2018年7月20日武汉新闻汇总（严禁开帖讨论ZF人事！）

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上半年武汉经济增长8.2%
创近3年来季度新高
    长江日报讯（记者贺亮 通讯员王青 郭淑华 陈阳 实习生甘小芳）19日上午，市政府发布了2018年上半年全市经济运行情况。今年上半年，武汉主动对标对表高质量发展要求，拼搏赶超，经济结构调整深入推进，新旧动能接续转换，经济迈向高质量发展起步良好。

    上半年，武汉地区生产总值（GDP）比上年同期增长8.2%，增速同比提高0.7个百分点，创近三年来季度新高，顺利实现了时间过半、任务过半的“双过半”目标。

    记者发现，武汉GDP增速已连续6个季度跑出“加速度”，其中，今年二季度比一季度提高0.2个百分点，比上年同期提高0.7个百分点，高于全国1.4个百分点，高于全省0.4个百分点，经济增速连续三个季度领跑全省。

    经济数据来看，工业在武汉经济“稳增长”方面发挥重要支撑作用。上半年，武汉第二产业增加值比上年同期增长7.8%，拉动GDP增长3.4个百分点；其中，工业增加值增长8.2%，拉动GDP增长2.9个百分点，同比提高0.4个百分点，工业增加值增速连续两个季度高于或与同期GDP增速持平。

    同时，服务业对武汉经济的拉动力也在增强。上半年，武汉第三产业增加值比上年同期增长8.8%，同比提高0.6个百分点，比一季度提高0.4个百分点，拉动GDP增长4.7个百分点，成为GDP增速加快的主要拉动力。

    武汉经济新旧动能转换加快，经济增长的质量更高。高新技术产业快速发展，上半年，武汉“四上”高新技术企业产值增长18.3%，同比提高4.1个百分点。高新技术产业增加值增长13.9%，高出同期GDP增速5.7个百分点；占GDP比重19.1%，提高0.5个百分点。

    武汉经济的高质量发展，为居民带来更多的收入。上半年，武汉居民人均可支配收入高出全国7420元、全省8942元，增速均快0.29个百分点；城镇居民人均可支配收入高出全国4301元、全省6560元，增速均快1.1个百分点；农村居民人均可支配收入高出全国4695元、全省5450元，增速比全国、全省快0.09和0.29个百分点。

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一声令下，武汉新港委搬到最前线
工作人员上班多花1小时 企业办事走路只需10分钟

    阳逻港一、二、三期码头将打通统一运营，图为19日航拍阳逻港全景   长江日报记者任勇 实习生邱俊诚 摄

    5年前的2013年7月21日，习近平总书记视察湖北，首站冒雨来到武汉新港阳逻港区，指示打造“黄金水道”。今天，武汉新港已稳居长江中上游第一大港。

    临近习近平总书记视察阳逻港5周年之际，近两个月来，武汉新港又以连串新变化向打造“黄金水道”再出发。

    新港委两周内搬迁至港区

    工作人员上班多花1小时，企业办事走路10分钟

    家住武汉经济开发区的武汉新港委计财处干部王琼现在每天早上6时就得出门，骑单车到东风公司地铁站，坐6号线，坐9站到钟家村，坐单位的通勤车，8时30分前赶到阳逻上班。原来上班7时多出门，自驾只需要40分钟就可到集家嘴的单位。

    武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司副总经理贺德浩19日告诉记者，他们工作需要经常到新港委开会，以及送申报材料等，原来从阳逻到市内，需要一两个小时，现在到新港委办事，不用开车，走路不到10分钟就到了，十分方便。

    新港委原在沿江大道武汉关旁的长航大厦办公，与阳逻港相距45公里。干部职工上下班近，但企业办事要跑的路却远。

    6月17日，市政府在阳逻召开会议，要求武汉新港委及武汉港发集团从市内搬迁到港口一线去办公，扎根阳逻，近距离服务港口企业。

    听令即动。武汉新港委、武汉港发集团立即行动，到阳逻港寻找办公地点，目标选定的武港大厦，紧邻阳逻港二期集装箱港区，入驻这里，临窗所见即是广阔的集装箱货场，听得见船舶进港的汽笛声，企业办事近在咫尺。

