钦州三墩港区-大塘-南宁-武鸣-金城江-贵阳-重庆的货铁还有戏吗

猪头丙19880628

贵南客专只能载客不能运货，如果这条货铁能开工，绝对是大西南最便捷铁路出海通道了，到时成都、重庆、遵义、贵阳、都匀、金城江、都安、武鸣、南宁、大塘、钦州三墩港就可以连成一条铁路运输大动脉了，南宁也可以规划玉洞-钦州三墩港铁海联运产业走廊为广西最大产业走廊。

vilier

从来都没听说过这条铁路，那个货运线应该是现在喊得很猛的那条黄桶百色货运线吧。

猪头丙19880628

vilier 发表于 2022-11-28 10:57
从来都没听说过这条铁路，那个货运线应该是现在喊得很猛的那条黄桶百色货运线吧。

十几年前都有一条金南货铁了，只是后来变成贵南高铁

IMAX3D

贵阳2021-2035年城市空间总体规划里有提到一条贵百铁路，贵阳至百色至南宁，应该是快速铁路

twty

地方规划而已，没进国规的想动都困难...

青秀南宁

南宁规划有金南和南广货铁

南宁南站

这个估计要等隆百铁路运力紧张了才知道了。目前主要是西部陆海新通道西线，也就是四川隆昌—贵州黄桶—广西百色这条普铁是最先上马的，环评公示刚过不久，要么下个月要么明年动工。至于河池南宁铁路，看样子是要等涪陵河池普铁的事情落定了才好知道下一步，据说这条线在今年年中才谈妥走向。

vilier

南宁南站 发表于 2022-11-28 17:24
这个估计要等隆百铁路运力紧张了才知道了。目前主要是西部陆海新通道西线，也就是四川隆昌—贵州黄桶—广西 ...

谈妥走向？是涪陵-河池还是涪陵-柳州呀？最关心这个了，因为只有涪陵-河池才有希望上金城江-南宁。

twty

南宁南站 发表于 2022-11-28 17:24
这个估计要等隆百铁路运力紧张了才知道了。目前主要是西部陆海新通道西线，也就是四川隆昌—贵州黄桶—广西 ...

黄百、黔桂复线都还没开工呢，涪柳就更久了，而且涪柳只是十四五的规划研究项目而已，而且涪柳否上马基本取决于焦柳怀柳段的饱和程度...

南宁南站

vilier 发表于 2022-11-28 17:36
谈妥走向？是涪陵-河池还是涪陵-柳州呀？最关心这个了，因为只有涪陵-河池才有希望上金城江-南宁。

涪陵-河池

南宁南站

twty 发表于 2022-11-28 17:43
黄百、黔桂复线都还没开工呢，涪柳就更久了，而且涪柳只是十四五的规划研究项目而已，而且涪柳否上马基本 ...

所以不急，目前也只能期待一下黄百了，不过有点可惜，假如西通道能够经青海到新疆，接入霍尔果斯的话，对于分流极度紧张的兰新铁路来说，无疑是一个最好的通道。试想一下，从霍尔果斯出发，经库尔勒、格尔木、西宁、成都、隆昌、泸州、毕节、黄桶、百色、南宁，终到钦州，一气呵成，能不爽吗

猪头丙19880628

twty 发表于 2022-11-28 17:43
黄百、黔桂复线都还没开工呢，涪柳就更久了，而且涪柳只是十四五的规划研究项目而已，而且涪柳否上马基本 ...

涪柳？？只要扩能渝怀怀柳就可以了。

5432154321

南宁南站 发表于 2022-11-28 17:24
这个估计要等隆百铁路运力紧张了才知道了。目前主要是西部陆海新通道西线，也就是四川隆昌—贵州黄桶—广西 ...

让重庆陕西等货物拐去黄百货铁就绕弯了，西部陆海通道规划有东中西线，重庆规划有涪河、广西也规划有南宁河池货铁，也就是中线，东线是怀化柳州线，专门运湘西鄂西货物，后期可拓展到河南洛阳等地

5432154321

当然还有戏，等不了国家规划就自己建，提前是有钱，西线百色至靖西大新崇左防城港可能是广西自己建

twty

猪头丙19880628 发表于 2022-11-28 18:54
涪柳？？只要扩能渝怀怀柳就可以了。

渝怀已完成复线改造了，焦柳怀柳段已完成电气化改造；涪柳是重庆主导项目，至于最后是走金城江还是走罗城还不确定，看国铁到时怎么拍板吧...