6月1日起，苏州市区公交不再“逢站必停”

国家地理-CNG · 发表于昨天 16:24

zimmer89 发表于 2026-5-26 14:41
哈哈哈，昨天看到新闻之后第一反应也是这个。

不会，15年之前根本没有站站停的说法。而且，对于老年人来说，只要停车后停稳，给老年人充足的时间走到后门口，就没问题

zimmer89 · 发表于昨天 16:26

国.家地理-CNG 发表于 2026-5-26 16:24
不会，15年之前根本没有站站停的说法。而且，对于老年人来说，只要停车后停稳，给老年人充足的时间走到后 ...

由奢易俭难。

长洲府尹 · 发表于昨天 16:26

国家地理-CNG 发表于 2026-5-26 16:22
骂的人2015年之前应该不坐公交吧，15年之前就不是站站停，而且那时候还没有什么铃停，就是粗放式管理，站 ...

是的，我记得小时候坐公交司机都用苏州话问一句“啊有人下、没有走了”，那时候我还有点腼腆，憋半天喊不出来，我家那一站小、有时没人，下一站人多，就会坐到下一站再下来走回来

国家地理-CNG · 发表于昨天 16:27

不过有一说一公交集团现在管运营的从张体春变成王传林以后那是越来越作秀，越来越一番手脚两番做了，而且王传林的脑洞极大，每天就是花式整活，花式吹嘘，不折腾出一些奇奇怪怪的措施就不罢休。

国家地理-CNG · 发表于昨天 17:02

长洲府尹发表于 2026-5-26 16:26
是的，我记得小时候坐公交司机都用苏州话问一句“啊有人下、没有走了”，那时候我还有点腼腆，憋半天喊不 ...

正常，而且那时候驾驶员素质普遍更差，动不动嘴里不干净骂人，以前有一次坐47路，车上人巨多，0几年，那时候47路有几辆车还是亚星前置车，有个初中生没下完就关门走人了，那个初中生急的哇哇大叫，驾驶员竟然还刺激他，说就不给你下，你再叫下一站也不开门。放在现在早就被人拍视频了。

国家地理-CNG · 发表于昨天 17:05

长洲府尹发表于 2026-5-26 16:26
是的，我记得小时候坐公交司机都用苏州话问一句“啊有人下、没有走了”，那时候我还有点腼腆，憋半天喊不 ...

感觉那时候内环以内的站点只要不是特别早或特别晚几乎都是有人的，莫非是住在乌鹊桥路或者盘门路？

Permanent · 发表于昨天 17:57

很早之前站站停司机的操作，减速进站，有没有刹停我忘了，反正门开一条缝就关了然后直接一脚油门下一站

QEQRWETEWTWRRW · 发表于昨天 21:02

我觉得说句题外话，日本公交一直实行的就是按铃下车的，好处显而易见，而且非常准点。

青奇古怪 · 发表于昨天 21:21

国家地理-CNG 发表于 2026-5-26 17:02
正常，而且那时候驾驶员素质普遍更差，动不动嘴里不干净骂人，以前有一次坐47路，车上人巨多，0几年，那 ...

大约二十年以前苏州公交发展迅猛，严重缺驾驶员，所以只能降低门槛，招的很多驾驶员素质堪忧，这样后果慢慢就显示出来了，甚至出来危险驾驶这种情况，客伤事故投诉都太多了。后来实在没有办法，就开始搞一刀切的办法，诸如逢站必停，右转必停之类。

pcy666 · 发表于昨天 21:28

长洲府尹发表于 2026-5-26 16:26
是的，我记得小时候坐公交司机都用苏州话问一句“啊有人下、没有走了”，那时候我还有点腼腆，憋半天喊不 ...

社恐的这么严重啊

国家地理-CNG · 发表于昨天 21:37

pcy666 发表于 2026-5-26 21:28
社恐的这么严重啊

这个各人性格不一样，小时候挺正常的吧，而且那时候驾驶员普遍素质又差，所以。。。

国家地理-CNG · 发表于昨天 21:40

青奇古怪发表于 2026-5-26 21:21
大约二十年以前苏州公交发展迅猛，严重缺驾驶员，所以只能降低门槛，招的很多驾驶员素质堪忧，这样后果慢 ...

我记得08年左右苏州新闻还是哪个媒体有个报道，说有驾驶员反映说公司问他们收安全保证金，公交公司回复说当时急招了很多驾驶员，其中大多数都是外地驾驶员，在本地也没有房子，当时乘客又多，路况又不好，经常出事，出了事就走人，所以收这个相当于押金，就是留一笔赔偿款

国家地理-CNG · 发表于昨天 21:40

国家地理-CNG 发表于 2026-5-26 21:40
我记得08年左右苏州新闻还是哪个媒体有个报道，说有驾驶员反映说公司问他们收安全保证金，公交公司回复说 ...

但是收这笔钱是不合法的，后来一报道公交公司只能退钱，再往后就尽可能招本地驾驶员了

国家地理-CNG · 发表于昨天 21:41

QEQRWETEWTWRRW 发表于 2026-5-26 21:02
我觉得说句题外话，日本公交一直实行的就是按铃下车的，好处显而易见，而且非常准点。

不说远的，常熟在去年学苏交站站乐之前，也是按铃下车的，效率非常高。这没学一年，苏州要开始铃停了

国家地理-CNG · 发表于昨天 21:44

青奇古怪发表于 2026-5-26 21:21
大约二十年以前苏州公交发展迅猛，严重缺驾驶员，所以只能降低门槛，招的很多驾驶员素质堪忧，这样后果慢 ...

那时候的游4和38路驾驶员是出了名的素质差，有的堪称恶棍，比如明明还有乘客从中间往后门挤要下车，驾驶员一下把门关上就启动，无论你怎么喊就是不开门；还有就是乘客跑到站台，驾驶员明明看到了，就在你要赶上的一瞬间关门走人，还口吐莲花