广州综合交通规划，首次提出建设货运机场

jianshoy

scsb 发表于 2024-4-18 09:42
当时的现实就是这样，番禺市改区之前，当时番禺突击卖掉了大量超大面积的房地产土地，钱到番禺人民口袋了 ...

你要不要看看自己说了什么话？

新白云机场选址在1992年开始比选，在1997年就结束了，番禺是1999年才火速进行撤市改区。

按照你的意思，就是番禺在1992年已经提前预知到7年后会被广州合并，所以极力不配合新白云机场的选址工作呗？

jianshoy

zzd090852 发表于 2024-4-18 09:33
有一说一，这个选址，也万幸还好没有落地吧，那么靠近市区，真落地了琶洲乃至金融城、黄埔第二cbd等估 ...

所以我完全无法理解这些“老广”是出于什么心态来甩锅给番禺的。

谁不知道机场空域附近全部都得限高？
被吹得是天上有、地上冇的空铁联动典范的上海虹桥机场，周边的写字楼都一律不得超过48米，按照写字楼4米一层的楼高计算，就是顶多不超过12层。
先不说番禺自己想不想要这个机场，这群“老广”总是能不分青红皂白钦点：广州无论哪里城建失败、最后都能追溯到番禺的地方主义上！

scsb

jianshoy 发表于 2024-4-18 09:54
你要不要看看自己说了什么话？

新白云机场选址在1992年开始比选，在1997年就结束了，番禺是1999年才火 ...

我说的是两回事，我说卖地的事是为了论证番禺在不配合工作上的态度，本身卖地的事跟机场选址无关。
而广州城记明明白白写着在机场用地征收上番禺总强调困难

jianshoy

scsb 发表于 2024-4-18 09:42
当时的现实就是这样，番禺市改区之前，当时番禺突击卖掉了大量超大面积的房地产土地，钱到番禺人民口袋了 ...

番禺突击卖地的钱后面拿去修了番禺大道、南沙港快速和亚运大道，亚运结束后就全部投入进万博商务区，至今长隆万博依然是广州城市新中轴的南极点。
既然你这么懂，那恳请你指导一番，说清楚是谁“自身的利益严重受损了”？

jianshoy

scsb 发表于 2024-4-18 10:03
我说的是两回事，我说卖地的事是为了论证番禺在不配合工作上的态度，本身卖地的事跟机场选址无关。
而广 ...

番禺在改开后就是朝着中山、东莞的方向搞直筒子试验，土地规划和使用权限都下放到街镇甚至是村一级，导致至今征地依然困难，这还用得着强调吗？

scsb

jianshoy 发表于 2024-4-18 10:03
番禺突击卖地的钱后面拿去修了番禺大道、南沙港快速和亚运大道，亚运结束后就全部投入进万博商务区，至 ...

突击卖天量土地，割裂番禺和市中心城市延伸，然后钱是拿去修路了吗？？？？？
突击卖大量土地的钱，就是为了修路和万博？？？说出来这话你脸不红吗？？？

scsb

jianshoy 发表于 2024-4-18 10:07
番禺在改开后就是朝着中山、东莞的方向搞直筒子试验，土地规划和使用权限都下放到街镇甚至是村一级，导 ...

哦，所以番禺发展缓慢的原因找到了，讨论结束了

jianshoy

scsb 发表于 2024-4-18 10:07
突击卖天量土地，割裂番禺和市中心城市延伸，然后钱是拿去修路了吗？？？？？
突击卖大量土地的钱，就是 ...

割裂番禺和市中心的是被突击甩卖的住宅区吗？

番禺华南板块对城建最大的不利之处是沿江（三支香水道和后航道）的“战略用地”（大家都清楚就是一堆滨江商务区）在房地产开发商手上，但稍微懂得看地图的人都清楚，这些“战略用地”从商业区转变成住宅区，对城市是起不到割裂作用的，真正能切割南中轴延伸的，是广州塔以南到汉溪大道以北的连片无序扩张的城中村。

那既然海珠中南部的城中村二十几年都不进行旧改，那华南板块搞一条滨江商务区，番禺就能自动连接上广州市中心了？
你以为城建是下跳棋吗？

jianshoy

scsb 发表于 2024-4-18 10:09
哦，所以番禺发展缓慢的原因找到了，讨论结束了

番禺发展缓慢，跟和你啥都不懂就甩锅广州城建失败都怪番禺之间有什么关联吗？
平时老广说南沙失败怪番禺，起码还有几分道理。
可是这远在花都的新白云机场效益不好，和海珠南中轴的连片城中村难以治理，都能扯上番禺，那我只能说一句，你这人真幽默。

niceGZH

jianshoy 发表于 2024-4-18 08:46
又是“万恶的番禺”、“拖后腿的番禺土著”

毛都不懂，一有事就找番禺来背锅，也是够搞笑的

你是有被害妄想症吧？你真有看过林的广州城记？也去查一下当时花都是怎么争取新白云机场的，而番禺当时又在做什么。

fangzhuang

机场当初是从化，花都最积极，番禺是消极的。
当时空域并不是当时最大的顾虑，而是尽快落地，解决旧白云机场超负荷运作。
从化是地形问题，番禺是配合问题，花都则是积极保证拆迁。
机场的落地，拆迁是很重要的因素。

frank970

鼓掌！精彩极了，广版的某些人的小算盘小心思已经昭然若揭了。说的好像新中轴的海珠段那一大堆城中村不存在一样。
内部都如此不团结，还在算那些陈年烂谷子旧账而不团结一致向前看，向未来，还在各自有小心思，那也怪不得别人离心离德，整体发展缓慢了。
一盘散沙，不堪大用。

illusiome

jianshoy 发表于 2024-4-18 10:03
番禺突击卖地的钱后面拿去修了番禺大道、南沙港快速和亚运大道，亚运结束后就全部投入进万博商务区，至 ...

倒果为因。

我建议呢，你手上没有审计数据就不要说：“全部投入万博商务区”这种壁画了。不然，给知道数据哪怕是大概数据的人看到，就很搞笑了。

下次教精你，说”钱都用在南站配套开发、大学城配套开发上，自己本地核心市桥的城建和开发都耽搁了，现在市桥都变老城区了。”
这样说对方还要找资料，钱投万博开发这种壁画是真的自己石头砸自己脚的。（我给你个提示，南站、大学城和万博这两者有什么不同）

illusiome

jianshoy 发表于 2024-4-18 10:17
番禺发展缓慢，跟和你啥都不懂就甩锅广州城建失败都怪番禺之间有什么关联吗？
平时老广说南沙失败怪番 ...

恰恰相反，南沙之前几十年的问题真跟番禺没啥关系，甚至可以说番禺已经尽力了，南沙开发对于番禺来说，利益严重受损的。

机场和睡城才是番禺本土主义的锅，这俩都是自己玩死自己的典型。

scsb

illusiome 发表于 2024-4-18 17:26
恰恰相反，南沙之前几十年的问题真跟番禺没啥关系，甚至可以说番禺已经尽力了，南沙开发对于番禺来说，利 ...

你跟这些货色讲道理是没用的，上面他都能自己yy出“广州城建失败都怪番禺”这种无中生有的言论，就知道没必要讨论下去了。它典型就是那种在社会上郁郁不得志还不敢正视现实的社会底层