导 航
楼主: 自由奔跑

2023年第一次飞行,为南宁加油!

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 楼主| 发表于 2023-1-3 21:19:42 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-1-3 20:29
按说要换也应该是火车站这条线先换,毕竟重合度最高,但今天看到还是大巴。

这条线是大客流,半小时一班,在高峰期,车坐满人以后,外溢出来的就被旁边的的士佬30一个人凑够一车120走了!
原来的动物园线经常是坐不满的,那边离南宁站近,影响要比南宁东那条线大,五象飞行新都那条,现在是直接不开了!
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发表于 2023-1-3 21:22:43 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-1-3 20:28
现在时刻表里的那些空挡,估计应该是留给重庆成都广州佛山的那几对跨局车的,就是不知道什么时候开了。如 ...

跨局车开了,临时图的南宁东-吴圩机场应该会取消几对的。短期内南崇也就是15对。
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 楼主| 发表于 2023-1-3 21:31:22 | 显示全部楼层
机巴一号线5:30-22:30.半个小时一班,全天34班,按80%平均乘坐率40人一班,全天出发1400人,按12月31号的数据,吴圩机场站客流900人,这个应该是到发的,按三分之一算300人,也要占一号线的近四分之一了!
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发表于 2023-1-3 21:48:13 来自手机 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-1-3 21:31
机巴一号线5:30-22:30.半个小时一班,全天34班,按80%平均乘坐率40人一班,全天出发1400人,按12月31号的数 ...

动车现在发车间隔不规律,最近的两趟车才隔15分钟,但远的可能一个多钟,……
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 楼主| 发表于 2023-1-3 22:01:50 | 显示全部楼层
在重庆的地铁上看到广西山油茶的广告,区林业局发布的,多去宣传嘛,不然那个费用也花完!

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发表于 2023-1-4 17:52:47 | 显示全部楼层
主要是火车进站稍微麻烦点,人又多,行李扛来扛去,很多人图省事就机巴
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 楼主| 发表于 2023-1-4 18:42:38 | 显示全部楼层
ssllboy08 发表于 2023-1-4 17:52
主要是火车进站稍微麻烦点,人又多,行李扛来扛去,很多人图省事就机巴

有这方面的因素,但是亲自体验以后,其实都还好了,坐动车应该说一个趋势!
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发表于 2023-1-4 19:10:36 来自手机 | 显示全部楼层
机场那边进站倒还好,和地铁一样
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发表于 2023-1-4 19:45:30 | 显示全部楼层
ssllboy08 发表于 2023-1-4 17:52
主要是火车进站稍微麻烦点,人又多,行李扛来扛去,很多人图省事就机巴

现在南宁站客流量不大,其实进站体验还好
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发表于 2023-1-4 20:35:18 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-1-4 18:42
有这方面的因素,但是亲自体验以后,其实都还好了,坐动车应该说一个趋势!

有些地方的火车站,会专门开辟一个进站口给去机场的旅客。希望南宁局也借鉴一下
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发表于 2023-1-5 17:12:15 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2023-1-3 16:05
机巴的生意受到点影响了吧

还好我仔细看了内容
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发表于 2023-1-5 19:10:41 | 显示全部楼层
zpgggx 发表于 2023-1-3 20:14
其实现在一天13班分布更均匀点的话,对机巴影响会更大。不知道什么原因,排图把几趟车挤在一起了。不过现在 ...

说机不说巴,文明你我他
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