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发表于 2011-1-25 10:37:34
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本帖最后由 GXIPHONE 于 2011-1-25 10:58 编辑
昨天的人民网http://mnc.people.com.cn/GB/13795851.html报道:
2011年中国高铁将再增4715公里 高铁版图初显雏形
仔细一看,我们热爱的南宁已被周围的城市及全国的省会城市甩得很远了,高铁的发展我们已被列入跟西藏、青海这两个难兄难弟的队伍了:
1、打开中国地图进行高铁搜索。即便不包括既有线提速后的高铁,5149公里的新建高铁已经遍布了北京、天津、上海、河北、河南、山西、山东、陕西、四川、湖北、湖南、安徽、江苏、浙江、福建、广东、吉林、海南18个省市,足迹遍布了大半个中国。
2、我们到广州的南广线,不是高铁,只是动车组(时速200左右,测速最高可达250左右,外省已运行5年多了,正常情况下常跑150-170,比开汽车快),这条铁路不是因为火车速度太快,而到广州的用时短,而是因为新修的铁路,拉直了距离,没有拐太多的弯度。大家坐T6上北京,都有这样的感觉,到北京28小时,在广西境内已耗了差不多10小时,一旦到长沙北上,武汉、郑州,石家庄等那个速度是非常的快,另外动车组是有匝轨道的,也就是在原来的铁轨也可以跑动车组,武汉到北京、长沙到上海、北京到哈尔滨等动车组都在原来的铁轨上跑,当然(也需进一步技术升级改造,如信号、弯度、道口等),我们广西为啥还没动车组??据有铁路不能跑动车组吗?说出来都不好意思,真不能,我们的铁路已落后于其他省份1-2代的技术了,相当于别人用3G手机我们还用9开头的模拟机呢。
所以南宁是一座中国高铁抛去的省会城市!我们不要抱这个东盟博览永久地址,让人家来找我们,我们应该出动出击,放射式出去,跟广东、深圳、香港、北京,天津、上海等发达城市形成更密接商业伙伴。
高起点,高成就!! |
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