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上海嘉闵线北延伸环评公示了!

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海嘉闵线北延伸环评公示了!
https://mp.weixin.qq.com/s/9A3vqEWgh0ToDMQHTNqY7w
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
工期有点慢啊,如果年底开工比苏锡常城际差两年,那太仓那段至少得独立运营一年多了,还是说到时候太仓段磨洋工等嘉闵线
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2026-5-8 21:29
工期有点慢啊,如果年底开工比苏锡常城际差两年,那太仓那段至少得独立运营一年多了,还是说到时候太仓段磨 ...

没事。
主线线位都不确定呢。忘掉苏锡常城际,就仅当仓沪线用就不纠结了。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
太仓段磨呗,等一起通车
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
titulng 发表于 2026-5-8 21:58
没事。
主线线位都不确定呢。忘掉苏锡常城际,就仅当仓沪线用就不纠结了。

没指望主线,太仓那段十公里,没成网感觉意义不大,不如慢慢建还能缓解点财政压力
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
嘉闵线北延伸延伸到苏州北三县?
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
约等于太仓的首条地铁,太不容易了
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
市域C型车  160   每公里0.45元
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
恭喜太仓。与此同时,我们还要继续拷问苏虞张线到底是怎么一回事?什么时候重新推进?为什么死活推进不了?
都说苏虞张无法推进的缘故是常熟张家港在建的各种项目多,造成资金短缺。我还真不明白了,说的好像谁手上项目不多似的?
太仓财政收入比常熟少那么多,又扩建太仓站,又造北沿江高铁,又造海太隧道,又挖苏锡常城际的地下空间,又在扩建沪武高速,我不信太仓的资金就比常熟张家港充裕了?
财政紧张,固然是影响的其中一个因素, 但关键的关键,还是看顶部的决策者愿不愿意去推动。
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-5-9 09:45 编辑
Kevinlove0627 发表于 2026-5-9 09:32
恭喜太仓。与此同时,我们还要继续拷问苏虞张线到底是怎么一回事?什么时候重新推进?为什么死活推进不了? ...


造了嘉闵线可以卖地卖房啊 嘉定卖4万 太仓卖个2万不过分吧  苏虞张呢  渭塘卖1万 常熟卖多少 张家港又能卖多少
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
这条线和苏锡常太仓先导段开通后,嘉定北部市民到太仓站乘高铁比去宝山站和虹桥站方便,希望北沿江开通时太仓站能以此为契机争取增加停靠车次
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
造了这条线后 苏州市区可以地铁到太仓了 不过要在上海换乘
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-5-9 09:41
造了嘉闵线可以卖地卖房啊 嘉定卖4万 太仓卖个2万不过分吧  苏虞张呢  渭塘卖1万 常熟卖多少 张家港又 ...

啥时候了还卖房,现在上海都不限购了还有多少人去太仓买?
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-5-9 09:41
造了嘉闵线可以卖地卖房啊 嘉定卖4万 太仓卖个2万不过分吧  苏虞张呢  渭塘卖1万 常熟卖多少 张家港又 ...

瞎七搭八,顾左右而言他
另外,你要不看看太仓的房价再说话
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-5-9 09:59 编辑
Kevinlove0627 发表于 2026-5-9 09:54
瞎七搭八,顾左右而言他
另外,你要不看看太仓的房价再说话


不用看 能融到资就行,包括苏州市区都想苏淀沪积极对接上海
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