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发表于 2024-9-20 00:35:46
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本帖最后由 2015612dhuhi 于 2024-9-20 00:37 编辑
现在说说皖赣新双线芜宣段的一些历史
2009年12月，皖赣铁路芜湖至宁国段扩能改造工程、皖赣铁路宁国至绩溪段扩能改造工程分别完成环评公示，后由于2011年“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故，铁路建设放缓，该工程被无限期推迟，至2013年上半年重新启动芜湖至宣城段改建工程。
皖赣铁路芜湖至宣城段北起芜湖市，南至宣城市，途经芜湖市的弋江区、南陵县、芜湖县（湾沚区），宣城市宣州区。
线路正线58.578km（皖赣DK1+862.16～DK60+436.578）站前全部工程；芜湖至弋江段14.743km（WDK0-951.47～DK1+862.159）轨道等站前工程（线下部分由宁安公司建设）；宣城站及宣城地区改建、货场搬迁等相关工程。包括改移道路、路基、桥涵、隧道、轨道、站场、大临工程、既有车站改造等内容，线路全长73.321km，其中路基长度18.864km，桥梁54.488km，隧道1.018km，桥隧比重75.7%。该段铁路起自芜湖站，终至宣城站，为新建双线电气化铁路，投资总额达89.9亿元。其中，弋江站至宣城站段，新建双线长度58.578公里，芜湖站至弋江站段14.743公里。
芜湖至弋江段采用无砟轨道，弋江站（不含）～宣城站（含）段采用有砟轨道，同时与长三角第二条铁路大动脉商合杭铁路共线，设计时速为250公里/小时。该铁路段设芜湖、弋江、湾沚南、宣城等4个车站，工程范围还包括宣城地区既有线上的巷口桥站。除芜湖站、宣城站、巷口桥站为既有改建站外，其余各站均为新建站。芜湖站、宣城站为客运站，弋江站、湾沚南站为新建中间站。
建设单位为皖赣铁路安徽有限责任公司，与杭黄铁路有限公司两块牌子一套人马。
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发表于 2024-9-19 23:55:07
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