导 航
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苏锡快线、太湖通道、苏锡常城际改线等密集公示,说明上方对苏锡常一体化进展真急了

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发表于 2024-3-20 16:58:39 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-3-20 16:36
教练到了隔壁,张口闭口已经把自己定位为空娘了,提起嘻嘻也是兰花指一翘:隔壁怎样怎样

欣赏下教练 ...

握草,教练去酸胖气的地方,掏两只油面筋出来比比谁更酸
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发表于 2024-3-20 17:00:38 | 显示全部楼层
哈哈  还吟诗三首以搏讪笑。哈哈哈哈,笑抽了
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发表于 2024-3-21 09:50:08 | 显示全部楼层

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发表于 2024-3-21 16:15:01 | 显示全部楼层

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发表于 2024-3-21 16:17:29 | 显示全部楼层
无锡中航雷电,中航航发控制都是业内佼佼者。
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发表于 2024-3-21 16:19:19 | 显示全部楼层
中字头     
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发表于 2024-3-22 09:03:11 | 显示全部楼层
默者 发表于 2024-3-22 08:45
苏版觉得苏锡快线影响建设机场呗,事实就是如此。

那去申请建呗,体量这么大,给个民航机场有什么难的。
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发表于 2024-3-25 23:23:32 | 显示全部楼层
Free-Hawk 发表于 2024-3-25 23:08
你看看你这乱七八糟说的什么?大段粘贴复制我的原话,自己想表达什么又说不清楚!算了,不回复你了!请回 ...


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发表于 2024-3-28 19:43:28 | 显示全部楼层
一哄而上
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发表于 2024-3-28 19:44:03 | 显示全部楼层




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发表于 2024-3-28 19:47:10 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2024-3-28 11:50
待155布局图一出

谁踩谁

通用机场升级民用运输机场难度不是一般的大,首先要入总局民航运输机场规划图。
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发表于 2024-3-28 20:04:45 | 显示全部楼层
无锡丁蜀机场远期目标比较现实,依托低空经济产业支撑,发展成支线运输机场。
还要大股东交产集团助力,瑞丽能否引进空巴,把空巴检修基地放丁蜀机场,升级跑道1800米也够用。借次东风申请升级支线机场可成,瑞丽波音检修基地仍可放昆明。
新购机向发改委申报每年就二次机会,.上半年一次7月截止,看这次访法会不会跟着大礼包去。
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