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发表于 2020-6-25 16:28:09
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铁建南方深铁20号线铺轨基地建设基本完成
铁建南方 今天
6月24日下午，随着最后一根主梁的吊装完成，铁建南方深铁20号线一期工程中间风井和车辆段铺轨基地各2台最大起重吊装量为10吨的龙门吊分别于6月23日、24日全部顺利安装架设完毕，标志着两个铺轨基地场地建设已基本结束，意味着离正线开铺的目标又往前跨越了一大步，20号线轨道施工即将进入大干热潮。
中间风井龙门吊安装
深圳地铁20号线一期工程项目线路正线全长8.43km，设5座车站4区间及1车辆段，其中轨道基地由中铁十五局路桥公司负责施工。正线全线共设3个铺轨基地，即车辆段铺轨基地、中间风井铺轨基地和会议中心站铺轨基地，其中会议中心站铺轨基地为散铺基地，暂未启用且不设龙门吊。故此次两个铺轨基地安装的4台龙门吊肩负着正线所需主要工程材料及施工设备的吊装任务。
车辆段龙门吊安装
龙门吊是全线轨道施工的一个重要环节，也是影响施工进度的关键因素，为此，铁建南方深铁20号线项目部联合轨道工区积极与深圳市安全质量监督站、监理单位联系沟通，快速完成龙门吊安装审批流程。同时，龙门吊安装过程中安全隐患较多，为确保此次安装任务的顺利完成，项目部精心组织策划，多次召开安全技术交底会，制定详细的安装方案，选择审查有资质的安装单位实施，并分别组织龙门吊安装前条件验收，合理规划施工步骤，讲求高效精准，将安全置于首位；现场安全员全过程盯控，严格规范操作规程，使龙门吊的安装架设始终处于可控状态。接下来，将对安装的龙门吊进行调试检测，使其安全高效地为项目施工生产服务。
龙门吊的成功安装，为下一步正式进入铺轨阶段创造了必要的条件，也为项目施工进度的完成，奠定了坚实的设备基础。
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发表于 2020-6-24 15:53:23
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