300米双帆地标世茂海峡双塔总体概况

sany · 发表于 2011-6-5 11:32:10

闽南的对手其实很不该是福州，虽然福州那边的人总是个个表现出那种很奇怪的让人傻眼的莫名的自信

太直 · 发表于 2011-6-5 11:33:32

苏树林在省检查团总结会上反复强调城市群、产业群和港口群三群的重要性，可见这个新省长很注重三群的协调整合问题，不会再像以前福州人黄小晶那般毫无作为。

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:36:07

其实上到中央下到省里都已经确认厦门在闽南城市圈一体化进程中的带头大哥和主导权地位，但是具体实施没那么 ...
太直发表于 2011-6-5 11:31

应该成立一个闽南三市的协调指导常驻机构，可由省长或常务副省长直接担任机构负责人，这样的话既可以保持省政府对闽南地区一体化的领导，避免将来闽南做大省府尴尬，又可以有效促成三地之间的利益协调，否则靠三个平级地方政府自己来操作，很多短期利益方面的问题确实是很难割舍~~~

sany · 发表于 2011-6-5 11:36:15

其实上到中央下到省里都已经确认厦门在闽南城市圈一体化进程中的带头大哥和主导权地位，但是具体实施没那么 ...
太直发表于 2011-6-5 11:31

中央不派个钦差不臣过来似乎是因为照顾下福州的心情

太直 · 发表于 2011-6-5 11:36:59

我很早在福坛就说过不止一次泉厦一体化的破局关键在于闽南国际机场的共建合作，一旦闽南三市能达成闽南国际机场的合作共建，那么闽南一体化的进程就是谁也阻碍不了的。

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:38:54

中央不派个钦差不臣过来似乎是因为照顾下福州的心情
sany 发表于 2011-6-5 11:36

中央空降大员作为闽南三地协调指导小组的负责人，这个不现实，等于是跳过省政府在实施分省操作，省里也不会认同，还是由省政府主导成立这个协调指导小组，才会具备可操作性~~~

sany · 发表于 2011-6-5 11:39:36

我是感觉关键在于能最大程度地提升自己，而如果真的实现一体化的话，那竞争的视野就不会在周边了 ...
leolin80 发表于 2011-6-5 11:26

如果资源能很自然的优化配置其实跑哪里去都没什么问题，毕竟现在外患还是最迫切的，

太直 · 发表于 2011-6-5 11:39:49

潮汕三市能够合作共建潮汕国际机场，我想闽南人也一定能够做到合作共建闽南国际机场。

太直 · 发表于 2011-6-5 11:41:22

中央空降大员作为闽南三地协调指导小组的负责人，这个不现实，等于是跳过省政府在实施分省操作， ...
leolin80 发表于 2011-6-5 11:38

关键这两个空降大员的态度问题、实际行为问题，现在区域城市群一体化之风在全国各地已刮得轰轰烈烈了，福建还有多少时间可以等？

太直 · 发表于 2011-6-5 11:42:57

简而言之，不搞区域一体化还是照老样子各自搞单干，闽南死路一条，福建死路一条，我想福建这两位中央空降大员已充分注意到这一问题了。

sany · 发表于 2011-6-5 11:43:40

中央空降大员作为闽南三地协调指导小组的负责人，这个不现实，等于是跳过省政府在实施分省操作， ...
leolin80 发表于 2011-6-5 11:38

可人家天天给小鞋穿，这应该更不现实

太直 · 发表于 2011-6-5 11:46:16

第一步，可以先由厦漳两地领导和相关人员共同成立厦漳同城化协调领导小组，统一协调解决厦漳同城化进程中的各项工程和出现的各种问题，这一点广佛同城化早在做了。

leolin80 · 发表于 2011-6-5 11:47:00

可人家天天给小鞋穿，这应该更不现实
sany 发表于 2011-6-5 11:43

所以如此操作的前提是省政府真正意识到福建要什么，不要被省内利益派系之间的争斗所左右~~~

太直 · 发表于 2011-6-5 11:49:43

所以如此操作的前提是省政府真正意识到福建要什么，不要被省内利益派系之间的争斗所左右~~~
leolin80 发表于 2011-6-5 11:47

还是要注意省内一些保守的地方官僚集团主要成员已经陆续调走或下台了。

太直 · 发表于 2011-6-5 11:51:22

苏省长是城市群合作的强烈支持者和推动者，我相信这个政坛新锐一定会在闽南城市群一体化方向上有所作为的。

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