路高架部分都占用以后T4T5的地盘了。

2019.

点几次没反应，重复发了。

南宁喜来登

40万以上是必须的，最好超过50万

MaxL2

“十三五”期间将启动T3航站楼建设工作 2015-12-19  08:02  来源：南宁日报    （上图为南宁机场）  　　12月18日上午，南宁机场服务人员为即将乘坐由南宁飞往上海航班的旅客陈先卓戴上绣球，标志着南宁机场年旅客吞吐量突破1000万人次大关，正式跻身国内大型繁忙机场行列。近年来，随着中国—东盟博览会永久落户南宁，南宁机场飞速发展，去年9月，T2航站楼启用，南宁机场硬件水平大大提升。目前，机场第二跑道已进入预可研阶段，下一步，南宁机场将不断推动与公路、铁路、轨道的接轨，形成综合交通枢纽机场，“十三五”期间将启动T3航站楼规划、建设等工作。  　　机场“高大上”市民很自豪  　　陈先卓是南宁机场今年的第1000万名旅客，也是一名幸运旅客。“昨天接到电话，刚开始比较忐忑，不知道是真是假，后来通过确认才知道的。”陈先卓当天领到了两套济州6日游免费航空旅游套票以及一张价值6000元的机场VIP体验卡，“很激动，打算过年时与家人出去走走。”  　　陈先卓是从事出版工作的，他不仅见证了南宁机场年旅客吞吐量突破1000万人次大关，也见证了新航站楼的启用。“旧机场显得比较小，不符合南宁的城市定位。南宁机场新航站楼启用的第一天，我乘坐飞机飞往北京，看到机场焕然一新，我立即发朋友圈，把新面貌展现给朋友看，大家都点赞了。”陈先卓说,“机场整体设施现代化，服务周到细致，旅客更加方便和舒适。祝福南宁机场！”  　　当天，南宁机场在T2航站楼举行了简朴而隆重的庆祝活动，机组人员还表演了潮味十足的“快闪”等，吸引了大批旅客观看。  　　华丽转身跻身千万级机场行列  　　南宁机场始建于1951年，初建时机场面积很小，机型小，业务量不大。上个世纪90年代修建的T1航站楼，设计能力为年旅客吞吐量300万人次。  　　南宁机场副总经理苏文辉介绍，2004年中国—东盟博览会落户南宁后，南宁机场年旅客吞吐量急剧上升，2005年首次突破年300万人次。2008年起，南宁机场发展驶入快车道，当年旅客吞吐量突破500万人次大关。2014年，突破900万人次大关，远远超过T1航站楼的设计能力。随着南宁机场T2航站楼的启用，机场硬件设施大大提升，保障2000万人次的旅客吞吐量绰绰有余。  　　苏文辉说，南宁机场现飞的航线有146条，其中国际航线35条，而南宁机场已开通9条东盟国家的航线，除文莱外，其余东盟国家基本实现全覆盖。飞往泰国的有曼谷、清迈、芭提雅等5个航点；往越南的也开通了河内、胡志明2个航点。国内西安、武汉、南京等地的旅客很多都到南宁中转飞往东盟国家，南宁机场逐渐成为面向东盟的枢纽机场。  　　“目前我国共有202个民用机场，已有26个机场跻身千万级机场行列，南宁机场是第26个，今年还有福州突破1000万人次大关。”苏文辉介绍，南宁机场年旅客吞吐量突破千万人次大关，标志着南宁机场从此跻身国内大型繁忙机场行列，也意味着南宁机场进入了一个崭新的发展时代。  　　打造面向东盟的门户枢纽机场  　　下一步，南宁机场将如何更好更快地发展？  　　“航线方面，将继续完善国内干线、国内支线，在现有的东盟航线和日韩航线的基础上，开通南宁至南亚、澳洲、欧美国际航线，逐步构建南宁作为枢纽的国际航线网络。”苏文辉满怀信心地说，“南宁机场还将引进更多的飞机驻场，特别是像空客A380、波音777等大型宽体机驻场过夜，使在南宁机场过夜的飞机达到100架。”  　　苏文辉介绍，南宁机场目前正在进行第二跑道的预可研工作，规划长度3800米，可以停包括空客A380在内的所有大型飞机。  　　另外，明年南宁机场将开始实施“十三五”规划。“十三五”期间，南宁机场有新的定位，即沟通腹地、面向东盟、连接“一带一路”的枢纽机场。“十三五”期间，将继续推进机场与公路、铁路、轨道交通的有机衔接，建设南宁市区至机场的地铁，还将建成机场第二高速路，并启动T3航站楼规划、建设等工作。届时，旅客可以从火车站、火车东站、各大客运站等地便捷地往返机场，实现真正意义上的“铁公机”无缝  英语版 | 越南语 | 泰语版 | 电脑版  主办单位：南宁市人民政府  承办单位：南宁市大数据发展局  地址：南宁市青秀区嘉宾路1号 邮政编号：530028  桂公网安备 45010302000355号 桂ICP备05000843号

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南宁喜来登 发表于 2021-8-14 17:49
40万以上是必须的，最好超过50万

应该不行了，除非T3 重新规划2025以后再建。 不知道这次T3是国内设计的还是国外设计的