城轨审批再趋严，低运量项目投资不超1亿元/公里，初期客流强度不得低于0.1万人次

peyy · 发表于 2021-10-29 22:42:49

衡河之源发表于 2021-10-29 22:36
地铁人流量主要集中在车站、大学还有办公区、商业区。就比如一号线有两个火车站以及两个客运站，几个商业办 ...

你说的武鸣线有大学有客运站不假，如果是武鸣县城南至里建西这20公里，客流强度肯定可以。
问题是从武鸣县城南至安吉客运站这另外20公里人烟稀少，按全程40公里来讲客流强度就低得要命。

magnitude · 发表于 2021-10-29 22:43:34

衡河之源发表于 2021-10-29 22:36
地铁人流量主要集中在车站、大学还有办公区、商业区。就比如一号线有两个火车站以及两个客运站，几个商业办 ...

客流强度不是这样算的，分母是里程数。你这样算南宁到贵港人流更加多，你不看看沿线有多少客流，总里程多少？

lujialun · 发表于 2021-10-29 22:52:47

城厢到里建这段客流未必过关

twty · 发表于 2021-10-29 23:05:22

衡河之源发表于 2021-10-29 22:36
地铁人流量主要集中在车站、大学还有办公区、商业区。就比如一号线有两个火车站以及两个客运站，几个商业办 ...

目前3号线周日均超15W了，5号线开通后还会更高，武鸣线日均能超3号线？做梦吧，大概率还不如4号线目前的周日均客流...

大黄蜂带我飞 · 发表于 2021-10-29 23:22:54

明明有南京几条S线和杭州海宁城际客流作参考，怎么有人敢说武鸣线客流超3号线的，真是人有多大胆地有多大产，真有这个客流国发早给你批了。

初尘. · 发表于 2021-10-29 23:47:41

本帖最后由初尘. 于 2021-10-29 23:49 编辑

衡河之源发表于 2021-10-29 22:36
地铁人流量主要集中在车站、大学还有办公区、商业区。就比如一号线有两个火车站以及两个客运站，几个商业办 ...

人家南京的s8经过的地方比武鸣热闹多了吧，日均也才10w左右，武鸣线想想都知道不可能。机场线除了机场还有吴圩镇的居民和附近几所大学的学生客流，况且机场线就胜在短，客流强度肯定超过武鸣线。还有差强人意的意思是大体使人满意

Macklemore · 发表于 2021-10-29 23:52:56

magnitude 发表于 2021-10-29 22:43
客流强度不是这样算的，分母是里程数。你这样算南宁到贵港人流更加多，你不看看沿线有多少客流，总里程多 ...

某些人连客流强度是什么都不懂，就敢说武鸣线客流强度比3、4、5号线强，是什么样的啊q喔。
武鸣线不说客流强度，就算是客流量都比不上3、4、5的。

Macklemore · 发表于 2021-10-30 00:02:23

twty 发表于 2021-10-28 17:19
低运量项目投资不超1亿元/公里，初期客流强度不得低于0.1万人次

这个低运量项目是指市郊铁路？还是有轨 ...

轻轨，市郊铁路可不属于低运量轨道交通，跨座式单轨、悬挂式单轨、现代有轨电车才算低运量轨道交通

Macklemore · 发表于 2021-10-30 00:07:09

atpctm 发表于 2021-10-29 08:57
所以大胆的想法是高架晾在那几年了，成了一道独特风景线。
现在既要想办法还钱，又要看着半成品放那，啥也 ...

桂林才开工了3公里，损失不大，搞成旅游项目好了。柳州搞了好大规模的，不知道如何收尾喔

2009ad1 · 发表于 2021-10-30 02:03:04

武鸣线就是拖油瓶

2009ad1 · 发表于 2021-10-30 02:04:28

衡河之源发表于 2021-10-29 22:36
地铁人流量主要集中在车站、大学还有办公区、商业区。就比如一号线有两个火车站以及两个客运站，几个商业办 ...

你真是天真烂漫

居然把武鸣线客流量排到第三？

那么自信的吗

玉川子 · 发表于 2021-10-30 02:10:57

衡河之源发表于 2021-10-29 22:36
地铁人流量主要集中在车站、大学还有办公区、商业区。就比如一号线有两个火车站以及两个客运站，几个商业办 ...

5号线第五？你牛！

tongdaoer · 发表于 2021-10-30 08:50:29

预测客流是含有水分的，任何一条线路都是往大的预测，跟项目规划一样，实际上大多数项目成效都不如前期规划，但也有超越规划的。至于预测客流达不达标，有各级专家把关，预测不达标根本就不会通过层层审核，就算上报了条线路也会被毙掉，真的用不着各位操心。如果第三轮整体被毙，那跟NN市负债或者1—4号线客流有直接关系，不能甩锅还没批复的线路。

lujialun · 发表于 2021-10-30 09:16:18

这方面的大佬得到的消息还是有渠道的

aHK · 发表于 2021-10-30 09:54:57

有一武鸣在校大学生在百度贴吧说:武鸣的公交车经常挤到你怀疑人生，好恐怖。他说的应是双休日或晚上那几小时。武鸣公交是全新电动中巴(应是12米），每15分钟一趟，目前在早上和晚上有点挤，学生周末人多，甚至挤不上去。能挤到怀疑人生的，我只在香港地铁坐过，挤到前胸后背紧贴在一起，没有地方抓扶手，我干脆就不抓，反正不会倒。去几次都挤，印象深刻难忘。武鸣城区+里建目前常住约37万人+周边农村(城厢+双桥+宁武+太平+罗波+罗圩等镇），到轻轨开通时，大学城己建完，预计再增加23万学生，老师+工作人员约4万人，武鸣当前店铺很多外地人开，预计再吸引5～10万外地人进来经商居住。估计人口城区70～75万，+周边农村20万人。现在的公交是远不够的，私家车也会大增，到时南武大道会更拥堵，安吉段更不敢想象。