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[立体交通] 龙江特大桥第一节段钢箱梁吊装成功(24楼更新大图)

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发表于 2015-7-31 09:20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 El.lucifer 于 2015-7-31 17:52 编辑

7月30日上午10点,随着现场指挥人员一声“起吊”的口令,亚洲山区在建的最大跨径钢箱梁悬索桥――龙江特大桥第一节段钢箱梁在龙江右岸缓缓离开地面,以每分钟6米的速度向大桥中心点预定位置移动,经过4小时,第一片钢箱梁准确无误安放在预定位置,至此 ,龙江特大桥第一节钢箱梁吊装成功,大桥将全面转入上部施工。

龙江特大桥为保腾高速公路重要控制性工程,桥型为主跨1196m双塔单跨钢箱梁悬索桥,桥面宽33.5m(含检修道),是国内山区首座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥,全桥总长2.470km。桥面距谷底高度280m,保山岸索塔高169.7m,腾冲岸索塔高129.7m,抗震等级按Ⅸ度设防,项目概算投资146518万元。

龙江特大桥共有97个钢箱梁段,主桥钢箱梁每个节段长12.4m、宽33.5m、高3.0m,153吨,采用缆索吊系统进行钢箱梁节段安装。龙江特大桥缆索吊系统为目前国内跨度最大(1196m)、吊装重量最重(170吨)的缆索吊系统。

龙江桥钢箱梁第一个节段安装成功后,将自跨中节段开始向两侧索塔方向对称交替进行吊装,在两个索塔附近各设一个合拢段,计划全桥10月底完成全部97段钢箱梁安装工作。(李文圣)
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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:21:46 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-31 09:22:04 | 显示全部楼层
保腾还没通啊?,也太慢了哈
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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:22:18 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:22:40 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:22:58 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:23:19 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:23:51 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:24:11 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-31 09:24:26 | 显示全部楼层
哇。。好壮观啊。。。。。
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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:24:31 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:24:48 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-31 09:25:51 | 显示全部楼层
保腾还没通啊?,也太慢了哈
txdy 发表于 2015-7-31 09:22

除了龙江特大桥外,其它路段早就通车了.
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发表于 2015-7-31 09:27:09 | 显示全部楼层
这桥是怎么修的呀,太牛B了,号好壮观啊!
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发表于 2015-7-31 09:27:50 | 显示全部楼层
哇。。好壮观啊。。。。。
饭少 发表于 2015-7-31 09:24



    确实,还云遮雾罩的,天路矣
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