    “扎根阳逻的新址选定，说搬就搬”，武汉新港委相关负责人向记者介绍说，从6月17日接到搬迁指示，到7月1日搬迁完毕，实现在新址对外办公只用了两周。

    “搬迁行动真是神速”，武汉新港委办公室工作人员欧阳帆介绍，6月26日开始打包，拆卸办公座椅，6月27日开始搬运。搬迁的货车白天不能进入沿江大道，那几天晚上8时至次日凌晨5时，武汉新港委干部职工在夜色茫茫中，从沿江大道到阳逻港，一趟又一趟，5昼夜装卸、押运49车次圆满完成搬迁任务。7月1日，全员不休，又接着整理内务。

    7月2日星期一，新港委在新的会议室召开第一次会议，72名干部职工没有一名落下。

    “一港一主体”不到一月实现

    码头泊位货场打通，货轮卸货再也不费劲了

    7月15日，武汉港航发展集团与卓尔控股集团签署合作协议，将成立公司对阳逻港一、二、三期码头进行统一运营。这标志着，武汉长江航运中心建设“一城一港一主体”发展战略中的“一主体”实现，掣肘阳逻港发展多年的多主体难题得以解决。

    从上游往下游，依次并排着阳逻港二期、阳逻港一期和阳逻港三期，三个码头分属卓尔控股公司、武汉港务集团、武汉新港投集团三个不同的责任主体，货场和泊位相互独立，来来往往的货车分别从三个独立的出入口进出各自港区。中外运湖北公司业务人员张莹介绍，有时一个船上货物来自不同货代公司，货物公司所联系港口码头虽同处阳逻港，但分为不同的码头，一条船来阳逻装卸货物要分别停靠三个码头，十分麻烦。有的大批量货物存放在不同的码头，待到发货时，还要把集装箱从一个码头运到另一个码头，“费时费力，无端增加成本”。

    业内人士介绍，港口业不同于其他产业，因为沿江沿海的岸线资源具有很强的稀缺性，同时港口、码头又带有交通基础设施的公共属性，如果任由众多码头企业零散开发、相互竞争，只会导致岸线资源浪费，影响经济效益，降低服务品质。

    今年6月17日市委市政府领导调研阳逻港规划建设情况，召开专题会议指出，武汉长江中游航运中心建设换挡提速、加快发展，必须用世界眼光谋划，向国际水平对标，以最大限度地降低港区物流运输成本。   

    武汉新港委和武汉港航发展集团速即成立专班，与阳逻港一期业主卓尔控股公司马不停蹄展开8个轮回共72个小时的圆桌商谈，本着“求大同、存小异”“既算经济账、长远账，又算政治账、社会账”的原则，快速达成合作协议。

    靠岸货轮接入岸电设施

    码头告别柴油味，可节约三成能源

    7月19日上午，阳逻一期码头，上海鑫科集装箱轮船靠岸，马达轰鸣，当接上码头智能岸电箱电源后，马达声立即停止，烟囱烟雾立即消失，船上设施照常运转。阳逻三个码头10台套智能岸电自即日起全部投入使用，同时为10艘靠岸的船舶提供从岸上的供电。

    这是武汉阳逻港大力推进港口岸电建设的新变化。

    此前，船舶到达阳逻港靠岸，随着一箱箱货物卸下装运的同时，为保证船舶的基本运行和装卸货物的顺利，轮船引擎并不会熄灭。上海鑫科集装箱轮船船长告诉记者，通过柴油机发电供给船只电能使用，发电消耗柴油量为1.25升/小时，一天要消耗柴油30升，每小时污染物排放量122.5千克，船舶一次靠港约20小时，污染排放2040千克，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、可吸入颗粒物、硫氧化物。

    为落实习总书记“共抓长江大保护”重要指示，6月17日市政府会议提出，立足生态长江、绿色港航的总体要求，以减少船舶排放为重点，加快推进港口岸电建设。

    岸电设施，就是用岸基电源替代船上柴油机发电，直接对邮轮、货轮、集装箱船、维修船舶等供电，以减少船舶在港口停泊时的污染排放。

    截至7月19日，在阳逻港区已安装10台智能岸电箱、7台电缆自动提升装置、改造4个岸电插座。同时，为112条船舶免费安装与智能岸电箱相匹配的船用电缆接头，解决船岸设备衔接不便的问题。

