邕北将达速250运行，邕北间最快缩短至1小时

2377455045 · 发表于 2021-12-5 15:59:47

citadis 发表于 2021-12-5 13:34
贵广不少区段还有病害吧？不知道贵广提速最后效果如何？感觉也是半小时左右

有病害，桂龙段有的区段不能达速，有过限速200以下，现在不知如何。

唔使惊 · 发表于 2021-12-5 17:35:20

钦防段50km提不提影响不大，就算提到250也就省个4、5分钟而已

twty · 发表于 2021-12-5 22:56:13

唔使惊发表于 2021-12-5 17:35
钦防段50km提不提影响不大，就算提到250也就省个4、5分钟而已

防东铁路开通后一起复速才有意义...

citadis · 发表于 2021-12-5 23:52:31

twty 发表于 2021-12-5 15:26
未来修建广宁至广州北联络线之后或许还能节省一些时间，但是这联络线不知道何时开工了...

广宁附近有预留联络线吗？没有预留的话节约不来多少时间，广州北离市区远，到广州白云和广州站都是快不起来的

lhy1861 · 发表于 2021-12-7 21:08:37

去北海有次买中城际车的票，160时速，发现座位少很多，留N大空间是用来站人的....

lujialun · 发表于 2021-12-7 21:20:19

那是crh6f城际车型，过来检验一下市场的

atpctm · 发表于 2021-12-8 08:51:39

lujialun 发表于 2021-12-7 21:20
那是crh6f城际车型，过来检验一下市场的

这车型是不是跑长株潭，还有张家界那种。

上次长沙到张家界坐过那种，太难坐了，座位薄，还有反向的位置。优点是2+2，所以车厢够宽，
但超过2小时，一个座位不好坐，二个站的人太多，视野很小，显得拥挤，真是不舒服。

cosmo930 · 发表于 2021-12-8 08:54:21

挽墨亦倾书发表于 2021-12-2 12:02
既然提速，意味票价是要涨的

目前，南宁东至北海的二等座票价有58元和61元两种票价。

不都是这样子嘛。南广柳南屡试不爽。美其名曰折扣差异化什么的，然后几十趟车就时间不好的两三趟有低折扣。

lujialun · 发表于 2021-12-8 09:19:27

atpctm 发表于 2021-12-8 08:51
这车型是不是跑长株潭，还有张家界那种。

上次长沙到张家界坐过那种，太难坐了，座位薄，还有反向的位 ...

应该是那种车型

twty · 发表于 2021-12-8 09:19:54

目前宁局管内达速250的线路基本还是0.37元每公里，还算良心了，去看看周边的不管是成局、昆局的新线票价，广铁就更不用说了，对比下来宁局还算良心了...

piaomiaodexiaos · 发表于 2021-12-8 09:53:01

citadis 发表于 2021-12-5 13:41
官方对这一类提升运营最高时速且不需要大规模改造更换设备的线路，统一说辞是“提质”，南广、厦深等都是这 ...

提速最新的是长白乌铁路长白段160提200

dabaogege · 发表于 2021-12-8 13:55:06

二手局从此更名提速局