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(摸鱼)自制海口/三亚都市圈轨道交通规(hua)划(bin)图

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发表于 2022-2-3 23:23:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
规划图RTSS。
年限方面海口在国土空间总体规划中已标明。鉴于三亚全封闭路权轨道交通明确属中远期规划,目前仅为道路预控阶段,因此年限延展至2050年。(反正都是画饼)
均采用市域/城际铁路骨架+中运量系统城市轨交拓展+区域观光有轨电车三层网
(因新规要求地铁(高/大运量系统)沿线中心城区人口密度3万人每平方公里以上,因此城市线路均拟按轻轨(中运量系统)设置。)


再看三大指标(2021):
海口市
GDP:2057.09亿(都市圈2884亿)
财政收入:208.32亿(都市圈292.12亿)
城区人口:236.01万人(都市圈312.32万人)
三亚市:
GDP:835.36亿(都市圈1296亿)
财政收入:117.14亿(都市圈164.75亿)
城区人口:72.9万人(都市圈108.73万人)




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 楼主| 发表于 2022-2-3 23:37:07 | 显示全部楼层
为方便理解地铁(高/大运量系统)和轻轨(中运量系统)的分类标准区分,现把《城市轨道交通工程项目建设标准》相关部分条文及其注释截图发表
(目前国内城市轨道交通的审批建设除港澳台外均参照本标准,而为了方便公众认知理解区分因此把城市轨道交通高/大运量系统简称地铁,中运量系统简称轻轨)



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发表于 2022-2-3 23:54:15 | 显示全部楼层
这个市区人口的数据是哪里来的呢?
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发表于 2022-2-4 16:32:20 来自手机 | 显示全部楼层
原来是自制啊
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 楼主| 发表于 2022-2-5 14:50:41 | 显示全部楼层
archery 发表于 2022-2-3 23:54
这个市区人口的数据是哪里来的呢?

按《海南统计年鉴(2021)》里的常住城镇人口定义。
而严格来说城市轨道交通所指城区人口规模则是按住建部的定义标准:市本级(1)街道办事处所辖地域;(2)城市公共设施、居住设施和市政公用设施等连接到的其他镇(乡)地域;(3)常住人口在3000人以上独立的工矿区、开发区、科研单位、大专院校等特殊区域。
按照住建部这个标准来讲,海南省内城区人口225.86万人(海口+三亚+儋州+三沙)。但由于分县市城区人口数据基本弄不到,因此暂时按城镇人口计算。
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发表于 2022-2-10 09:19:52 | 显示全部楼层
YYYYY
YY以yy
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