平陆运河前期工作进度加快了，第一次环评公示了

twty · 发表于 2021-11-8 11:46:18

2377455045 发表于 2021-11-8 11:11
可能是逐级抬高水位，保持各水域水深足够

问下大佬，到时沿线既有的桥梁是否都需要拆除重建，来满足通航需求？

2377455045 · 发表于 2021-11-8 12:01:14

有必要的应该会，不管3000还是5000吨对净空都有要求。看二次环评和报批版公示有没描述。环评公示不是有电话吗，直接call过去问最简单快捷

citadis · 发表于 2021-11-8 23:40:40

5000吨通航等级要求桥梁最小通航净高至少18m吧

hej007 · 发表于 2021-11-9 13:11:18

仅从经济帐来算，货运从钦州，防城港来到南宁用汽车快，费用也比从钦州，防城港再用运内河船运要少，主要是里程不够长，大船换小船，甚至二次集港，到南宁再用汽车等产生费用，，水运优势没体现。所以哪怕是建成后也没什么水运生意，导致平陆运河很难推动，这一大笔钱对广西来说很难负担，除非土豪随意。

mdlceo · 发表于 2021-11-9 14:54:38

twty 发表于 2021-11-8 11:46
问下大佬，到时沿线既有的桥梁是否都需要拆除重建，来满足通航需求？

是的。参考安徽的江淮运河，投资1000多亿，拆桥，挖河

wlw · 发表于 2021-11-9 15:01:36

hej007 发表于 2021-11-9 13:11
仅从经济帐来算，货运从钦州，防城港来到南宁用汽车快，费用也比从钦州，防城港再用运内河船运要少，主要是 ...

告诉你个秘密，全世界货运90%是通过水运完成的；再告诉你个秘密，平陆运河的目的是通海，不是挖河；再再告诉你个秘密，新加坡在马六甲是靠收全世界的过路费而不是靠收马来西亚过路费发展起来的

你能看得懂就看，看不懂随便你杠，我家里人不让我和傻子玩儿

五象园 · 发表于 2021-11-9 15:25:01

wlw 发表于 2021-11-9 15:01
告诉你个秘密，全世界货运90%是通过水运完成的；再告诉你个秘密，平陆运河的目的是通海，不是挖河；再再 ...

赞,很赞,灰扬赞

nn0808 · 发表于 2021-11-9 16:28:29

hej007 发表于 2021-11-9 13:11
仅从经济帐来算，货运从钦州，防城港来到南宁用汽车快，费用也比从钦州，防城港再用运内河船运要少，主要是 ...

这“经济帐”算的稀里糊涂的。。。

lujialun · 发表于 2021-11-12 11:28:41

西部陆海新通道（平陆）运河水资源研究座谈会在邕召开
http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/tpxw/t10767794.shtml

lujialun · 发表于 2021-11-12 11:30:05

区dang委chang委何到西部陆海新通道（平陆）运河项目开展调研
http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/tpxw/t10767526.shtml

上校同学 · 发表于 2021-11-12 12:52:32

hej007 发表于 2021-11-9 13:11
仅从经济帐来算，货运从钦州，防城港来到南宁用汽车快，费用也比从钦州，防城港再用运内河船运要少，主要是 ...

便宜

hej007 · 发表于 2021-11-13 23:18:13

我是理工男，也做过点水运相关事情，举个例子吧。东北的玉米大都用5-10万吨船拉到深圳或钦州，到深圳后可以转1-3千吨的船到南宁，运费约70-80元吨，卸船，再转汽车约30-40元吨。也可以直接从深圳汽车运到南宁约300左右一吨，这时的水运优势就体现了。由于深圳是华南玉米集散地，货多也相对便宜，所以每天从深圳拉玉米到南宁的不少。也有从东北到钦州的大船，同样的货物运输，账本留给聪明人算吧。

gxzhouzhijie · 发表于 2021-11-14 08:03:31

加快步伐利国利民

Designvr · 发表于 2021-11-14 12:03:40

平陆运河最近动作频频，明年开工的可能性很高了，最起码会启动征地拆迁吧！

2377455045 · 发表于 2021-12-2 14:40:45

西部陆海新通道（平陆）运河工程项目建议书评估会顺利召开
http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/tpxw/t10883815.shtml