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发表于 2021-10-27 17:58:14
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【焦点2 票额】
票额分配以始发站为主
发车前24小时内将再分配
25日，记者登录12306网站查询2月26日至3月1日，泉州往深圳的动车票发现，发往深圳经停泉州的车次共有11趟，从26日起至28日所有车次的票已全部售光，一票难求。仅3月1日还有两趟动车有票在售。记者再输入“福州往深圳”查询发现，福州至深圳每天有15趟动车，27日当天还有6趟动车有10张至60张不等的车票在售。
此外，记者还查询了26日当天，从泉州、厦门两地发往上海的车次票额发现，同一趟发往上海虹桥站的D3208列车，泉州站已无余票，而始发站厦门北站的二等座、高级软卧及无座均有余票。
25日上午9点多钟，刘女士通过手机购票软件帮朋友定26日泉州往深圳的动车票，发现一票难寻。而当天上午11点多，刘女士再次打开购票软件查询26日泉州往深圳的动车票时，却发现，“居然有票了”。
◇回应
针对网友关心的泉州票额问题，南昌铁路局宣传部负责人告诉记者，铁路局根据各大车站客流量和实际上车人数的调查，对沿途各站票额进行适当分配，虽是优先满足始发站的需求，但沿途中间站也占有相当比例。作为重点中间站的泉州站，经过的动车都会停靠，让旅客上车。“网友反映动车票紧张，主要是因为前段日子还处于春运阶段。”
具体说，始发站的票通常会比经停站多，一开始始发站的票经停站没办法共享。也就是说，如果提前两天以上买票，那您只能买到分配到泉州的票。但等到动车发车24小时内，始发站会再分配一部分票额到经停站，也就是说如果旅客提前24小时以上购票，购不到票，那再等等，动车发车24小时内可能会有新的票出来。
“春运除外，平时是可以满足旅客需求的。”该负责人说，经过调查，泉州往深圳的票额略显不足。 |
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发表于 2021-10-27 21:24:51
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