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园区城铁商务区二期用地规划

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规模和一期几乎差不多大

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发表于 昨天 23:23 | 显示全部楼层
可以哦 这个密度
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发表于 昨天 23:28 来自手机 | 显示全部楼层
园区站都废了,这还继续干啊
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-9-18 23:28
园区站都废了,这还继续干啊

怎么废的?
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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-9-19 02:29
怎么废的?

外面一堆帖子讨论可以去看看
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发表于 5 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
一期企业进驻情况怎么样!
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-9-19 06:16
外面一堆帖子讨论可以去看看

不能算废吧,园区站主要商务客流还是沪宁线上去上海和南京为主,南北需求较少,目前受限的只是沪宁线车次较少,如通苏湖通了以后,可以一站直达北站坐京沪高铁的车到上海和南京或通甬北上的车,也可以一站直达东站坐通甬南下的车
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发表于 4 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-9-19 07:57
不能算废吧,园区站主要商务客流还是沪宁线上去上海和南京为主,南北需求较少,目前受限的只是沪宁线车次 ...

有联络线情况可以大幅增加园区车次,那个城际还不知道猴年马月呢。园区站基本废了,就个人体验而言,确实不喜欢去大站。园区原来2台6线规划,东南西北都可以通达,现在就是这20来趟车的现状了
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-9-19 09:09
有联络线情况可以大幅增加园区车次,那个城际还不知道猴年马月呢。园区站基本废了,就个人体验而言,确实 ...

大幅增加也不至于,只能说是锦上添花吧,不过没有联络线也就是维持目前35-40趟的现状,并没有在现状下减车,废了谈不上
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
同样是沪宁城际站,看看苏州新区站被新区ZF搞废了
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-9-18 23:28
园区站都废了,这还继续干啊

如通苏湖派上用场了。快速前往北站、东站和南站。
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发表于 3 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-9-19 09:54
如通苏湖派上用场了。快速前往北站、东站和南站。

啥时候能真的建好
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-9-19 10:13
啥时候能真的建好

应该是与水乡线一起投入使用。
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-9-19 09:11
大幅增加也不至于,只能说是锦上添花吧,不过没有联络线也就是维持目前35-40趟的现状,并没有在现状下减 ...

目前差不多每天40趟列车停靠,园区站基本上是沪宁城际本线所有2台4线车站里面停靠车次最多的车站了
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
还有几个总部待落户
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