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发表于 2023-8-7 14:57:05
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本帖最后由 广东新闻广播 于 2023-8-9 10:21 编辑
2023年12月28日以后的广州火车站将会是一个真正把枢纽和写字楼结合的CBD。理由如下：
一、根据我的预测，广州白云站将在2023年12月28日11点30分正式开通运营，广茂铁路狮山西线路所至广州段、京广铁路广州白云至广州段、广深铁路广州至广州东段及广州火车站、广州西站、佛山火车站将暂时关闭。届时广州铁路枢纽的旅客列车安排如下：
（一）所有在广州火车站始发终到的普速旅客列车均改在广州白云站始发终到。相关列车如涉及停靠佛山火车站的，一律取消该站的停靠；
（二）所有以广州火车站为西端终点站的广深和谐号动车组列车（车次为C开头）改在广州东站作为新的西端终点站；
（三）所有以广州火车站为东端终点站的广佛肇城际列车（车次为C开头）改在佛山西站作为新的东端终点站；
（四）Z12/13、Z14/11次列车（广州东站——沈阳北站）、Z99/100次列车（广州东站——上海站）、Z236/237、Z238/235次列车（广州东站——哈尔滨西站）、Z397/398次列车（广州东站——北京西站）的运行区段分别改为“广州白云站——沈阳北站”、“广州白云站——上海站”、“广州白云站——哈尔滨西站”和“广州白云站——北京西站”；
（五）K511/512次列车（上海南站——海口站）、Z112/113、Z114/111次列车（哈尔滨西站——海口站）、Z384/385、Z386/383次列车（长春站——海口站）、Z501/504、Z503/502次列车（北京西站——三亚站）均不再停靠广州火车站、佛山火车站，改为停靠广州白云站；
（六）K230/231、K232/229次列车（昆明站——厦门北站）、K836/837、K835/838次列车（巴中站——深圳东站）、K950/951、K952/949次列车（金城江站——深圳东站）、K1206/1207、K1208/1205次列车（昆明站——深圳东站）、K1232/1233、K1234/1231次列车（湛江站——深圳东站）的运行区段分别改为“昆明站——广州白云站”、“巴中站——广州白云站”、“金城江站——广州白云站”、“昆明站——广州白云站”和“湛江站——广州白云站”；
（七）D3651/3654、D3653/3652次列车（南宁东站——南平市站）、D3655/3658、D3657/3656次列车（南宁东站——厦门北站）的佛山西站至深圳北站区间经由南广线、广深港高速线，均不再停靠广州火车站、东莞站、东莞南站，改为停靠广州南站、虎门站；
（八）D3661/3664、D3662/3663次列车（北海站——深圳站）、D3665/3666次列车（柳州站——深圳站）、D7553/7554次列车（怀集站——深圳站）、D7561/7562次列车（郁南站——深圳站）的运行区段均改为“广州东站——深圳站”，作为广深和谐号动车组列车的一部分，使用与之前完全相同的车次继续开展客运服务；
（九）D3680/3679次列车（广州站——南宁东站）、D3718/3729/3732次列车（广州站——北海站）的运行区段分别改为“广州南站——南宁东站”和“广州南站——北海站”；
（十）K297/300、K298/299次列车（广州东站——厦门北站）的运行区段改为“新塘站——厦门北站”；
（十一）Z8002/Z8003、Z8004/Z8001次列车（深圳站——三亚站）因与其它旅客列车运行区段高度重合，为提升铁路运输效率，该车次将永久停运。
二、广州火车站现有站房（南站房）、南广场（靠近环市西路一侧）将保持不动，安检区的划分也将会保持不变，只需要将梓元岗路以南，火车站轨道线以北的所有建筑拆除改为北站房、北广场即可。原来的广东省汽车客运站和广州市汽车客运站将合并到位于广州火车站北广场的“广州中心汽车客运站”。广州火车站现有站房（南站房）西侧的广州邮政大厦将拆除，改为广州火车站TOD，内含若干座200+ |
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