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[规划建设] 【22楼补充新建议】关于胜利大街(和平路-北三环)的个人建议

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发表于 2023-6-26 00:04:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 珠穆朗玛峰 于 2023-6-27 21:04 编辑

在2023年6月25日最后一天的截止日期之前,向相关部门提交了我的建议。

一家之谈,还请各位网友轻拍!

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 楼主| 发表于 2023-6-26 00:05:49 | 显示全部楼层

建议一:建议不保留现状两侧侧分带的行道树,建议移植到机动车两侧,作为新的机非隔离带行道树。

理由:既然要拓宽,就拓宽到底,形成完整幅面的双向八车道路面,不要把道路分割的过于割裂,导致通行能力有下降,也对司机驾驶产生误导,也不利于南北主干道宽阔景观大道的形成!

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 楼主| 发表于 2023-6-26 00:06:48 | 显示全部楼层
建议二:建议石德铁路涵洞的机动车道,完全下沉,全部涵洞限高均保持一致,均为4.5米。

理由:不要图省事,一定要把机动车道完全下沉,以免公交车等大型客车反复变更车道,人为制造拥堵,在大型车辆变更车道的时候,更有可能影响道路行车安全。

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 楼主| 发表于 2023-6-26 00:07:34 | 显示全部楼层
建议三:从北二环过来的高架桥,向南跨过石德铁路后再落地。

理由:高架桥只到丰收路,下桥就是红绿灯,还是会拥堵。如果高架桥由北向南跨过丰收路,又跨过石德铁路,就不用改造铁路涵洞了,也直接把南北方向的车流引向石德铁路以南,减少丰收路口的拥堵,减少铁路涵洞对交通的影响。

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 楼主| 发表于 2023-6-26 00:08:23 | 显示全部楼层
建议四:建设运河桥和建设大街之间的上下桥匝道。

理由:没有看到这样的匝道,建设大街南下和北上的车流很多,一定要修建这样的匝道!

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 楼主| 发表于 2023-6-26 00:09:28 | 显示全部楼层
感谢相关部门听取市民意见,也感谢各位网友的阅读,如有不同意见,还请轻拍,谢谢!
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发表于 2023-6-26 01:01:32 | 显示全部楼层
厉害。。。。。。
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发表于 2023-6-26 06:48:16 来自手机 | 显示全部楼层
提的非常好,现在已经进场围挡了,公示估计只是程序流程,最后修成什么样早就定好了
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 楼主| 发表于 2023-6-26 08:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
屎前巨饿 发表于 2023-6-26 01:01
厉害。。。。。。

谢谢您的认可
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 楼主| 发表于 2023-6-26 08:29:41 来自手机 | 显示全部楼层
ningluosi 发表于 2023-6-26 06:48
提的非常好,现在已经进场围挡了,公示估计只是程序流程,最后修成什么样早就定好了

如果他们非要这么干,那我也无话可说。我自己努力了,就好!
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发表于 2023-6-26 08:47:29 | 显示全部楼层
珠穆朗玛峰 发表于 2023-6-26 00:08
建议四:建设运河桥和建设大街之间的上下桥匝道。

理由:没有看到这样的匝道,建设大街南下和北上的车流 ...

所提意见非常好。比专业设计人员考虑的还周到。支持你的意见。但愿能采纳
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发表于 2023-6-26 08:53:51 | 显示全部楼层
珠穆朗玛峰 发表于 2023-6-26 00:08
建议四:建设运河桥和建设大街之间的上下桥匝道。

理由:没有看到这样的匝道,建设大街南下和北上的车流 ...

这个具体规划会有吧,否则建设北大街到运河桥就基本断头了,车流都挤到桥下?设计就太垃圾了。
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发表于 2023-6-26 09:16:51 来自手机 | 显示全部楼层
高架跨过铁路很有必要,石家庄石德铁路两侧沟通急需这种高架。
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发表于 2023-6-26 10:14:39 | 显示全部楼层
珠穆朗玛峰 发表于 2023-6-26 00:06
建议二:建议石德铁路涵洞的机动车道,完全下沉,全部涵洞限高均保持一致,均为4.5米。

理由:不要图省 ...

这个东侧的下沉很有必要,把路面整体弄平,东侧路灯挪到最边上
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发表于 2023-6-26 10:33:36 来自手机 | 显示全部楼层
这几条建议相当实用,也是大家讨论最多的几条建议
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