林树森高铁棋局：拉通长昆贵广高铁，川渝主动对接贵州

长沙魅力男人

林树森高铁棋局：拉通长昆贵广高铁，川渝主动对接贵州

广东仔林树森（前贵州省长）早就已经讲过，他为贵州谋划贵广高铁，不仅是为治下贵州人民千秋万代着想，也是为他老家广东与老东家广州拓展、延伸珠三角辐射腹地着想……

广东仔林树森还说了，他在贵广高铁立项成功后，一开始并没有去强拉湖南人一起来修长沙到贵阳段的高铁（因为已经有了四横之一杭州到长沙高铁规划的湖南，未必对此热心有兴趣），而是把方案交给了云南方面提议修建贵阳到昆明的高铁。云南方面自然大有兴趣，在云贵两省的策动下，湖南方面也顺水推舟促成长沙至昆明高铁的规划成功实现。

广东仔林树森竟然还敢放话，贵州根本不要去操心渝黔铁路与成贵铁路的事，只要贵广开通，长沙到昆明段高铁开通，老子就不信四川重庆这对龟儿子不上我贵州的门，让他们来主动对接贵阳岂不更爽更好……

让世人万万没有想到的是，林树森这个广东仔，竟然在黔之驴和夜郎国的故乡——“天无三日晴、地无三尺平”的贵州，成功干起了这桩惊天动地的大买卖！林更被称为“贵州六百年来第一人”~~

随着贵广高铁的成功开通，（上海至长沙）长沙至贵阳段高铁在2015年5月的全线贯通，林树森这个广东“蛊惑仔”当初来到贵州时的一系列野心，正在逐步成为现实……

土夫子

拜读了大作，有同感。
倒是看到了你的ID下面的最爱，勾起对天空之城的想象。。。

长沙魅力男人

不敢动夫子，那个最爱不是鄙人所署，而是论坛格式吧。

长沙天空之城项目哗众取宠并不务实，折损了湘人实干之名，不提也罢。

aaaa

确实如此，林到贵州做省长不满一届，名声胜过以往十届

广穗

林sir对广州和贵州都有着极大的贡献。

ansixo

看了林树森的《广州城记——我的前任后任都是极品》，
真是前人栽树、后人摘桃啊。

大秦

作为贵州人，非常感谢林老者，这么多年来第一位真正为贵州作出贡献的省长，可惜干的时间太短了

没什么了不起

打破广西的封锁和白日梦，太棒了

calvin333

多木是有能力的人，惜锋芒太露，且脾气火爆，当年在贵州和老石斗得不可开交，结果双双早退了。

lugaga686

林先生着实不错{:5_121:}

38762176

老林要是能在广州多干些年，也不至于让小蛋这些无能之辈祸害广州那么久

dddlam

回复 8# 没什么了不起


    其实说白了，就是要在内陆抢沿海沿边的省份的生意
反正林他本身不是说白话的
说实话这种人反而是北方和湖北需要的啊
打破珠三角粤语系的垄断，掺杂其他地方文化因素

在路上999

广州的东进、西联、南拓、北优也是林树森在任时定下的，林树森确实是个人才！

junmin

回复  没什么了不起


    其实说白了，就是要在内陆抢沿海沿边的省份的生意
反正林他本身不是说白话的 ...
dddlam 发表于 2015-1-2 18:47

目光竟然如此短浅！！抢生意都能想得到？？只能叹你鼠目寸光！在当代经济一体化的时代，几乎所有核心城市都在抢着扩大自己的腹地和辐射区，你竟然把这看成抢生意！过去30年，如果不是京广、京九线打通湖南、湖北、江西作为珠三角腹地，珠三角可能有今日的繁荣吗？而今贵广铁路贯通，相当于珠三角腹地扩大到了云贵地区，未来川渝肯定也在辐射区之内，相当于整个华南、西南到广州畅通无阻，腹地规模一举超越长三角，一下打开了广州未来百年的战略格局。反过来看，如果没有京九、京广、贵广、南广这几条生命线，珠三角跟潮汕、厦门、北海一样，只是边陲死角。

fangzhuang

回复  没什么了不起


    其实说白了，就是要在内陆抢沿海沿边的省份的生意
反正林他本身不是说白话的 ...
dddlam 发表于 2015-1-2 18:47

对林真是一无所知，就敢扯淡。