木莲路跨韶山路立交桥施工-2页图

RICHARD19

木莲路跨韶山路立交桥工程施工招标公告

本招标项目木莲路跨韶山路立交桥工程已由长沙市发展和改革委员会以长发改【2014】421号、长发改【2014】305号文件批准建设，招标人为长沙市雨花城市建设投资有限责任公司，建设资金为财政资金。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

一、项目综合说明：

1、工程概况：

本工程位于长沙市木莲冲路与韶山路交叉口，木莲冲路上跨韶山路，路线设计长度为934.01m（含桥梁、引道及接线改造路段长度），道路等级为城市主干道，跨线桥主线设计车速50km/h，跨线桥两侧辅道设计车速40km/h，设计荷载等级为城-A级，桥梁结构设计基准期为100年，排水按规划采用雨污截流制。跨线桥桥梁长度为220米，桥梁跨径布置为（3×30+40+3×30）m，其中第一联和第三联为等截面预应力砼连续箱梁，第二联为钢箱梁，桥梁宽度为16m，横断面组成为0.5m（防撞栏杆）+15.0m（双向4车道）+0.5m（防撞栏杆）。

本次招标工程造价约3665万元。

2、招标范围：主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程、景观亮化工程、交通设施工程、管线迁改工程以及相应的市政和城管的一体化配套设施。具体内容详见本项目《工程量清单》及设计施工图纸。

3、标段划分：一个标段；

4、质量标准：国家验收规范合格工程；

5、保修要求：按国务院【2000】年第279号令；

6、工　  期：270日历天；

7、资格审查方式：资格后审；
1、投标文件递交的截止时间（投标截止时间）：为2015年4月13日上午9：00时整。

hnzyy16888

“桥梁宽度为16m，横断面组成为0.5m（防撞栏杆）+15.0m（双向4车道）+0.5m（防撞栏杆）”——这标准也太低了吧？城市主干道怎么能只有4车道呢？这不成了大笑话了？至少也要6车道啊！

y10-4

桥梁确实设计窄了。。。。

garfieldking

黄兴北路拆迁搞完了？

yisicheng1

“桥梁宽度为16m，横断面组成为0.5m（防撞栏杆）+15.0m（双向4车道）+0.5m（防撞栏杆）”——这标准也太低了 ...
hnzyy16888 发表于 2015-3-18 22:07

    连五一广场的桥都只有那么点点宽，这城南的桥就不要指望有多宽了。。。。

yisicheng1

到底叫木莲冲路还是木莲路，，，，怎么一下一个准。。。。

qiagen

黄兴北路早点修吧，减轻一下芙蓉路和湘江路的交通压力。

信予_Hang

回复 3# hnzyy16888


    结合东塘侯家塘伍家岭立交桥 长沙不管早期还是晚期规划都是走紧凑路线的 而且双向四车道高架路段是不安中央隔离护栏的

龙包

回复 5# garfieldking


    差不多了。 接下来是营盘街那坨了。

龙包

回复 9# 信予_Hang


    无奈。。新设计的还是老样子，，又是瓶颈

绝对心灵

能不能高标准点搞咯，比如同时建设韶山路右北往木莲路东的左转高架桥匝道咯？

RICHARD19

7月6日，木莲路跨韶山路立交桥已经开工建设。图/潇湘晨报记者 陈韵骄
到今年10月，南长沙又将新增一条横贯主城区的东西向干道。7月6日，雨花区工务局组织多台大型机械设备，开进韶山南路与木莲路交叉处进行桩基施工，木莲路跨韶山路立交桥全面开建。按施工计划，往返于木莲路东西两端的机动车辆，可直接沿立交桥快速通过韶山南路。
　　
　　木莲路西起书院路，东至沙湾路，是长沙市总体规划中的一条城市主干道。到今年年初，天心区已将木莲路从韶山路修到了离湘江不远的书院路，雨花区也已将木莲路从沙湾路修到了韶山路附近。“与韶山路平交的木莲路拉通后，韶山路会形成一个新的堵点。”但一些专家提出一个值得思考的问题，韶山路的交通流量大，木莲路与韶山路的交叉口的信号周期长，车辆排队多，车行缓慢。长沙市委市政府组织专家论证后果断决定，架设一座直行式立交桥，让往返木莲路的机动车辆直接跨过韶山路。
　　
　　“建立交桥，远远不止解决木莲路与韶山路交叉问题，还将大大缓解湘府路、香樟路与南二环的交通压力。”承建单位湖南省第六建筑工程公司项目现场负责人刘涛分析，目前南长沙通往湘江新区的车辆，主城区通往高铁新城的车辆，往往经湘府路、香樟路与南二环行驶，但木莲路整体拉通后，可分流一部分车辆到木莲路上。
　　
　　“立交桥全长470米，中间跨韶山路钢结构部分净高5.5米，满足双向4车道通行需求。”刘涛说，立交桥主要部分为钢筋混凝土结构，但跨韶山路部分为钢结构，桥墩设置在钢结构东西两端，中间钢结构下为8个机动车道。

drifter

修这么窄，真是鼠目寸光

江南客2010

木莲路只有六车道,跨线桥四车道是可以理解的

xiejix

修通以后上班就方便了 就在家门口