广州白云国际机场【国际航线、基地航司汇总】【国际航空枢纽发展信息更新】

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国际定期直飞航线，特别是洲际航线的数量、外籍航司的数量，是一个城市经济发达程度、对外辐射能力、国际化程度、国际影响力及知名度的重要基础性指标。

本贴子统计汇总广州白云国际机场以下信息：

【机场定位及实力】2楼；

【基地航空公司汇总】2楼；

【洲际航线统计】（仅统计客运）3楼；

【亚洲行政区划内的国际航线统计】（仅统计客运）4楼；

【外籍航司及其运营的国际航线统计】（仅统计客运）5楼；

【广州国际航空枢纽发展信息，本帖随时更新】
包括重要航线、航空港发展等信息定时更新，将不断增加和完善内容，为广州迈向世界级的全球航空枢纽港加油！

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广州白云国际机场（ICAO机场代码：ZGGG；IATA机场代码：CAN）：

中国三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一（北京、上海、广州）
中国三大国际国内复合型门户枢纽机场之一（北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场）；
“一带一路”两大核心国际机场之一（上海浦东机场、广州白云机场）

东南亚、南亚、澳新地区、非洲，国际直飞航班量国内第一

基地航空公司：（设立分公司以上级别，排除只有运营基地或以下的航司）

CZ 中国南方航空（总部）（亚洲第一、全球第四大航空公司）
AQ 九元航空（总部）
CZ 中国南方航空货运（总部）
ZY 中航货运航空（总部）

CA 中国国际航空（广东分公司，华南枢纽）
MU 中国东方航空（广东分公司）
HU 海南航空（广州分公司）
ZH 深圳航空（广州分公司）
GJ 浙江长龙航空（中南分公司）
FX 联邦快递（亚太转运中心，是除美国本土外全球最大的超级转运中心）（全球最大快递公司）

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截至2026年6月：
白云机场现洲际航线合计 30 个定期航点，最高每周可达 234 个航班通往亚洲外的全球城市
本帖洲际航线的统计标准：
1.洲际航线：指目的地是亚洲行政区划外的客运航线，不含经停航线（经停点是亚洲范围内的不纳入）；
2.包机不纳入统计，飞航少于3个月的季节性航班一般不纳入统计（如南航广州-内罗毕）；
3.已开放订座的航线才纳入统计范围。


欧洲（10个航点，合计每周91班）：

伦敦LHR：             7（CZ*7）
伦敦LGW：            13（CZ*3）季节性航线，3-10月
巴黎CDG：            7（CZ*7）
阿姆斯特丹AMS：  6（CZ*6）
法兰克福FRA：      4（CZ*4）
马德里MAD：        7（CZ*7）
莫斯科SVO：        19（SU*7，CZ*12）
伊斯坦布尔IST：   21（TK*11，CZ*10）
布达佩斯BUD：      3（CZ*3）
贝尔格莱德BEG：   4（JU*2，CZ*2）



北美洲（5个航点，合计每周14班）：

洛杉矶LAX：    5（CZ*5）
旧金山SFO：    2（CZ*2）
纽约JFK：        1（CZ*1）
多伦多YYZ：    4（CZ*4）
温哥华YVR：    2（CZ*2）



大洋洲（9个航点，合计每周98班）：

悉尼SYD：       28（CZ*28）
墨尔本MEL：    21（CZ*21）
布里斯班BNE： 14（CZ*14）
珀斯PER：         4（CZ*4）
阿德莱德ADL：  4（CZ*4）
达尔文DRW：    3（CZ*3）
奥克兰AKL：    14（CZ*14）
基督城CHC：     7（CZ*7）季节性航线10.27-3.30
莫尔兹比港POM：3（CZ*3）



非洲（6个航点，合计每周31班）：

亚的斯亚贝巴ADD：   10（ET*10）
开罗CAI：                    7（MS*7）
达累斯萨拉姆DAR：     3（TC*3）
阿尔及尔ALG：            3（AH*3）
内罗毕NBO：              7（CZ*7）
罗安达NBJ：                1（DT*1）

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亚洲行政区划内国际定期直飞航线汇总（中东、南亚、东北亚、东南亚）
1.包机由于数量太多且不固定，因此不纳入统计，飞航少于6个月的季节性航班一般也不纳入统计；
2.已开放订座的航线才纳入统计范围；
3.由于短途国际航线航班变动频密，因此统计的都是一年内已知的、运营大于3个月的最大航班量，部分统计可能滞后。

