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楼主: lyc998

南衡高铁宾阳北站设计招标

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发表于 2024-4-26 17:21:44 | 显示全部楼层
zexgan 发表于 2024-4-22 09:32
如果在两县之间设站,一个站设东西两出口两广场,面向宾阳方向叫宾阳北站,面向上林方向叫上林站,参考新 ...

超过五公里都远
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发表于 2024-4-26 20:25:59 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2024-4-21 02:31
贵广走桂林,下面的兄弟意见一样大,隔壁省也喜欢漫谈广西妄想贵广过南宁

也不知道谁传出来的,贵广过南宁几乎一个直角三角形走法,怎么可能吧!贵广广西方面是希望过柳州的,可惜了
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发表于 2024-4-26 22:31:35 | 显示全部楼层
贵广若作为客专,走桂林、贺州方案十分合理;若为160客货标准的,走柳州才合理,所以贵州的林SZ当年的选择没啥问题,而678也争取来了南广并于贵广同步建设
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发表于 2024-4-29 22:39:55 | 显示全部楼层
神秘人666 发表于 2024-4-26 15:14
去年有人去勘测,宾阳四镇某村的朋友问做什么的,勘测人员只说是铁路,具体是南衡还是其他 就不清楚了

如果过宾阳四镇(新圩镇)设站的话,距离宾州镇17公里,距离上林县城28公里,而如果在上林县巷贤镇设站的话,距离宾州镇11公里,距离上林县城20公里,好好想想吧!
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发表于 2024-4-30 00:15:57 | 显示全部楼层
zexgan 发表于 2024-4-29 22:39
如果过宾阳四镇(新圩镇)设站的话,距离宾州镇17公里,距离上林县城28公里,而如果在上林县巷贤镇设站的 ...

走上林是好一点的这样不会混,250的柳南客专该走还是走宾阳站,350公里就不应该再布局同一个小站了,可以走上林到来宾
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发表于 2024-4-30 00:16:45 | 显示全部楼层
woojiann 发表于 2024-4-26 20:25
也不知道谁传出来的,贵广过南宁几乎一个直角三角形走法,怎么可能吧!贵广广西方面是希望过柳州的,可惜 ...

主要还是想客货混跑吧,毕竟贵州想疯了要把货运去广州或者广州运货去贵州
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