导 航
楼主: lb.

2022/1/10广西北部湾实现1小时经济圈,2023年底,实现(泛)北部湾1小时经济圈。

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发表于 2021-12-9 03:28:30 来自手机 |
南宁就差南衡350高铁了,北上太慢了。南昆,南合350就不急,因为客流不行。
发表于 2021-12-9 10:50:25 来自手机 |
那年春天花在开 发表于 2021-12-5 10:46
南宁东-贵阳北,1小时50分

350的高铁,有可能运营速度还是300,南宁重庆跑不进3.5小时以内了。要是跨越时代。南宁重庆绝对能3小时以内
发表于 2021-12-9 12:16:27 来自手机 |
zpgggx 发表于 2021-12-4 20:48
感觉南宁崇左120公里30分钟跑不下来。现在南宁枢纽(按10公里算)限速100,吴圩机场和扶绥肯定都要停(按2 ...

南宁东至钦州东100公里一站直达都要40分钟,南宁至吴圩至扶绥至崇左停那么多站,120公里肯定要1小时以上。
发表于 2021-12-9 12:19:57 来自手机 |
我怎么感觉南宁至崇左不止120公里呢?120公里是新建部分吧?加上进入市区段,南宁站至崇左南站至少140公里,南宁东站就更远140
发表于 2021-12-9 12:46:57 |
本帖最后由 twty 于 2021-12-9 13:29 编辑
peyy 发表于 2021-12-9 12:19
我怎么感觉南宁至崇左不止120公里呢?120公里是新建部分吧?加上进入市区段,南宁站至崇左南站至少140公里 ...


不用感觉,去看可研批复就知道了...

线路起自南宁枢纽内南宁站,经吴圩机场、扶绥、渠黎,终至崇左南站,线路全长约119.3公里,共设车站4个(预留渠旧南开站条件)。线路预留延伸至凭祥条件。
发表于 2021-12-9 15:49:26 |
lb. 发表于 2021-12-2 18:49
南宁到广西城市最短列车时间

崇左:≈30分南崇铁路(2022/10月底)(新线)

百色提速肯定一小时内了,梧州的能不能提速到1小时内?
发表于 2021-12-9 15:55:30 |
南宁喜来登 发表于 2021-12-3 09:23
河池市ZF及时的搬离了高铁站,搬到了远离高铁60公里以外的宜州区。因此,贵南高铁通车后,南宁到河池的时间 ...

会不会修一条宜州到金城江的城际线路
发表于 2021-12-9 16:06:02 |
南鸢 发表于 2021-12-9 15:55
会不会修一条宜州到金城江的城际线路

规划的是河池(金城江)至柳州城际
发表于 2021-12-9 20:44:42 |
dabaogege 发表于 2021-12-9 10:50
350的高铁,有可能运营速度还是300,南宁重庆跑不进3.5小时以内了。要是跨越时代。南宁重庆绝对能3小时以 ...

参考郑西高铁,520公里,最快1小时46分钟,贵南标杆车估计差不多
发表于 2021-12-11 21:03:31 |
peyy 发表于 2021-12-9 12:16
南宁东至钦州东100公里一站直达都要40分钟,南宁至吴圩至扶绥至崇左停那么多站,120公里肯定要1小时以上 ...

南宁钦州的时速比南崇低,下个月达速,会稍微快一点。
发表于 2021-12-11 22:54:01 来自手机 |
南鸢 发表于 2021-12-9 15:49
百色提速肯定一小时内了,梧州的能不能提速到1小时内?

百色的南昆客专已经按顶棚250km跑了还想提速到什么水平,南宁到南宁西限速,好像田阳到百色区间也有一段限速,南宁到百色一站直达最快1小时12分。
发表于 2021-12-12 13:12:05 来自手机 |
zpgggx 发表于 2021-12-11 21:03
南宁钦州的时速比南崇低,下个月达速,会稍微快一点。

我看了,南钦区间100公里路程,达速后比现在的42分钟少了5分钟而已。而南崇120公里,中间还要停2个站,肯定要一小时。
发表于 2021-12-12 13:12:54 来自手机 |
而且还不敢保证南崇段一定是达速开行
发表于 2021-12-12 16:01:16 |
等明年南崇开通后的开行方案如何实施了,希望能有南宁东至机场站的区间动车,至少保证每小时或每半小时一对即可...
 楼主| 发表于 2021-12-12 19:13:22 |
peyy 发表于 2021-12-12 13:12
我看了,南钦区间100公里路程,达速后比现在的42分钟少了5分钟而已。而南崇120公里,中间还要停2个站,肯 ...

不用

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