中东：8个航点

迪拜DXB：21（CZ*14，EK*7）
多哈DOH：14（CZ*7，QR*7）
阿布扎比AUH：7（EY*7）
利雅得RUH：7（CZ*4，SV*3）
吉达JED：4（SV*4）
科威特城KWI：3（KU*3）
麦纳麦BAH：3（GF*3）
德黑兰IKA：3（W5*3）
巴格达BGW：2（IA*2）


中亚：4个航点

塔什干TAS：13（C6*6，HH*2，HY*2，CZ*3）
比什凯克BSZ：2（CZ*2）
阿拉木图ALA：8（KC*5，CZ*3）
阿斯塔纳NQZ：2（KC*2）


南亚：7个航点

加德满都KTM：11（CZ*11）
达卡DAC：25（CZ*11，BS*7，BG*7）
科伦坡CMB：4（UL*4）
拉合尔LHE：4（CZ*4）
伊斯兰堡ISB：3（CZ*3）
加尔各答CCU：7（6E*7）
新德里DEL：7（6E*7）


东北亚：9个航点

日本：3个航点
东京羽田HND：28（CZ*14，NH*7，JL*7）
东京成田NRT：7（CZ*7）
大阪KIX：8（CZ*7，AQ*1）


韩国：2个航点
首尔仁川ICN：42（CZ*21，KE*7，OZ*14）
济州CJU：7（9C*7）

乌兰巴托ULN：2（OM*2）

伊尔库茨克IKT：2（S7*2）
符拉迪沃斯托克VVO：2（S7*2）
克拉斯诺亚尔斯克KJA：2（SU*2）


东南亚：22个航点

泰国：4个航点
曼谷素万那普BKK：110（CZ*70，TG*7，MU*7，AQ*7，KQ*5，VZ*7，9C*7）
曼谷廊曼DMK：18（FD*14，SL*4）
清迈CNX：18（CZ*14，9C*4）
普吉HKT：21（CZ*14，9C*7）

马来西亚：6个航点
吉隆坡KUL：95（AK*25，CZ*49，MH*7，OD*7，9C*4，AQ*3）
槟城PEN：24（CZ*21，9C*3）
沙巴BKI：21（AK*7，CZ*14）
新山JHB：7（AK*7）
斗湖TWU：7（AK*4，OD*3）
古晋KCH：2（OD*2）

越南：4个航点
河内HAN：49（CZ*28，VN*7，ZH*7，VJ*7）
胡志明市SGN：49（CZ*28，VN*7，VJ*7，9C*7）
芽庄CXR：7（CZ*7）
海防HPH：3（ZH*3）

印度尼西亚：4个航点
雅加达CGK：28（CZ*14，GA*4，9C*3，8B*7）
巴厘岛DPS：21（CZ*14，8B*7）
美娜多MDC：10（CZ*3，8B*7）
泗水SUB：4（CZ*4）

新加坡SIN：52（CZ*28，SQ*14，TR*7，9C*3）

菲律宾：1个航点
马尼拉MNL：24（CZ*21，5J*4）

柬埔寨：2个航点
金边PNH：42（CZ*21，K6*14，9C*4，KR*3）
暹粒SAI：3（CZ*3）

老挝：2个航点
万象VTE：9（CZ*3，QV*3，AQ*3）
巴色PKZ：1（QV*1）

仰光RGN：8（CZ*4，8M*4）

skyhigh

yi情前洲际/国际航线统计见第45页

广穗

skyhigh 发表于 2016-1-29 21:54
未来会定期更新

很好的实用信息和资料，

支持以后适时更新。

asd321

好贴！~支持！！~{:5_121:}{:5_122:}

xmb7

暂时每周合计162班

R999

这种贴好帖啊啊

劲流沙

skyhigh 发表于 2016-1-29 21:39
欧洲（夏秋航季，6个航点，合计每周48班）：
巴黎CDG：14（AF*7，CZ*7）
伦敦LHR：7（CZ*7）

怎么不放在同一楼统计呢

aaaa

我觉得亚洲的航线也可以统计进来啊

skyhigh

aaaa 发表于 2016-1-31 11:07
我觉得亚洲的航线也可以统计进来啊

亚洲的太多了 统计估计需时

cmh912

置頂未統計

skyhigh

                              

xlc558

搞多点外航就好，有对比的话，南航才有更大的提升，我们也可以换换口味