    负责阳逻港岸电项目试点研发工作的长江航运产业研究中心负责人称，实验结果表明，靠港船舶使用岸电可节约能源费用30%左右，降低港口污染15%以上。

    就在19日上午，武汉阳逻国际港集装箱港区岸电系统试点项目获得国家专家组验收通过。

    打造“绿色航运”，武汉新港委还着力推动船型结构改革，新的江海直达货船每艘可装载1140个标准集装箱，载重超万吨，今年底就将开始投入运营。新船型改革节约长江航道资源，提升港口营运效率，得到国务院、国家发改委，以及湖北省政府领导的肯定。

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全力完成今年目标任务
争当“四个方面排头兵”
    长江日报讯（记者鞠頔）19日，代市长周先旺主持召开市政府常务会议，传达贯彻全省上半年经济形势分析会、坚决打赢三大攻坚战工作推进会、生态环境保护大会等会议精神，部署我市贯彻落实工作，强调要学习贯彻习近平总书记视察湖北重要讲话精神，全力做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，全力完成今年目标任务，争当“四个方面排头兵”。   

    会议要求，目标是硬任务，必须乘势而上、争先进位，要紧盯全年目标，力争主要指标增幅在全省继续领先、经济总量在全国同类城市争先进位；投资是硬支撑，必须高位求进、保持领先，要坚持招商引资一号工程不动摇，抓好专场招商，优化项目结构，加快项目落地，提速项目建设；创新是硬抓手，必须聚焦聚力、破旧育新，要聚焦重点产业，聚焦关键核心技术，加快创新驱动和新旧动能转换；作风是硬保障，必须战高温、夺高产，要拼搏赶超三季度，全力以赴保全年。   

    会议强调，三大攻坚战是遭遇战，时间紧任务重，务求敢打必胜；是整体战，要全体参战，守土有责，守土尽责，树立整体意识，协调联动，互为支撑；是歼灭战，要坚持目标、问题、效果导向，步步为营、稳扎稳打、夺取全胜。

    会议要求，认真落实全国、全省生态环境保护大会以及省环保委全会部署，扎实做好蓝天保卫战、净土保卫战、长江大保护、农村人居环境整治和中央环保督察整改工作。当前，要按照统一安排，抓水体清理，让水质好起来；抓源头治理，将污水截下来；抓长效治理，把责任扛起来，实现水清、岸绿、河畅、景美。

    会议研究了停车场、充电桩、加氢站建设工作。会议要求，明规划、定目标，做到科学设计、整体推进；明趋势、定技术，做到现代化、精细化、智能化；明需求、定政策，立足现实、放眼未来，系统研究相关政策；明分工、定责任，形成工作合力，强化督办考核。

    会议传达了全国扫黑除恶专项斗争主要精神，研究我市扫黑除恶工作。

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我市发布万亿规模招商项目
九大产业招引全球投资者
    长江日报讯（记者黄莹 通讯员武招商）19日，武汉市招商局向社会公开发布最新武汉招商项目册，包括452条亿元以上招商项目信息，供国内外投资者挑选。项目主要覆盖九大产业，预计投资强度超一万亿元。

    据悉，为深入实施招商引资“一号工程”，加快推进“三化”大武汉建设，拓宽招商引资项目信息渠道，武汉市招商局从今年2月开始通过报纸、网络、招商活动平台等公开征集项目信息，得到各区（开发区）及社会各界的积极响应。截至6月，已收到项目信息近千条，经过筛选审核，共有452个项目入围，纳入全市招商项目并编印成册。

    招商项目中，50亿元以上项目57个，其中百亿元以上项目34个。项目涉及战略性新兴产业、工业及“新两园”、互联网与大数据、文化创意、旅游、商业综合体与地产开发、生态环保、物流、都市农业等九大类。多个涉及“万千百工程”的大项目涵盖其中。如光电子信息领域的联合光电第二基地项目、光通信系统集成项目、集成电路封测中心项目、光谷芯中心项目；汽车及零部件领域的新能源汽车零部件项目、东风本田配套供应商项目、新能源及智能网联汽车产业园项目；高端装备制造领域的机器人研发制造及总部项目、智能装备制造项目；节能环保领域的青山环保小镇项目、绿色环保产业园项目；生物医药领域的生物医药产业园项目；健康食品领域的现代食品产业园项目等。

    此次发布的招商项目册包含招商项目简介、拟投资规模、联系方式等信息，同时还附录了武汉市市域空间布局、主城区用地、都市发展区用地、绿地系统、道路系统等多个规划图，方便投资者了解城市相关信息。

