泉州公交应该全面从新规划升级营运

kgdwork

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泉州公交应该全面从新规划升级营运

核心线路5分钟一班，全天候运营；

次要线路控制在半小时一班，并延长至深夜；

统一品牌、独立标识、舒适候车亭和舒适车辆；

一旦客流增长，可平滑升级为快速公交（BRT）。

久仁城雅

梦想是好的，现实不支持

全息之眼

总结两个字，没钱

Victor爱上Y

先整合县域的公交线路，统一管理

爱世界之窗

泉晋融合、环湾发展是未来十年或者说是泉州长远努力的方向

凤池飘香

建议开通崇武古城-东海二院-泉州市区的标杆公交路线

xunlei911

凤池飘香 发表于 2025-10-22 14:24
建议开通崇武古城-东海二院-泉州市区的标杆公交路线

市区过欧乐堡到崇武古城

凤池飘香

xunlei911 发表于 2025-10-22 14:32
市区过欧乐堡到崇武古城

路线可以规划规划

kgdwork

把线路先拔直。

xubby

泉州的公交线路乱七八糟的，不知道东海为啥规划公交首末站在东宏路；然后为了通达，半小时都在那边绕，看似直达，却半个小时还在原地。东海进出通道就那几条，规划公交首末站这么难吗
不知道建议在以后的会展中心设置首末站会不会听进去，把东海的线路拉直一点

kgdwork

xubby 发表于 2025-11-1 10:52
泉州的公交线路乱七八糟的，不知道东海为啥规划公交首末站在东宏路；然后为了通达，半小时都在那边绕，看似 ...

的确是。走路都比公交快。真不知咋规划的。

久仁城雅

xubby 发表于 2025-11-1 10:52
泉州的公交线路乱七八糟的，不知道东海为啥规划公交首末站在东宏路；然后为了通达，半小时都在那边绕，看似 ...

海星小区首末站被城建拿去盖安置房，要安置原来在海星的这些线路，给了东宏路污水厂边上的空地，这个没得选，上面给什么地公交说了不算。
绕成那样还有另外一个原因：增加CBD区域的公交覆盖率。像K8途径泉泰路那段，高峰期已经培养出客流了
港湾街首末站要被会展给弄没，安置的地块在莲垵后渚大桥底下。可能现在去港湾街的后面去莲垵吧，东宏路的继续维持现状，直到东宏路也被征收为止。

xubby

久仁城雅 发表于 2025-11-2 00:28
海星小区首末站被城建拿去盖安置房，要安置原来在海星的这些线路，给了东宏路污水厂边上的空地，这个没得 ...

可能后渚桥下还合理一点点，因为多数线路都在东海大街和丰海路；从后渚出发，怎么绕都不会太过分吧
希望有更多人去建议在会展中心给公交公司留个首末站的规划