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[建设纪实] 邯郸东高铁站站前广场项目建设记录帖(项目已投入使用)【更新至2013.06.02 】

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发表于 2012-11-21 21:34:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 圣婴泣 于 2014-5-13 17:06 编辑

邯郸东高铁站站前广场项目,总占地面积6.5公顷,占地108亩,地下一层,建筑面积5.9万平方米,投资约5.04亿元。由北京城建集团承建

PS:此方案看似中庸,但亮点在于:依效果图所示,机动车可以从站前大街中心地道口直接入地,通过地下立交的方式进入出站口和停车场,停车场预设了700个停车位,所有车辆停放、运转、交通组织均在地下完成,车辆从进站,停车,出站全程避免了车辆平面交叉,大大提高了空间通过效率和减少了通行时间




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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:39:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣婴泣 于 2012-11-22 09:39 编辑

最初由上海同济大学规划设计院设计的站前广场效果图

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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:41:31 | 显示全部楼层
上海大地安诚设计的站前广场效果图

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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:44:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣婴泣 于 2012-11-21 22:53 编辑

经过讨论比对,以上两种广场方案最终被否,市规划局最终选取了该设计方案:

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发表于 2012-11-21 21:46:13 | 显示全部楼层
最终方案呢?是哪个啊 ?我觉得那个大雨棚不错
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发表于 2012-11-21 21:46:38 | 显示全部楼层
最后用的这个是最丑的,为什么?省钱!省的钱哪去了?你懂得!
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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:48:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣婴泣 于 2012-11-21 22:00 编辑

站前广场于2012年3月15日完成混凝土支护桩的全部施工,施工测量放线基本完成。3月16日开始全面施工建设,场地清表、基坑开挖和基坑降水工作紧张进行。

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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:49:36 | 显示全部楼层
回复 5# 邯郸的曲周人

见我4楼的帖子。
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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:50:16 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:51:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣婴泣 于 2012-11-21 21:59 编辑

2012年4月,站前广场掠影:

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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:55:26 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2012-11-21 21:57:58 | 显示全部楼层
2012年5月,站前广场基坑降水已满足全面开挖条件,土方逐步进行开挖;南北坡第三道锚索已完成,第四道锚索开挖;西侧两道锚索已基本完成;现场的钢筋加工场地已开始硬化。

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发表于 2012-11-21 21:59:39 | 显示全部楼层
哎  邯郸真的out了    跟别的城市比   越来越落后  服了
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发表于 2012-11-21 22:00:43 | 显示全部楼层
说点不同意见,最初邯郸晚报刊登的是同济大学设计的方案,这个方案现代感很强,有些参考了北京T3航站楼前的机场快线站的外观,因为是敞开式不能安装空调,加上透明顶,所以夏天如同温室,温度其高,T3机场快线站就存在这个问题。第二个大地安诚设计的方案,感觉一般,出站就是地下行车道一个深沟横在面前,感觉不太好,而且设计上没有亮点,比较老套。
最后采用方案的交通组织是个亮点,从站前大街中心直接入地,通过地下立交的方式进入出站口和停车场,所有交通组织在地下完成,从进站,停车,出站全程避免了车辆平面交叉,提高了空间通过效率和减少了通行时间,是比较科学的规划,所以我认为最后一种方案更贴近实际使用。只是地面上的景观做的再精致些就好了。

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 楼主| 发表于 2012-11-21 22:02:20 | 显示全部楼层
回复 14# 上班5公里

恩,个人也觉得站前大街中心直接入地是个不错的设计。
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