    武汉市招商局介绍，将在下半年各类大型招商活动中对招商项目进行全球发布推介，吸引海内外投资者投资考察，推动招商项目信息尽快走向洽谈签约、落地阶段。同时，还将在“招商武汉”微信公众号、长江日报等媒体定期推送项目信息，加大对外招商宣传力度。

    此次发布的招商项目信息详情，可扫码“招商武汉”微信公众号二维码进行查阅。

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新加坡政务部长一行访汉
    长江日报讯（记者宋磊 通讯员吴名）19日，新加坡外交部兼社会及家庭发展部政务部长陈振泉率政府及企业代表团来汉，就深化武汉与新加坡合作关系进行商洽，并见证了新加坡与武汉企业合作项目签约。

    在陈振泉见证下，中建三局集团与新加坡瑞克环境科技有限公司、武汉波睿达生物科技有限公司与新加坡艺思高艾斯特有限公司分别签署战略合作协议。陈振泉一行还出席了新加坡与武汉九州通集团合作的养老院项目开业仪式。

    据悉，中建三局集团与瑞克环境科技将共同开拓水环境综合治理、城市水务等领域市场，合作项目包括黄孝河、机场治水环境综合治理工程，南湖水环境提升工程，大东湖水环境综合治理工程等。波睿达生物科技与艺思高艾斯特将在生物产业等领域加强合作，将在病毒载体开发、病毒量级及质控标准、病毒包装储存等项目结成长期、全面的战略合作关系。

    19日上午，副市长徐洪兰会见陈振泉一行。

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香港上市后雷军到访光谷致谢
小米人工智能总部计划落户光谷
    长江日报讯（记者李佳 通讯员张珊妮）“小米武汉总部是以万人规模来规划和思考的，以研发为核心。”19日，香港上市10天后首次回“娘家”的小米科技董事长兼CEO雷军，来到东湖高新区进行答谢，并计划将小米人工智能总部落户光谷，推动小米武汉总部二次起飞。

    雷军透露，小米布局中，武汉第二总部被定位为“超大研发总部”。小米、金山、顺为等“雷军系”计划在武汉全面建设小米（武汉）总部、金山（武汉）总部、顺为（武汉）总部，落地新零售、人工智能、海外业务等，设立小米长江产业基金，积极引进或培育小米生态链企业，打造智能硬件和互联网产业生态环境。

    据了解，“雷军系”项目已在光谷布局涉及人工智能、IT信息、新零售、小米金融、有品客服五个业务。截至目前，已落地了小米、金山、顺为第二总部，以及小米产业基金、西山居、金山办公等一系列项目，员工规模已超过600人。

    据了解，位于光谷金融港的小米武汉总部办公点，今年将有近千名员工，约七成都是从武汉本土招纳。目前，小米武汉总部大楼正在加紧筹建中。

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视频、快板、广场舞多样展示军运会东道主文明公约
武汉人争相签名承诺守约

    军运会东道主文明公约发布暨承诺践行启动仪式上，代表在签名墙共同签名长江日报记者郭良朔 摄

    长江日报讯（记者汪甦 通讯员向智 祝丽芳）“武汉军运会，文明我先行”舞台上，随着鎏金沙瓶内的金沙缓缓倾入，“武汉军运会东道主文明公约”的字样呈现出熠熠生辉的金黄色。发布现场，600多名来自公安、城管、环卫、公交、地铁、中小学等各行各业的群众代表及道德模范、文明市民、先模代表等，争相在签名墙上共同签名承诺：遵守军运会东道主文明公约。此次活动由市委宣传部、市文明办、江岸区委、市政务服务管理办主办。

    现场发布了用多种形式诠释的“文明公约”：2分钟的动画视频版文明公约、快板版文明公约、广场舞版文明公约及翰墨书香版文明公约。

    动画视频版文明公约以动画片的形式，生动、形象地展现了公约内容。该动画视频将在全市户外广告、电子大屏及公交、地铁、商超、楼宇电视上滚动播放，营造“迎接军运会，打造新环境，当好东道主”的良好氛围。

    活动现场，来自江岸区的爱好文艺的居民表演了原创快板《说唱文明公约》。塔子湖街汉口花园社区艺术团现场表演广场舞《文明公约跳起来》，以载歌载舞的形式让文明公约鲜活起来。

