|
|
本帖最后由 田麦 于 2015-6-6 16:55 编辑
最近，凤岭南、北片的路网建设正在大动干戈，到处尘土飞扬，似乎所有主干道都在动工扩建。其目的除了加强凤岭南、北片区之间的联系外，更重要的是：近期市区的发展一路向南！（见图），让南宁东站和凤岭片区通过即将完工的良庆大桥和五象新区的路网连接起来。
近期动态为：
1、青环路扩建，由双向2车道变为双向4车道（部分双向6车道），大部已经完工；随着几天前枫林路与青环路跨线桥的通车，凤岭北和火车东站至即将完工的良庆大桥之间已畅通无阻。正等着良庆大桥的贯通。
2、凤凰岭路扩建，由现在的双向四车道拓宽至双向六车道；为此，近期，凤凰岭路（佛子岭路口—塞那维拉花园）将进行全封闭施工。由于凤凰岭路的宽度由24米扩建至40米，在南边十字穿越凤凰岭路的青林隧道就要往东加长20多米才行了。所以近期青林隧道将封闭施工。
3、凤岭南路—青环路新建一段道路，在李宁体育园的东边（含铜鼓岭路）正在施工中。
4、良庆大桥正在密锣紧鼓的施工中。
如果以上工程全部完成，那么今后由火车东站和凤岭片区到五象新区的距离将会是半小时内的路程。不长的时间内，“一路向南”----南宁市区的南扩就会变成现实了。
--------------------------------------------------------------------------------------
以下转自《南宁晚报》：标题----凤凰岭路将扩建至双向六车道 青林隧道将封闭至8月
为确保凤凰岭路改扩建工程顺利实施，从6月3日零时起，青林隧道开始封闭施工。记者从项目业主南宁城建集团所属城投公司了解到，封闭期间，青林隧道东侧将加长20多米，届时将与改扩建后的凤凰岭路实现无缝衔接，作为火车东站重要通道——凤凰岭路的改扩建工程也在顺利推进。未来，凤凰岭路将由现在的双向四车道拓宽至双向六车道，成为凤岭片区通向五象新区的南北向重要通道。
为何要对青林隧道封闭施工？“青林隧道封闭施工是为了配合凤凰岭路改扩建工程的需要。”项目业主代表南宁城投公司的王麒傅告诉记者，凤凰岭路的部分路段因路幅宽度由24米扩建至40米，需将现状青林隧道往东侧加长20多米，由于隧道结构为钢筋混凝土箱涵，根据施工工艺要求，需对青林隧道进行全封闭施工，封闭时间为今年6月3日至8月25日。青林隧道加长后将与改扩建后的凤凰岭路实现无缝衔接。
目前，凤凰岭路的改扩建工程也在顺利推进。王麒傅介绍，根据规划，凤凰岭路是凤岭片区通向五象新区的南北向重要通道，也是五象新区通往火车东站最便捷的通道。目前，凤凰岭路为双向四车道，交通量已基本饱和，改扩建工作势在必行。
为此，南宁市启动了凤凰岭路的改扩建工程，凤凰岭路改扩建工程（凤岭北路—青环路）规划道路等级为城市主干路，路幅宽40米，设计速度50公里/小时。项目起点接佛子岭路，并与凤岭北路—凤凰岭路立交桥顺接，终点至青环路，路线全长6249米，其中佛子岭路—凤岭南路段为旧路改扩建，路线长约4486米，路幅宽度由24米扩建至40米；凤岭南路—青环路为新建道路，路线长度约1763米，道路红线宽度40米，车道划分为双向六车道，其中凤凰岭改扩建1标段路线长度2500米，2标段路线长度1720米，3标段范围路线长度2028米。
去年年底，凤凰岭路开始进行管线迁改以及征地拆迁工作。今年3月，凤凰岭路改扩建工程的工作面进一步扩大。王麒傅透露，近期，凤凰岭路（佛子岭路口—塞那维拉花园）将进行全封闭施工，施工期间，市民进出火车东站可绕行佛子岭路、枫林路等周边道路。
过去，市民从凤岭片区去往五象新区一般是通过快环，走南宁大桥，绕行了一大圈。“项目完工后，凤凰岭路将从现状的双向四车道拓宽至双向六车道，成为凤岭片区通向五象新区的南北向重要通道。”王麒傅说，届时，市民可以从佛子岭路通过凤凰岭路、青环路、良庆大桥到达五象新区，大大缩短了凤岭片区和五象新区的距离。（记者 尹海明） |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
x
评分
-
1
查看全部评分
-
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 2015-6-6 14:25:57
提升卡
喧嚣卡
显身卡
楼主
好像理解了。。。
{:5_119:}