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楼主: lcg319

[延伸线] 城市馆里的石家庄交通规划图~石张,石津铁路

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发表于 2023-5-2 19:08:57 来自手机 | 显示全部楼层
666666老哥,对石家庄高铁布局规划拿捏的死死的
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发表于 2023-5-2 19:12:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 支持真定 于 2023-5-2 20:20 编辑
csh666666 发表于 2023-5-2 19:00
你想的是新建一条跟飞机一样,笔直的且中间哪里也不设站的线?北京上海都不敢这么想,天津石家庄何德何能 ...


说的是直达线,又没说修成直线。
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发表于 2023-5-4 08:56:01 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2023-5-2 17:02
石津是很有必要修一条直达线的

郑州-石家庄-天津-东北  石津直线是非常有必要的   两个相邻省会级城市不直达的很少了
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发表于 2023-5-4 14:22:48 | 显示全部楼层
csh666666 发表于 2023-5-2 11:57
跑250中间还能更多的设站,我觉得石衡沧港这条线跑250肯定是最合适,石济客专250,350各有各的好吧,一半一 ...

以后太原到北京都去保定坐350了,比过石家庄快多了
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发表于 2023-5-4 14:56:33 | 显示全部楼层
石家庄东站没有通北京的车,是一大败笔。。。
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发表于 2023-5-4 15:16:09 | 显示全部楼层
支持真定 发表于 2023-5-2 17:41
这是你理解的直?

这难道还不直?你的意思是在电子地图上两城市之间直线连接然后沿着这条直线修高铁?
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发表于 2023-5-4 15:17:43 | 显示全部楼层
chuangsheng 发表于 2023-5-4 14:56
石家庄东站没有通北京的车,是一大败笔。。。

石雄城际修好了以后就有了
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发表于 2023-5-4 15:28:24 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2023-5-4 15:16
这难道还不直?你的意思是在电子地图上两城市之间直线连接然后沿着这条直线修高铁?


你没看见前面的回复吗?有必要再问一遍吗?你看不到吗?
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发表于 2023-5-5 15:50:52 | 显示全部楼层
进击的洛阳铲 发表于 2023-5-4 14:22
以后太原到北京都去保定坐350了,比过石家庄快多了

拭目以待呗。看看太原到石家庄的需求大 还是到保定的需求大
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发表于 2023-5-5 16:16:37 | 显示全部楼层
走雄忻跨不过熊安站,所以快不了多少
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发表于 2023-5-5 16:29:04 来自手机 | 显示全部楼层
我说的直达是不借助任何现有的线路,直接走无极安国,河间任丘那边直接到天津的线。如果还走石衡沧,那还不如就直接从北京绕,有啥区别。京津冀第二大第三大城市之间不配有一条直达的高铁吗?一个省会一个直辖市
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发表于 2023-5-5 16:32:21 | 显示全部楼层
进击的洛阳铲 发表于 2023-5-4 14:22
以后太原到北京都去保定坐350了,比过石家庄快多了

快多了?  你现在就可以算算 是不是快多了
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发表于 2023-5-5 17:44:20 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2023-5-5 16:29
我说的直达是不借助任何现有的线路,直接走无极安国,河间任丘那边直接到天津的线。如果还走石衡沧,那还不 ...

完全同意你的观点,应该走安国河间!这样最省事也最方便!
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发表于 2023-5-5 18:20:21 来自手机 | 显示全部楼层
据说京石是首条超级高铁的选项之一
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发表于 2023-5-5 21:53:34 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2023-5-5 18:20
据说京石是首条超级高铁的选项之一

改造还是另辟新线?
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