    后湖街、百步亭社区的10名书法爱好者也来到现场，用10种不同书法字体记载文明公约10句话。

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汉口滨江国际商务区
江岸高标准打造长江主轴璀璨明珠

    汉口滨江国际商务区打造长江主轴亮点示范区

    历史光影：一座“旧城”的蜕变

    在汉口老居民张德华的记忆里，汉口滨江国际商务区所在的区域，以前是“破旧的房子”和“一望无际的菜地”。

    张德华原是江苏徐州人，大学毕业后被分配到武汉，入职江岸车辆厂。在上世纪50年代初，根据国家调整铁路工厂布局的指示，将原有的徐州铁路工厂迁往武汉，与江岸铁路工厂合并，建立江岸车辆厂。张德华同上千名徐州人一样，离开故土，来到江岸这片崭新的土地立业、成家。

    住在车辆厂为职工搭建的宿舍里，张德华形容，周围一切显得简陋、破旧。在这里最初工作生活的好几年，连一辆公交车都没有。

    明显的变化从改革开放之后开始。周围开始逐渐建设厂房、社区，张德华所在的职工宿舍条件也慢慢有了改善。

    2007年，根据武汉市对于老工业的规划部署，江岸车辆厂搬迁至远城区的新厂，大批职工也开始了浩浩荡荡的大迁徙。随着老厂房的搬走，大片空置的土地为该片区域腾挪出广阔的发展空间。

    伴随着大规模的旧城改造拆迁，城区更新步伐加快。去年，随着几声轰隆巨响，短短10秒之内，夜幕之下解放大道东侧头道街至二七路之间的19栋楼顺次倒塌，刷新国内外城市中心区群楼单次爆破拆除规模最高纪录。

    新一轮历史性建设大幕开启——在这片土地之上，规划中的汉口滨江国际商务区正拔地而起。

    规划先行：恢弘蓝图徐徐展开

    早在规划编制之初，秉持着将武汉建设成“更具竞争力、更可持续发展的国家中心城市和世界城市”的目标，江岸区和市国土规划局以先规划后建设、先生态后业态、先配套后开发、先地下后地上为原则，启动汉口滨江国际商务区规划编制和实施工作。

    2012年，汉口滨江国际商务区概念规划出炉。明确提出将汉口滨江国际商务区规划定位为面向长江中游，聚集国际及地区企业总部，提供国际化高端商业及文化休闲功能，打造一个功能混合、公交导向、适宜步行、低碳可持续的国际总部商务区。

    在高标准、高起点模式下，多项规划逐步细分完善，为项目推进实施打下良好基础。

    与此同时，招商引资加速推进。根据汉口滨江国际商务区的发展定位，江岸区明确将招商对象锁定为世界500强、国内100强、央企以及行业领军企业。江岸区主要领导多次带队，赴北京、上海、广州等地上门邀商、以商邀商。

    2015年，武汉华发置业有限公司竞得沿江商务区第一块居住用地。同年，汉口滨江国际商务区12号地块由新世界集团成功揭牌。

    随之，泰康人寿、中信集团、国华人寿等相继进驻，各大项目便如雨后春笋般，在汉口滨江国际商务区遍地开花。

    上月，武汉周大福金融中心正式破土动工，意味着武汉将再添一座地标性建筑。截至目前，汉口滨江国际商务区已引入8个企业开发项目，项目计划投资总额953.6亿元。其中六大项目已启动开工建设，汉口滨江国际商务区步入发展快车道。

    在长江之畔，位于长江二桥和二七长江大桥之间的汉口滨江国际商务区，南起长江二桥、北接长江新城谌家矶片、西至解放大道、东临长江左岸，规划总面积9300余亩，是江岸区重点打造的国际总部型商务区，也是长江主轴的重要组成部分。

    回望过去，这里有着悠久的历史文化，始建于1901年的江岸车辆厂是著名的“二七”大罢工发生地，代表了中国共产党领导的第一次工人运动高潮的顶点。

    这里也曾是荒凉的城乡接合部，一座被贴上“旧城”标签的区域。

    如今，作为未来武汉“两江四岸”重要组成部分，这片承载着城市复兴梦想的沃土，正以大步速度向前迈进，高标准打造长江主轴璀璨明珠。

    未来图景：

    引领迈向“长江时代”

    根据汉口滨江国际商务区区域定位，这里将成为集中展现历史文化风貌、现代都市景观、生态宜居功能的国际企业总部型商务区。加上长江主轴的推动，这里将成为持续领跑城市发展的核心区，引领迈向“长江时代”。

