听说南通第三机场不建了浦东机场扩大至7跑道？

master1 · 发表于 2024-5-12 18:34:53

刚在抖音评论区看到此说法是真的么不过也可以毕竟南通实在不方便只不过浦东还有地增加跑道？

share5k · 发表于 2024-5-12 18:39:44

抖音什么的不可轻信。但是有一说一，有必要的话浦东可以填海

wanglei091185 · 发表于 2024-5-12 19:03:49

浦东扩建填海可行

shixiaoyu0811 · 发表于 2024-5-12 20:52:48

我觉得可以南通太远了

想念ying · 发表于 2024-5-12 22:18:21

南通算什么第3机场，我肯定还是选虹桥或者浦东啊

dayangdahai · 发表于 2024-5-12 23:19:38

第三机场毕竟是上海机场集团入股了，只是阳谋拖延。不建是不可能的。

自生固氮菌 · 发表于 2024-5-12 23:33:48

浦东机场本来就规划了第二航站区的

米诺斯A · 发表于 2024-5-13 05:39:30

Pvg2016本来就计划了二航站，相当于再增加一个浦东机场。而且是八跑道！

1907927579 · 发表于 2024-5-13 07:44:59

dayangdahai 发表于 2024-5-12 23:19
第三机场毕竟是上海机场集团入股了，只是阳谋拖延。不建是不可能的。

本来就是应付南通，把话题接过来，上海会无情打压在苏州、嘉兴、南通三市建设新机场的一切活动。

garystuc · 发表于 2024-5-13 08:46:21

其实27年T3修好后，两场年客运保障能力综合达到了1.8亿人次，这个能力我觉得完全足够，就算还要增加，也应该为未来可能的技术更迭留出空间。

lantiq · 发表于 2024-5-13 09:09:14

南通那个不仅仅是规划民用功能吧？看看全球免签政策带来的效果怎么样，能不能把客流带回来，浦东的国际客流仍然没有回到2019的水平

piaomiaodexiaos · 发表于 2024-5-13 09:29:54

garystuc 发表于 2024-5-13 08:46
其实27年T3修好后，两场年客运保障能力综合达到了1.8亿人次，这个能力我觉得完全足够，就算还要增加，也应 ...

最新消息，T328年建好。而且我国的保障能力水分很大，超个20-30%毫不费力，硬塞超个30-40%也行，超50%的极端情况也不是没有

garystuc · 发表于 2024-5-13 09:34:42

piaomiaodexiaos 发表于 2024-5-13 09:29
最新消息，T328年建好。而且我国的保障能力水分很大，超个20-30%毫不费力，硬塞超个30-40%也行，超50% ...

在扩建前最大实际客流量已经是1.2亿了，造完后保障能力1.8亿铁板钉钉。

sea-crab · 发表于 2024-5-13 09:58:27

浦东机场本来就是围海造田的,土地根本不是问题

sea-crab · 发表于 2024-5-13 09:59:58

dayangdahai 发表于 2024-5-12 23:19
第三机场毕竟是上海机场集团入股了，只是阳谋拖延。不建是不可能的。

什么阳谋啊,想多了,大环境太差了,京沪客流恢复都很慢所以只能拖延了,根本没市场需求

听说南通第三机场不建了 浦东机场扩大至7跑道？