《湛江市市域（郊）铁路网规划及建设方案研究》专家评审会议

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近日，湛江市发展改革局集思广益，召开《湛江市市域（郊）铁路网规划及建设方案研究》专家评审会议，群策群力推进湛江市市域（郊）铁路网规划研究工作，为构建现代化交通体系擘画蓝图。



会议邀请了湛江市各县（市、区）政府，湛江市自然资源局、生态环境局、交通运输局、水务局、文化广电旅游体育局、城管执法局等相关政府部门代表，以及广州铁路局、南宁铁路局、中铁二院、深圳交通研究中心、广州地铁集团有关专家参会，各方围绕湛江铁路线网现状、城区规划及城镇布局、轨道交通发展需求等展开深度研讨，对湛江市市域（郊）铁路网建设规划提出意见和建议。近年来，湛江市全力打造湛江地区东进、西拓、北上、南下的高速铁路通道，构建“四通八达，内联外畅”的现代化高速铁路网络体系。往东方向，融入粤港澳大湾区90分钟交通生活圈的广湛高铁计划今年底通车；往西方向，深度“拥抱”北部湾为湛江经济发展增添新动能的合湛高铁（广东段）已在今年6月份全面开工建设；往南方向，实现与海南直通高铁共享海南自贸港发展红利的湛海高铁力争在今年底开工建设；往北方向，粤西北向通道正在积极谋划争取列入国家“十五五”铁路发展规划。湛江地区现代化高速铁路网络体系已见雏形，但是市区中心与各县域地区之间仍然缺乏市域轨道交通的快速直达联系，影响市区与县域地区的产业互补、人文交流。

湛江市发展改革局组织开展《湛江市市域（郊）铁路网规划及建设方案研究》，主要是研究利用市域（郊）铁路提供城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，提供城市公共交通服务，争取近期利用既有铁路升级改造实现市域（郊）铁路公交化联通功能，远期构建“城际 +市域（郊）铁路+城区普线”的区域多层次轨道交通网络，实现多网融合。本次会议，对《湛江湛江市市域（郊）铁路网规划及建设方案研究》项目进行了专业评审论证，为下一步开展纳入上位规划、报批等相关工作奠定了坚实基础、提供重要支撑。

珠江南

北站还会不会扩建？

叮冻

东海岛铁路和车站早就修好了，就是一直不开工客运功能