    如今，俯瞰二七滨江商务区，其功能分区与业态分布十分明朗：

    以北以商业为主，包括周大福金融中心、泰康在线总部大楼和中信泰富滨江金融城等项目；以南则以住宅为主，包括伟鹏万科·御玺滨江等项目。

    未来，这里不仅将形成滨江商贸综合区片，为江岸区现代服务业的发展创造条件，提供可持续发展的动力。同时，依托长江和江滩公园景观环境优势，以及内部布局的特色精品商业、高档休闲服务设施，以滨江苑为代表的居住生活区，将体现高端生活服务特色。

    汉口滨江国际商务区的城市基础设施规划也为构建生态宜居的功能区打下坚实基础。

    据介绍，汉口滨江国际商务区核心区内部整体地下空间统一规划、打通，地下2层设置一条地下环路将核心区内部连通，未来本项目可直达核心区内部任一公共设施地下，同时直接连通二七过江隧道，畅达武汉三镇。

    同时，区域内部构建“三首层”立体城市。核心区内部一层景观之上架设一条约3600米Y形生态树桥，联系地上、地面、地下，将整个汉口滨江商务区核心区直接连通，形成融商务、休闲、交往、景观于一体的城市舞台。

    建设长江首座江水源能源站，可为周边的商业建筑提供冷热源，满足商务区空调冷热负荷与生活热水需求。

    打造海绵城市示范区，采用雨水滞留、储蓄、渗透、净化和利用设施，年径流总量控制率达到约76.7%，面源污染削减率达到约70%，实现高效集水、平衡生态。

    未来，汉口滨江商务区最终将为城市带来一种全新商业及生活模式。

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图文：冒高温装路灯

    7月18日，在武汉市月湖桥拓宽改造工程施工现场，国网武汉供电公司路灯管理服务中心施工人员正安装新路灯。因工期紧，必须9天内安装95盏新路灯，工作人员冒着高温抓紧施工。

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图文：让战舰澎湃“中国心”
——记海军工程大学教授肖飞

    图为：肖飞开展科研攻关。（资料图片）

    湖北日报全媒记者 江卉 实习生 祖木热 赵子萱

    新华社7月19日播发消息，中央军委主席**日前签署通令，为海军工程大学某研究所所长、教授肖飞记一等功。
    今年40岁的肖飞，长期专注电力电子与电气传动领域研究，取得一批具有完全自主知识产权的原创性成果，让驶向深蓝的我国战舰，从此澎湃着强大的“中国心”。

    勇当闯将，啃下许多关键技术“硬骨头”

    多年前，肖飞开展的第一个科研项目，就是一项世界性难题。他铆足了劲，瞄准这个前沿课题发力。在实验中，他发现发电机输出电压总是不稳定，不能连续调节。
    研究“卡”在了一项关键技术上，肖飞四处查阅资料，但国内在该领域尚属空白，国外也仅有学术刊物发表过相关公式。他根据公式计算，两项数据却相互矛盾。“公式可能是错的！”经历无数次失败后，肖飞冲破思维定势，大胆推翻国外公式，提出一种全新的算法，技术难题很快破解。
    10多年来，肖飞啃下不少这样的“硬骨头”。他参与的科研课题，绝大部分涉及的都是国防科技基础性、前沿性的课题以及装备发展的关键技术难题。
    与时间赛跑、与对手赛跑、与自己赛跑。
    在实验室前辈的带领下，他参与研制成功的多型新型发供电机系统，已用于我国所有新型舰船。
    他潜心钻研攻关，先后主持和参与了多个国家重大科研项目，多项成果实现了与国际先进水平的并跑甚至领跑。

    孩子出生第二天，就告别妻儿南下做科研

    变流器是风力发电的核心部件之一，10多年前，我国全部依赖进口。“变流器技术，船舶高速发电机上有现成的！”可以凭借在舰船电气领域的成熟技术，攻克这项技术难关。
    该项目由肖飞牵头，他带领课题组艰难攻关，设计出2兆瓦级永磁直驱风力发电变流器。随后，他们又赶往福建漳浦县一家风力发电厂开展实验。
    实验期间，正赶上爱人临产，肖飞赶回武汉，心里却牵挂着实验。他找到领导刘德志教授：“我老婆预产期快到了，能不能提前剖腹产？”“人命关天，你这搞科研的人，怎么不尊重科学规律？！”刘德志把肖飞劝回了家。
    小生命似乎知道父亲的心事，预产期刚过就呱呱坠地。第二天，肖飞就匆匆告别妻儿，踏上南下的列车。
    最终，变流器研发成功，相关指标优于国外同类产品。国外厂家随即调低产品价格，这项成果当年即为国家节约经费约10亿元。
    肖飞带领团队乘势而上，在国内首次研制成功多能源智能微网，一举解决了海岛供电难题，提升了驻守部队自给力和战斗力。

