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楼主: lyc998

防东铁路通车,泛亚铁路中线还远吗?

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发表于 2023-12-13 21:54:42 |
推动中越跨境标准轨铁路联通,研究推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设,适时开展同登-河内、芒街-下龙-海防标准轨铁路研究。

这是最新联合声明的消息,看看最后如何落实吧...
发表于 2023-12-13 22:36:46 |
抖兜豆 发表于 2023-12-1 08:24
170公里用时70分钟我也是醉了

等等你的人民吧
发表于 2023-12-13 23:07:10 |
twty 发表于 2023-12-13 21:54
推动中越跨境标准轨铁路联通,研究推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设,适时开展同登-河内、芒街-下 ...

按照文字的表述,是先上哪一条?

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发表于 2023-12-13 23:17:43 |
自由奔跑 发表于 2023-12-13 23:07
按照文字的表述,是先上哪一条?

VN的意思是先上老街至海防铁路(标准参考既有中老铁路),这边有大量的稀土矿,他们急于开发和外运,对接广西的估计放后面了
发表于 2023-12-14 00:17:53 |
个人觉得,总体的思路:水路给广西,铁路给云南
 楼主| 发表于 2023-12-14 18:43:57 来自手机 |
南宁南站 发表于 2023-12-14 00:17
个人觉得,总体的思路:水路给广西,铁路给云南

云南没啥可运啊
发表于 2023-12-14 19:54:48 来自手机 |
twty 发表于 2023-12-13 23:17
VN的意思是先上老街至海防铁路(标准参考既有中老铁路),这边有大量的稀土矿,他们急于开发和外运,对接 ...

广西把动车修到他家门口了,VN国内应该也有舆论压力吧,就像当年广东把高速修过来,咱们没有对接,老百姓也骂呢!
发表于 2023-12-14 20:13:53 |
看一篇分析




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发表于 2023-12-14 20:22:27 |
这几千亿是啥?


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发表于 2023-12-14 20:28:36 |


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发表于 2023-12-15 08:33:52 |
产业为什么要从广东转移到越南,先转移到广西,剩下的再转移到越南不行吗?
发表于 2023-12-15 08:39:14 来自手机 |
wen474367953 发表于 2023-12-15 08:33
产业为什么要从广东转移到越南,先转移到广西,剩下的再转移到越南不行吗?

国际外部环境决定,一些行业不转过去连订单减少甚至没有了,你是老板转不转?
发表于 2023-12-15 08:54:27 |
wen474367953 发表于 2023-12-15 08:33
产业为什么要从广东转移到越南,先转移到广西,剩下的再转移到越南不行吗?

看来你对中米贸Y战和老美搞的友岸外包一无所知,人家搞外贸的老板肯定比你精明得多了...
发表于 2023-12-15 09:45:13 |
中国将献议“无偿援助“为越南建设跨境铁路。

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发表于 2023-12-15 12:08:24 |

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