300米双帆地标世茂海峡双塔总体概况

sany · 发表于 2011-6-5 11:02:33

在省外长期生活过的再回来后会对此有更深刻的认同感。闽南真的不大，在飞机上看到的整个闽南可供居住生活的平地是如此之小

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:14:15

在省外长期生活过的再回来后会对此有更深刻的认同感。闽南真的不大，在飞机上看到的整个闽南可供居住生活的 ...
sany 发表于 2011-6-5 11:02

而且我感觉随着三地之间交通联系越来越紧密，越来越便捷，还有就是闽南核心区内各个城镇城区面积的不断扩大，城镇城区之间的空白地带越来越小，感官上会越来越有同一个城市同一个地区的感觉，这也会反过来进一步深化思维深处的那种认同感~~~

sany · 发表于 2011-6-5 11:15:20

飞机飞在海沧上空，看到的是近在眼前的泉州市区，金门晋南更不在话下

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:18:07

因此如果闽南核心区城区一旦连接成片，那同城化一体化的大势就基本上形成了，而现在厦漳同城化和泉州湾一体，相对来说更现实和迫切，各自需要加快脚步，而将来这两片区域间的一体化，泉厦间共建新机场就显得很关键，新机场一旦共建投用后，泉厦之间的城区基本上就连接起来了~~~

太直 · 发表于 2011-6-5 11:18:57

而且我感觉随着三地之间交通联系越来越紧密，越来越便捷，还有就是闽南核心区内各个城镇城区面积的不断扩 ...
leolin80 发表于 2011-6-5 11:14

关键是交通对接，只要城际轨道交通、城际高速公路、城际快速路等各种交通设施能顺利对接起来，那么闽南三市成为一个城市没有问题，现在厦漳跨海大桥在建、厦漳海底隧道和厦漳快速道路拟建，几年之内厦漳就可以真正的实现同城化了，倒是泉厦之间还有点隔阂，泉州一直害怕泉厦交通快速对接会让泉州的资源进一步向厦门流动，毕竟两地的巨大差距摆在那。

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:20:10

本帖最后由 leolin80 于 2011-6-5 11:24 编辑

飞机飞在海沧上空，看到的是近在眼前的泉州市区，金门晋南更不在话下
sany 发表于 2011-6-5 11:15

在小嶝就可以远眺石狮城区，在日光岩上就可以很清楚地看到龙池的高楼~~~
不过最明显的应该是金门，如果在大金门上建一个300+的高塔，我想厦漳泉都可以同时看到了~~~

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:21:39

关键是交通对接，只要城际轨道交通、城际高速公路、城际快速路等各种交通设施能顺利对接起来，那么闽南 ...
太直发表于 2011-6-5 11:18

所以共建新机场很重要，如果泉厦共建机场，那所有的交通设施就自然而然形成了，根本不可能再继续抗拒，因此不管如何厦门SZF一定要极力促成泉厦共建机场才对~~~

太直 · 发表于 2011-6-5 11:24:34

所以共建新机场很重要，如果泉厦共建机场，那所有的交通设施就自然而然形成了，根本不可能再继续 ...
leolin80 发表于 2011-6-5 11:21

是的，双方都应该做出一定的让步，我想共建闽南国际机场主要还在于主导权的问题，比如合资股份运营公司的注册地在哪这些都是问题，有很多棘手的问题必须达成一致才有可能合作。

sany · 发表于 2011-6-5 11:24:35

这个就要厦门拿出带头大哥的风度出来，毕竟闽南整合还是要由厦门来主导，北面的人一个个眼睛都盯得很紧，就怕闽南抱团。如果闽南抱团成一个整体，届时会出现什么情况，leo说说看

太直 · 发表于 2011-6-5 11:25:13

这个就要厦门拿出带头大哥的风度出来，毕竟闽南整合还是要由厦门来主导，北面的人一个个眼睛都盯得很紧，就 ...
sany 发表于 2011-6-5 11:24

闽南抱团，福州就会很尴尬，这是毫无疑问的。

太直 · 发表于 2011-6-5 11:26:12

这个就要厦门拿出带头大哥的风度出来，毕竟闽南整合还是要由厦门来主导，北面的人一个个眼睛都盯得很紧，就 ...
sany 发表于 2011-6-5 11:24

具体问题没那么简单，再拿出带头大哥风范厦门也不大可能放弃主导权。

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:26:38

这个就要厦门拿出带头大哥的风度出来，毕竟闽南整合还是要由厦门来主导，北面的人一个个眼睛都盯得很紧，就 ...
sany 发表于 2011-6-5 11:24

我是感觉关键在于能最大程度地提升自己，而如果真的实现一体化的话，那竞争的视野就不会在周边了~~~

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:27:41

本帖最后由 leolin80 于 2011-6-5 11:30 编辑

具体问题没那么简单，再拿出带头大哥风范厦门也不大可能放弃主导权。
太直发表于 2011-6-5 11:26

但是一些短期利益的舍弃是有必要的，但目前为止在闽南一体化的过程中，我好像看不出来厦门SZF方面有能够舍弃自身一些短期利益的魄力~~~~
其实既然要真心推动一体化，计较或者抱怨对方哪里做得不够是没有用的，多想想自身还有什么地方可以改进，在确保自身长远和基本利益最大化的同时，实现双赢~~~
比如在厦门港整合的问题上，我个人以为厦门方面独断新港命名的做法并不妥~~~

太直 · 发表于 2011-6-5 11:27:45

我记得很早以前由项南出面闽南三地合资在厦门成立了一个三江公司，现在这个三江公司可能还在，但所有权性质应该早就改变了。

太直 · 发表于 2011-6-5 11:31:27

其实上到中央下到省里都已经确认厦门在闽南城市圈一体化进程中的带头大哥和主导权地位，但是具体实施没那么简单，行政区划的条块分割是最大的阻碍，所以有必要由上级出面成了一个更高一级的领导协调机构来统筹安排，现在书记省长都是外来的，应该不会像以前的那帮本地官僚集团那般阳奉阴违。说一套做一套。

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