官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

蘇州知府

嘉兴机场看着好迷你，特别是看惯了省会的大机场，如果苏州有这么一个站房迷你的4E机场，大家会满意吗？

为rmb服务

wmysqtc 发表于 2025-12-30 17:23
嘉兴南湖机场，客运目前看只是点缀，寥寥几条航线而已，醉翁之意还在于货运，圆通就把物流基地放在机场旁边 ...

赚钱的主要是货运，客运很多机场都亏的。
好像铁路也是，货运才赚钱，普铁属于责任，高铁也就几条线赚钱。
嘉兴改民航（军民两用），对于他发展，肯定有利的。
说句难听的，就是出去招商，介绍，都可以写上一笔，拥有机场高铁云云。
苏州招商只能憋屈的写，周边有某某某某机场。

为rmb服务

蘇州知府 发表于 2025-12-30 17:32
嘉兴机场看着好迷你，特别是看惯了省会的大机场，如果苏州有这么一个站房迷你的4E机场，大家会满意吗？

有了有货流有客流就能扩。
就像苏州北，一开通就爆棚，没地位坐，但是他总归是有，没有就是鸭蛋。

王小帅看大楼

蘇州知府 发表于 2025-12-30 17:32
嘉兴机场看着好迷你，特别是看惯了省会的大机场，如果苏州有这么一个站房迷你的4E机场，大家会满意吗？

先有那根跑道再想别的

DerekQ

为rmb服务 发表于 2025-12-30 17:29
无锡机场接送，我主要是两个方向，一个广深，深航在无锡设了。另外一个反而是帝都**。
京沪高铁方便， ...

我个人对价格也不是多敏感的，还是以时间为第一选择。

而且就算不考虑成本，有时候也会遇到一些糟心事，一次晚上12点虹桥落地，下雨了，线上提前叫的车，沪牌，临出发人家直接跟你谈加钱，不接受就取消，当然我也确实一生气给取消了，临时再叫车基本也都是要加钱的，耽误了一个多小时时间最终花了450才坐上一辆黑车，到家都3点多了，如果是一个小姑娘深夜遇到这种事是不是想哭？

如果只考虑打车一种方式，并且不计算成本，或者说你有车还配着司机，那苏州确实挺方便的。
再远还可以坐直升机呢，我附近就有网点，到浦东才半小时。但这种方便不能代表大多数情况。

王小帅看大楼

去高铁站是需要时间的，等车也是需要时间的，凑到的高铁班次也不完全能匹配航班需要的时间。说高铁有多方便就跟在沪苏边界去上海只要一会儿是一个道理

pcy666

wmysqtc 发表于 2025-12-30 16:21
自己看看清爽，已写了虹桥周边除外的外环外，已减去虹桥周边人口计算出还有一千万！老闵行，吴泾，浦江 ...

别的就不多说了，整个昆山人都住在高铁站边上嘛？

Weiwurst

王小帅看大楼 发表于 2025-12-30 17:37
先有那根跑道再想别的

+1，先解决最关键的有无问题，之后才是考虑如何更好地发展

枪斗罗

王小帅看大楼 发表于 2025-12-30 17:37
先有那根跑道再想别的

所以现在是啥进度？

王小帅看大楼

枪斗罗 发表于 2025-12-30 19:56
所以现在是啥进度？

正常走流程，先纳入布局图再说

枪斗罗

王小帅看大楼 发表于 2025-12-30 22:08
正常走流程，先纳入布局图再说

纳入布局图希望大吗？

poorworld

wmysqtc 发表于 2025-12-30 10:15
半夜到浦东或虹桥，宝山金山奉贤崇明人也得虹桥附近住一晚，或者连夜打车回去，距离同样六七十公里计，崇 ...

时代不一样了，大人

杭州萧山机场，已经实现飞机晚点，地铁联动专门延长到接最后一班飞机乘客

其实想想，实现这个并不是难上天的事情

上海想弄，也只是**一句话的事情

这就是在一个城市内部的好处

谁会管你苏州外地的？

sz_wsh

长洲府尹 发表于 2025-12-30 17:03
虹桥航班方向没有浦东多，即使有，同比情况下航班价格也偏贵。就我个人而言，虹桥浦东相比，还是浦东去的多 ...

机场联络线不止40分钟，机场联络线在虹桥机场那边，而高铁只能到虹桥火车站。还得拖着大包小包行李从虹桥火车站出站，走到机场联络线的站台，极为麻烦。

梨落Augenstern

金鸡湖王 发表于 2025-12-29 20:07
不用跟某些人扯，他们就是那么认为的。还是有不少市民希望有机场的。而且现在意识到需要机场和呼声的苏州 ...

这个不是市民便不便宜、方不方便的问题。关键是机场能带来产业落地，主要是临空制造业。就像郑州新郑机场的航空港一样

zimmer89

sz_wsh 发表于 2025-12-31 11:13
机场联络线不止40分钟，机场联络线在虹桥机场那边，而高铁只能到虹桥火车站。还得拖着大包小包行李从虹桥火车站出站，走到机场联络线的站台，极为麻烦 ...

机场联络线的进站闸机在地下一层 距离虹桥京沪场出站闸机 200多米，距离沪宁的出站闸机 400米左右，而且高铁出闸机后转机场联络线是免安检，
肯定是不如直达方便，但也不至于“极为麻烦”。上海地铁很多换乘的距离估计能比这个距离还远。