比亚迪全球研发中心及储能产业园总投资220亿，提供7万个高端岗位已出地面2层

livi

zahdxbz 发表于 2024-2-23 09:30
格局小了。都是亲儿子，当然要支持！

问界那个只能算重庆亲儿子，对深圳来说干儿子都算不上

我寄人间雪满头

livi 发表于 2024-2-23 16:23
问界那个只能算重庆亲儿子，对深圳来说干儿子都算不上

是的，比亚迪才是深圳亲儿子

zahdxbz

livi 发表于 2024-2-23 16:23
问界那个只能算重庆亲儿子，对深圳来说干儿子都算不上

华为是亲儿子，亲儿子的事业当然要支持，有什么问题吗？

leo315

zahdxbz 发表于 2024-2-23 09:30
格局小了。都是亲儿子，当然要支持！

差十万八千里，比亚迪才是真正扎根深圳。

zahdxbz

是吗？BYD也不是所有工厂都在深圳哦

cheh

leo315 发表于 2024-2-23 18:58
差十万八千里，比亚迪才是真正扎根深圳。

**出面买车了，肯定是有重要产业环节放在深圳了，可能研发中心在深圳？

lfl2019

比亚迪2023年都把深圳推向新能源车产量第一城了，投资200亿的全球研发中心也落地深圳，总部更是深耕深圳几十年。

问界算个球，和深圳有毛的关系。

zahdxbz

比亚迪、华为都是深企杰出的代表，只是在汽车领域采用的商业模式不同。BYD主打自主品牌，一路从从低端模仿走到今天，离不开深圳正负倾囊支持，这从深圳的出租车、公交车全部采购BYD可见一斑，更不要说正负支持下建设的深汕汽车产业园以及小漠汽车滚装码头，能为一个企业如此投入，足见我深真爱！而华为作为电动汽车的后来者，商业模式主要采用HI模式（Huawei Inside），就像Bosch一样不造车而是为所有车企提供智能驾驶解决方案，如果这条路走通，也是非常了不起的。问界、智界正是华为在HI模式上走出的坚实一步，有一定的里程碑意义。万事开头难，此时深圳正负给与适当支持，也是对华为雪中送炭！尽管HI模式在当下车企各自为战的竞争环境中困难重重，但谁又敢说华为一定做不成呢？也许10年、5年，如果Huawei Inside成功了，光荣自然也属深企，属于深圳！有些网友目光短浅，只盯着方寸之间得失，格局小了。

crossmob

zahdxbz 发表于 2024-2-24 13:46
比亚迪、华为都是深企杰出的代表，只是在汽车领域采用的商业模式不同。BYD主打自主品牌，一路从从低端模仿 ...

问界是智选车模式，和huawei inside不一样。智选车总部倒是在深圳

lfl2019

格局有蛋用？

实际就是汽车业务和深圳没几毛钱关系。

你要说华为的业务都属于深圳，那也没啥好说的，自嗨而已。

就如华为的芯片，海思都是在上海，说白了和深圳本身没多大关系。

深圳有限的资源，起码要支持布局在深圳的业务吧，布局竞争城市的也支持，傻逼么

lfl2019

格局有蛋用？

实际就是汽车业务和深圳没几毛钱关系。

你要说华为的业务都属于深圳，那也没啥好说的，自嗨而已。

就如华为的芯片，海思都是在上海，说白了和深圳本身没多大关系。

深圳有限的资源，起码要支持布局在深圳的业务吧，布局竞争城市的也支持，傻逼么

我寄人间雪满头

zahdxbz 发表于 2024-2-24 13:46
比亚迪、华为都是深企杰出的代表，只是在汽车领域采用的商业模式不同。BYD主打自主品牌，一路从从低端模仿 ...

你说的也有道理

大秦

lfl2019 发表于 2024-2-23 21:48
比亚迪2023年都把深圳推向新能源车产量第一城了，投资200亿的全球研发中心也落地深圳，总部更是深耕深圳几 ...

确实

jqzou2003

leo315 发表于 2024-2-22 22:39
这有啥好支持的，还不如支持比亚迪你

其实也就是意思意思，3000对于迪子来说就是一个小数目而已。。。

顺带也给华为提个醒，记得吧核心汽车业务放在深圳

crossmob

jqzou2003 发表于 2024-2-26 16:25
其实也就是意思意思，3000对于迪子来说就是一个小数目而已。。。

顺带也给华为提个醒，记得吧核心汽车 ...

当年智选车业务起步的时候，华为还没有国产芯片，四面楚歌，叫天天不应叫地地不灵，当时也找深圳聊过，深圳这边没接。只有看起来真的很一般的赛力斯，愿意和华为合作。

我作为一个深圳人，也懂得什么叫知恩图报。