    脚踏实地，从实验员做起，厚积薄发成大器

    国家科技进步一等奖、二等奖，军队科技进步一等奖，全国发明展览会金奖……在科研道路上，肖飞如今已是获奖颇丰。但最初，他是从一名普通的实验员起步的。
    2002年，武汉伢肖飞从海军工程大学硕士毕业。当时，他已考上本校博士研究生。此时，实验室急需一名实验员，希望在新招的博士中选出一人专职担任。
    在很多人眼里，实验员就是干一些打杂的活，难以全身心投入课题研究。然而，肖飞却不怕吃亏，递交了申请，一头扎在了实验员岗位上。
    长期繁琐的实验员工作，让肖飞夯实了理论基础，他的科研之路因此越走越宽。
    2017年5月，在获得“中国五四青年奖章”后，他曾表示，“我们这一代年轻人赶上了伟大时代，我和战友将一如既往地以提高国防科技核心竞争力、提高军队战斗力为己任，用更大的成绩来回报党和人民的期盼！

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武汉购物中心总存量居全国第五
超过深圳广州等城市
    湖北日报讯 （记者黄磊、通讯员王中月）7月19日，全球商业地产服务机构世邦魏理仕在汉发布报告称，武汉购物中心总存量维持在596万平方米，居全国第五、华中第一，超过深圳、广州等一线城市。
    报告显示，今年上半年，网红餐饮品牌加速在汉扩张。奈雪の茶在武汉连开多店，喜茶也首次进入武汉。与此同时，购物中心全面进入“存量改造”时代，科技体验类业态成为新亮点。小米之家在菱角湖万达广场、永旺梦乐城金银潭陆续开店，单店坪效远高于购物中心其他品牌。配备咖啡吧、兼具产品展示和车主社交功能的蔚来汽车体验店首次落户武汉，入驻光谷K11，给消费者带来全新体验。
    世邦魏理仕研究部资深分析师黄典表示，预计下半年，位于中南路商圈的帝斯曼购物中心有望开业。2019年，万象城、恒隆广场、龙湖天街等优质购物中心也有望入市，轻餐饮和新兴业态将会持续扩张。

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武汉将大幅增加停车位
    湖北日报讯（记者杨然）7月19日，武汉市政府常务会研究推进城市停车设施建设工作方案。根据方案，该市将建设一批高标准的公共停车楼和地下停车库，大幅增加停车位供给，打造停车场规划建设全国示范城市。
    近年来，武汉市机动车保有量持续增长，年内有望突破300万辆。与此同时，停车需求也面临严峻压力。据初步统计，武汉市共有停车位约189万个，其中建筑物配套设施的停车位176万个，公共停车位8万个，路内停车位4.9万个。因停车位缺乏，占道停车现象普遍存在，造成交通拥堵和安全隐患。
    按照方案，武汉市结合三旧改造计划及区域停车需求，建设高标准、高质量的地上停车楼和地下停车库，利用各辖区闲置土地、拆迁零星地、建设边角余料地，新建智能化机械停车设施，充分利用地上、地下空间，以“小地块解决大问题”。2020年12月31日前，武汉市将在全市范围推广实施停车场建设，基本消除违法停车，建立长效管理机制，全面提升城市面貌。
    据了解，未来三年武汉每年还将新增充电桩数量分别不少于4400个、5500个和6600个。至2020年，累计建成充电桩不少于51000个，基本形成统一开放、安全可靠、智能高效的电动汽车充电服务体系。
    武汉市政府负责人表示，建设停车场、充电桩等公共设施将坚持科学规划，统筹实施，高效推进，满足群众需求，补齐城市短板，解决城市未来发展的瓶颈问题。

江郎

插播一张转自@武汉发布的靓图。

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武汉gdp具体多少呢，

江城一叶

今天新闻早。。。