莲花湾片区轨道交通规划图部分内容流出

jianshoy · 发表于 2023-4-6 16:37:25

本帖最后由 jianshoy 于 2025-5-23 17:50 编辑

3249814232498

jianshoy · 发表于 2023-4-6 18:34:02

本帖最后由 jianshoy 于 2025-5-23 17:50 编辑

3249814232498

zwzwangyi419 · 发表于 2023-4-7 09:34:40

17主？17支？头一次见过这个。

洪大海 · 发表于 2023-4-7 09:58:46

还有更多内容流出吗^_^

西门小官人 · 发表于 2023-4-7 10:03:07

莲花山接广中珠澳的联络线是只有南向还是南北向都有？

HoigingLee · 发表于 2023-4-7 11:54:02

图中“8支”根本就不存在，就系8号线东延段。

jianshoy · 发表于 2023-4-7 12:15:09

西门小官人发表于 2023-4-7 10:03
莲花山接广中珠澳的联络线是只有南向还是南北向都有？

应该都有的

jianshoy · 发表于 2023-4-7 12:20:29

本帖最后由 jianshoy 于 2025-5-23 17:50 编辑

3249814232498

西门小官人 · 发表于 2023-4-7 12:21:48

zwzwangyi419 发表于 2023-4-7 09:34
17主？17支？头一次见过这个。

这个也不奇怪，黄埔和南沙确实需要一条快速地铁连接，广中珠澳是高铁代替不了地铁的作用。

jianshoy · 发表于 2023-4-7 12:29:33

本帖最后由 jianshoy 于 2025-5-23 17:50 编辑

3249814232498

西门小官人 · 发表于 2023-4-7 12:39:26

jianshoy 发表于 2023-4-7 12:29
这与近期东部干线（黄南快速路）修建的目的一致，打通南沙区府与老黄埔/科学城/知识城的连接

这个路向扭得曲折，无法提升车速。个人觉得走南海神庙直上黄埔高铁站更好。

jianshoy · 发表于 2023-4-7 13:03:18

西门小官人发表于 2023-4-7 12:39
这个路向扭得曲折，无法提升车速。个人觉得走南海神庙直上黄埔高铁站更好。

古早版本的17号线是这个走向，过了莲花站之后就穿过珠江水道去鱼珠站（黄埔高铁站），后来可能是为了打通黄埔东部的南北联络，又变回了走黄埔客运港、兜一个大弯后再去萝岗的走法

jianshoy · 发表于 2023-4-7 13:06:14

本帖最后由 jianshoy 于 2025-5-23 17:50 编辑

3249814232498

hornseyx · 发表于 2023-4-7 15:30:08

jianshoy 发表于 2023-4-7 13:06
另外12号线主线很可能会继续南延到新造站或华工/暨大站（创新城的古早版本规划也有这个说法），否则该规划 ...

我觉得8东到莲花就已经够长了，80公里时速的车太慢了，以后莲花到海傍那一段不如拆给12支或者43吧

另外12的确有往西南延伸的打算，可能经创新城到万博，也可能到东环

hornseyx · 发表于 2023-4-7 15:35:23

jianshoy 发表于 2023-4-7 13:06
另外12号线主线很可能会继续南延到新造站或华工/暨大站（创新城的古早版本规划也有这个说法），否则该规划 ...

不过3修都已经报完了，四期五期的话以12支还是以43都没啥区别，除非四期报12南，四修报12支这样

[地铁高铁] 莲花湾片区轨道交通规划图部分内容流出