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楼主: w123r4

[交通建设] 说说这几两天从南宁到重庆的来回交通

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发表于 2024-4-22 08:41:27 |
冷知识:别看东站出站通道这么长,站台这么多,其实只有6个出站口,一边只有3个。
发表于 2024-4-22 08:50:57 |
南宁东的出站闸机可能是黄金做的,那么大个车站就开三四个出口。三月三回来的时候,几趟车同时到站,出口的人都快反排到扶梯上了。想起有一次排队出站,有个大妈老想插我的队,我都站到闸机口了,她还挤过来刷她的身份证。结果闸开了,我出去了,她在后面出不来。
发表于 2024-4-22 09:05:19 |
twty 发表于 2024-4-20 22:05
日常淡季不开还能理解,但是即便是清明假期,三月三假期也一样不愿开(估计五一假期也一样),只愿意加开几 ...

就是懒得排既有的北海这边的交路,排南宁东-河池西的临客,其实就是1组车底来回跑而已
发表于 2024-4-22 09:14:59 |
dddlam1 发表于 2024-4-22 09:05
就是懒得排既有的北海这边的交路,排南宁东-河池西的临客,其实就是1组车底来回跑而已

所以才说拿客流不足当借口是无法令人信服的
发表于 2024-4-22 11:00:22 |
南宁地铁支付方式很丰富灵活啊,刷脸、微信、支付宝、nfc、苹果pay、市民卡、现金买票、轨道交通app。。。等都可以的。有些人不懂就以为没有,这点没必要吐槽了
发表于 2024-4-22 11:05:21 |
wodehu 发表于 2024-4-21 11:49
东站其实最恶心的是下高铁时:打个比方在16口下来(16口靠南广场),刷出站闸口却开在4号出闸口(靠北广场 ...

你去的地方多了,就会发现全国都一样的,除非是那种小站(无感觉),或者是你这趟车运气好,正好你出站的闸口也离你要去的地点靠近,否则有哪个车站会浪费更多人力开那么多的闸口?
发表于 2024-4-22 12:45:59 |
周末重庆南宁,返程机票太贵所以尝试了一下新开的贵南。票比我想象中的好买,临近出发还能买选座的票。南宁出发基本都是满载,河池下了很多。河池荔波之间车子很空。



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 楼主| 发表于 2024-4-22 17:28:51 来自手机 |
weixiaobao 发表于 2024-4-22 11:05
你去的地方多了,就会发现全国都一样的,除非是那种小站(无感觉),或者是你这趟车运气好,正好你出站的 ...

现在出站又不是人工验票,会浪费多少人力?
发表于 2024-4-22 21:07:35 来自手机 |
w123r4 发表于 2024-4-22 17:28
现在出站又不是人工验票,会浪费多少人力?

不人工验票了也要几个工作人员守在那维护次序和异常状况,还有人工通道。
发表于 2024-4-23 08:18:59 |
我建议多设置几个闸机。
发表于 2024-4-23 14:59:47 |
wodehu 发表于 2024-4-21 11:49
东站其实最恶心的是下高铁时:打个比方在16口下来(16口靠南广场),刷出站闸口却开在4号出闸口(靠北广场 ...

全国高铁站基本上都这样!~~~

银行也是,共6个窗口,一堆人排队也就开2个窗口!~~~
发表于 2024-4-23 15:02:18 |
w123r4 发表于 2024-4-22 17:28
现在出站又不是人工验票,会浪费多少人力?

人手不足,人工最贵,多安排1个人也是人,编制啊编制
发表于 2024-4-23 16:09:08 |
weixiaobao 发表于 2024-4-22 11:05
你去的地方多了,就会发现全国都一样的,除非是那种小站(无感觉),或者是你这趟车运气好,正好你出站的 ...

这样我觉得还不如学深圳北站那样,全部车次统一出闸口(即在出站通道两端刷出站),一边一个人工,也才2个人。要往北、往南你们自己按需求走~
发表于 2024-5-1 20:12:38 |
飞机容易晚点 尤其是最近训练
发表于 2024-5-2 08:06:15 |
wodehu 发表于 2024-4-21 11:49
东站其实最恶心的是下高铁时:打个比方在16口下来(16口靠南广场),刷出站闸口却开在4号出闸口(靠北广场 ...

对于这个问题,我也是意见很大,几年前曾经发邮件到南宁铁路局投诉,只回信说会改进服务。

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