一辆比亚迪卖400万？国产大巴交货，智利总统来剪彩！

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比亚迪在智利获100台纯电动大巴订单
企业陈小同
第一电动网陈小同
2小时前

比亚迪近日在智利签署了100台K9FE型纯电动大巴的订单，计划今年11月底交付，由智利首都圣地亚哥市公交运营商METBUS负责运营。

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比亚迪纯电动大巴运行线路涵盖圣地亚哥市最重要的8个区域

K9FE搭载了比亚迪的最新电池技术，单次充电续航超过250公里，为智利市场打造，符合当地交通局技术参数要求，并通过官方认证。

比亚迪智利地区业务总监Tamara Berrios女士说：“每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴，就相当于减少了33台燃油小汽车的尾气排放。比亚迪电动大巴运营成本每公里仅70智利比索（约0.7元人民币），较传统燃油大巴减少了70%。目前，超过3.5万台比亚迪纯电动巴士正运行在全球许多城市的街头，丰富的研发和生产经验将确保我们可以在11月底如期交付高质量的产品和提供技术保障，和合作伙伴一起为用户带来舒适的乘坐体验。”

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2017年11月，首批交付圣地亚哥市的比亚迪纯电动大巴K9FE

2017年11月，比亚迪与全球第三大电力公司——意大利国家电力公司（ENEL）合作，在圣地亚哥市成功投入首批纯电动大巴，揭开了智利全国纯电动交通转型的序幕。此次100台纯电动大巴订单的成功签署，将推动智利公交电动化。

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http://auto.eastday.com/a/180706074325932.html海外大单！总统先生来剪彩了！

摩天圳

比亚迪在大多数中国人眼中是一个国产家用汽车品牌，尤其是北上广深等一线城市，满大街的秦和唐滴滴出租车让人再熟悉不过。但很多人不知道，除了家用汽车，比亚迪还是全球领先的电动大巴供应商，最近比亚迪就拿到了一个价值4亿的海外订单。

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一辆比亚迪卖400万？国产大巴交货，智利总统来剪彩！
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这批订单来自半个地球之外的南美智利，总价 4亿元人民币的订单中包含100辆比亚迪最先进的K9FE纯电动大巴以及充电设备等技术服务项目。

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一辆比亚迪卖400万？国产大巴交货，智利总统来剪彩！
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据悉这是整个南美洲历史上金额最大的新能源订单，引发巴西等邻国的巨大关注。智利虽然并不属于发达国家，但对新能源汽车却尤为关注，尤其是公共交通方面。此次进口的比亚迪K9大巴单次充电行驶里程为250KM，每公里行驶成本不到7毛钱，用车成本仅为传统燃油大巴的五分之一，虽然单价比传统车贵了很多，但考虑到较长的使用寿命，长期来看还是能为智利市政省下不少开支。这批订单将于今年11月份陆续交付，届时智利老百姓就能享受到来自中国的高科技大巴了。

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一辆比亚迪卖400万？国产大巴交货，智利总统来剪彩！
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据悉这次比亚迪与智利政府合作并不是第一次，早在2014年智利国内的高层就前往比亚迪总部考察电动大巴的实际使用情况，并在当时签下了11辆车作为试验品。

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一辆比亚迪卖400万？国产大巴交货，智利总统来剪彩！
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第一批产品交货后引起整个国家的轰动，甚至连智利总统都来为这批新能源大巴接风洗尘，可谓出尽风头。而经过三年多的试运行后，智利市政对比亚迪产品的表现非常满意，所以这次作为“回头客”又订购了100辆大单，当然这还只是开始，未来随着智利国内传统内燃机大巴的退役，新能源大巴缺口将会越来越大，而比亚迪会是智利政府优先考虑的大巴供应商，期待后




续更大的合作。

摩天圳

第一台“华为汽车”曝光，上海建试车场用特斯拉做实验http://auto.qq.com/a/20180606/028914.htm

摩天圳

6月6日，微信公众号“图灵智物”发表一篇名为“华为汽车梦已经开始”的文章，文中称，上海浦东的唐陆公路901号曼卡科技园，现在已经被改造成华为的小型试车场。试车场中有一辆改装过的Tesla Model X。华为的研发人员拆掉了原车电池、电机等关键部件，换上了全新的电池、电机、操控软件系统。

第一台“华为汽车”曝光，上海建试车场用特斯拉做实验

还在雏形中的Model X经改装安有四个电机，此前华为高层轮值董事长徐直军和郭平亲自试驾了这辆华为电动车。这辆车出自华为的“车联网业务部”，部门隶属于华为内部神秘的“2012实验室”，此实验室专门负责电动汽车、自动驾驶项目。

华为轮值董事长徐直军是推动华为电动车发展的直接负责人，在近三年徐直军关于华为未来战略的所有公开讲话中都有谈到汽车业务、无人驾驶的问题。徐直军表示根据目前全球智能手机整体市场进入新的平台期，手机业务的成长很难支撑华为的增长需求。在华为产业版图中，5G也仅仅是个产品，汽车是华为未来几年增速最快的主要选项。目前，徐直军对华为汽车的构想是要制造一款定价中档，30万以下能规模量产的城市SUV。而在上海试车厂改装的Tesla Model X，只是华为用来扫描自己的技术储备和供应链的能力而已。

在一个月之前，华为战略部发文，在未来一年中，车联网会成为华为公司的战略重点。今年10月，包括任正非、徐直军等所有华为最高层将会在爱尔兰讨论华为长远战略，汽车将会是此次会议最重要的主题。

但目前华为公司创始人任正非对华为进军汽车行业持保留意见。对于汽车创新，任正非此前表示，不能盲目创新、不能乱立项、不能做小项目，要保守跟着走，并希望华为公司更加聚焦在已有的主业务上，汽车业务可能短期不符合这样的标准。

截至现在，华为两大高层任正非、徐直军对于推出华为汽车持不同意见。在今年10月即将召开的战略会议，华为公司负责战略Marketing的徐文伟正在调研，关于汽车行业和这个主题做好相关准备，此次会议也是华为内部交流会，意在说服任正非对于华为造车的想法。

摩天圳

深圳本土造车企业比亚迪、五洲龙、中兴通讯、中集集团、华为、宝能等

东海之滨

摩天圳 发表于 2018-6-7 13:57
深圳本土造车企业比亚迪、五洲龙、中兴通讯、中集集团、华为

宝能汽车总部也在深圳的

q353048842

在早10年前。在当时汽车产业是深圳的弱项。看来未来电车时代将是深圳的强项

dann

新能源，汽车业蓝海弯道超车！

dann

希望以后除了高产量和高市场份额外，还有真正新能源高端类产品，自主研发的尖端高质量发动机和其它核心技术！

sozo

华为汽车部门设在上海，对深圳没什么好处啊。感觉深圳华为总部功能在弱化，很多地方的分部业务线在扩大。政府要尽快多弄点地给华为，让华为把尽量多的业务部门留在深圳

摩天圳

比亚迪今年海外订单总额估计会是200亿左右！

sunrongpin

sozo 发表于 2018-6-7 15:19
华为汽车部门设在上海，对深圳没什么好处啊。感觉深圳华为总部功能在弱化，很多地方的分部业务线在扩大。政 ...

没有必要特别优待某一企业

tangyue

世界电动车第一品牌

jackyloise

sunrongpin 发表于 2018-7-3 20:21
没有必要特别优待某一企业

交这么多税，给些优待很正常。就是企业也会优待大客户。