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[交通建设] 吴圩机场老航站楼探秘

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发表于 2022-7-5 00:35:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
听说准备要拆了建设物流园和商品展示中心,赶紧去拍了点照片,用理光卡片机拍摄。

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 楼主| 发表于 2022-7-5 00:47:03 | 显示全部楼层














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 楼主| 发表于 2022-7-5 00:56:48 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2022-7-5 10:41:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 K39T 于 2022-7-5 21:38 编辑

都搬走了。

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发表于 2022-7-5 11:20:09 | 显示全部楼层
以前坐飞机,觉得好小亚。
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发表于 2022-7-5 11:30:16 | 显示全部楼层
你这色调,显得更老了
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发表于 2022-7-5 11:37:15 来自手机 | 显示全部楼层
看消息t1改造做国际专用,yi qing 期间国内、国际分开
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 楼主| 发表于 2022-7-5 12:33:22 来自手机 | 显示全部楼层
没有的事,T1目前还是货运。
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发表于 2022-7-5 13:04:50 来自手机 | 显示全部楼层
机场集团有报道,准备改造国际专用,改造当然要有个过程。也知道说“目前”两字
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发表于 2022-7-5 20:34:08 | 显示全部楼层
lujialun 发表于 2022-7-5 13:04
机场集团有报道,准备改造国际专用,改造当然要有个过程。也知道说“目前”两字

个人认为要改也应该是一两年前而不是现在,更何况目前还是“准备改造”。而且按照以往的状况就算开工仪式了也要一段时间正式动工,真正竣工投入使用时候**怎么发展,全面放开后又怎么使用,这些都是未知数。当然有个已知数就是三大航的292架空客订单刚刚签订。
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发表于 2022-7-5 21:07:27 来自手机 | 显示全部楼层
以后怎么处理是机场集团的事情,三大航的订单也是分期交付,老机也要退役,替换老机,能投入南宁机场的有多少?再说南宁t3在方案设计中
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发表于 2022-7-5 21:12:17 来自手机 | 显示全部楼层
t1国际专用防ying性改造不会花多长时间,图纸已出
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发表于 2022-7-5 21:19:46 | 显示全部楼层
T1改国际也不错,学虹桥T1和T2那样把国内国际航班分离。不过后**时代到底还剩多少国际航班真的不好说
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发表于 2022-7-6 14:17:31 | 显示全部楼层
以前从武汉回来,觉得南宁这个T1好小好小,还不过人家武昌站,更别说那时候的天河了。太迷你了。T1其实除了改国际港 改成 公务机候机楼也行的。
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 楼主| 发表于 2022-7-6 14:37:10 来自手机 | 显示全部楼层
这里没有地铁,不好办。
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