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本帖最后由 tomcat5 于 2014-7-11 10:04 编辑
今年底,完成各种专项研究工作报告;明年4月,各项报告正式送交国家有关部委;我们的最终目标是进入国家‘十三五’规划。”昨日,湖北省“645”长江深水航道整治工程(简称“645工程”)指挥部召开第一次会议,指挥部办公室主任、省交通厅厅长尤习贵公布了645工程推进时间表,吹响了长江深水航道整治的集结号。
所谓645工程,是指长江干流武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米水深航道整治工程。该工程涉及航道整治模型试验、环境影响评估、防洪及河势控制等诸多领域,任务重,难度大,技术复杂。工程指挥部由省领导挂帅,省发改委、住建厅、环保厅、水利厅等作为成员单位参加。
目前,长江中游从宜昌至安庆段航道仅有3.2米至4.5米的维护水深,远远低于上游三峡库区水深,与下游6米以上标准也存在巨大差距。航道水深不足,导致长江航运遭遇“中梗阻”,成为制约长江航运特别是长江中游城市群经济发展的关键瓶颈。长江航务管理局相关负责人说:“对航运而言,寸水寸金,水深每提高0.1米,5000吨级的直航船就可以多装货170吨。”
按照645工程规划,未来6年,长江中游散货船吨位将提高约37%,运费率将下降12%,可节约燃油约11.5万吨,带来直接经济效益约37亿元。 |
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