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发表于 2026-1-18 14:25:44
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上通五主导新能源的某大将跳槽到吉利后摆脱沈阳的思想束缚采取模仿比亚迪的思路让吉利提前3个月完成全年销量任务，一举杀入2025年全球轻型汽车总销量前十名：
第一名，丰田集团，日本，全年销量1042万辆，同比增长6%，核心车型包括RAV4和卡罗拉；
第二名，大众集团，德国，全年销量895万辆，同比减少2.3%，核心车型包括ID.4、高尔夫、帕萨特；
第三名，Stellantis集团，荷兰/法国，全年销量780万辆，同比减少8%，Jeep插混版在北美热销；
第四名，现代起亚集团，韩国，全年销量765万辆，同比增长2.5%，核心车型包括途胜；
第五名，比亚迪集团，中国，全年销量460万辆，同比增长18.3%，核心车型包括汉系列、宋系列；
第六名，通用汽车，美国，全年销量450万辆，同比减少1.5%，核心车型包括雪佛兰索罗德皮卡等；
第七名，吉利控股集团，中国，全年销量411万辆，同比增长26%，核心车型包括吉利银河E5、吉利星愿等；
第八名，本田集团，日本，全年销量385万辆，同比减少3.2%，核心车型包括CR-V等；
第九名，福特集团，美国，全年销量390万辆，同比增长6.%，核心车型包括F-150皮卡等；
第十名，日产集团，日本，全年销量332万辆，同比减少4.1%，核心包括日产轩逸等。 |
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楼主
不会是当初宝骏去名爵的那位吧