情侣路

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来源： 南方日报

来源： 南方日报

情侣路再升级：浪漫之旅 国际海岸
从空中俯瞰珠海，情侣路就像一条飘逸的绸带蜿蜒逶迤而过，依山傍海、浪漫秀美。在不少人看来，没有到过情侣路就不能说到过珠海。情侣路是珠海闪亮的城市客厅、特色名片、形象窗口。她带动了珠海滨海沿线的城市发展，提升了珠海的知名度，堪称“敢为天下先的珠海人在当年留下的历史印迹”。

当前，珠海迎来了横琴自贸试验区获批、港珠澳大桥建设、21世纪海上丝绸之路建设等一系列先发机遇，为加快建设国际宜居城市，擦亮城市名片，珠海市委、市政府决定对情侣路沿线进行提升规划，塑造更具浪漫风情的国际海岸。

情侣路的发展经历了“小情侣路时代”、“大情侣路时代”以及“不断完善的情侣海岸”等三个阶段。随着《珠海市情侣浪漫风情海岸整体提升规划》日前经市政府批准实施，情侣路也迎来了崭新的发展阶段。围绕情侣路的提升举措及美好蓝图，今天南方日报推出“情侣路4.0——城市名片 走向国际”策划报道，敬请垂注。

椰林风影、蜿蜒曲折的情侣路，沿线串联起金星湾、唐家湾等九个各具特色的湾区；餐厅、休憩亭、文化中心等公共设施一应俱全，潜水会、游艇会等休闲项目层出不穷，给市民游客带来美丽的风光与舒适的体验……

未来的情侣路将更浪漫、更有“国际范”。南方日报记者获悉，由中国城市规划设计研究院深圳分院编制的《珠海市情侣路浪漫风情海岸整体提升规划》（下称《规划》）已正式实施。

《规划》借鉴了新加坡、波士顿等国际宜居城市的经验，从交通体系、水陆融合、公共性、文化内涵、海视角、城市特色等方面对情侣海岸进行全面提升，明确了“浪漫之旅、国际海岸”的发展目标，提出了“一带九湾”的总体空间格局，力争把情侣路建设成为最具国际影响力、最具滨海特色的浪漫风情海岸带。

该规划设计范围包括情侣路全线——北至珠海与中山交界、西至珠海大道与磨刀门交汇处路段，路段总长度约55公里，腹地总面积约85.6平方公里。

近期，珠海将重点推进唐家湾、凤凰湾、香炉湾、九洲湾及拱北湾五个湾区30个项目建设，优化美化情侣路的公共空间环境。

特色▶▶建设48个成长细胞节点

《规划》建议建设时序分为近期、中期、远期3个阶段，每一阶段约3—6年，采用“先疏通再拓展”、“先重点建设再全面优化”的原则，力争20年内初步完成规划目标。

其中，提出完善情侣路沿线功能节点，改善沿线现有以居住为主的状况，引导建设重点与建设时序，不断丰富情侣路功能，构筑不断成长的浪漫海岸。

具体来说，将建设六类（48个）成长细胞节点，分为文化体验类（5个）、口岸功能类（5个）、公共服务类（9个）、自然绿色类（15个）、滨水功能类（5个）、商务商贸类（9个），比如森林之门、珠海北站周边、唐家码头、香格里拉酒店、香洲爱情湾、渔女等，以丰富情侣路的内涵，还情侣路服务大众功能。

规划▶▶近期形成四处沙滩岸线

未来3—6年（近期），珠海将在交通体系建设、海陆活动统筹、提升滨海可达性与公共性、文化活动策划等方面持续发力，充分展现情侣路的浪漫与魅力，为市民提供更多公共休闲空间。

以建设绿色复合的滨海交通体系为目标，珠海提出，近期强化连接兴业路北延段、梅华路、翠香路、景山路、桂花南路几条主要的道路，作为主导疏解情侣路交通量的方向。

为丰富市民滨海活动，增加海岸魅力，恢复老珠海印象，珠海将对既有的沙滩岸线进行整治，并复原部分历史沙滩，近期在情侣路共形成四处沙滩岸线。布置公共艺术城市空间站7个展区，提高珠海国际影响力。

“情侣路的规划管理实质是海岸带规划与管理。”《规划》建议，构建海岸带保护与利用模式，成立市一级的海岸带管理机构，由市政府牵头，由国土、规划、海洋、交通等职能部门共同参与，建立联席制度，推动情侣路有序开发。同时，研究出台相关的法律依据和许可制度，如海岸带规划管理条例等。

■链接

发展目标：浪漫之旅、国际海岸

具体内涵包括：

国际知名的滨海旅游度假休闲目的地

粤港澳环湾城市群的西部发展主轴

珠澳一体国际性滨水活力都市发展带

科学发展示范的生态文明海湾

珠海东部城区的形象窗口

空间结构：一带九湾

“一带”为一条沿情侣路的浪漫风情海岸带，“九湾”包括金星湾、淇澳湾、唐家湾、凤凰湾、香炉湾、九洲湾、拱北湾、横琴湾以及新洪湾。通过各个湾区的发展指引，来引导未来情侣路的发展提升。

■焦点

情侣路这张城市名片如何再提升？《规划》给出了建设绿色复合的滨海交通体系、塑造水陆融合的浪漫海岸、促进功能重组、挖掘文化内涵、控制天际线、控制开发强度等六大成长策略，以建设更蓝、更绿、更美的浪漫风情海岸，将情侣路打造成为中国浪漫的滨海休闲道、中国特色的海湾集合区、中国美丽的城市天际线。

交通优化

识别15个疏解道路 还原“滨海特色路”

作为珠三角西岸重要的滨海交通走廊，情侣路兼具对外交通联络、城市综合性主干道、特色品牌旅游路等多重职能，过境交通量非常大，这对道路周边地区的品质提升与形象塑造都带来很大影响。

《规划》将过境交通引入城区快速交通体系，依托高速路、快速路和城市主干道形成的主快速交通网络疏解情侣路过境交通，识别重要交接道路作为滨海交通主要疏解方向，缓解情侣路的快速交通压力。

珠海市住规建局相关负责人表示，珠海将沿55公里长的情侣路识别出15个主要的疏解道路，尤其关注唐家湾以南至拱北口岸段的交通疏解，通过连接兴业路北延段、梅华路、翠香路、景山路、九洲大道、桂花南路几条主要的道路，作为主导疏解方向。“延长兴业路北段，打通梅华路至港湾大道之间的新通道联系，将疏解情侣路1/3的过境交通，还原情侣路更多的滨海特色路功能。”该负责人说。

在疏解情侣路交通功能的基础上，珠海将参考国内外滨海地区的交通模式，打造特色的交通体系。具体而言，规划建立由滨海快速交通、滨海旅游休闲慢行交通系统组成的双重复合交通体系，两条线贯穿海滨，道路断面上相互分离又局部重合，快线串联各个功能组团；慢线连接滨海公共空间，展现滨海浪漫风情。

另外，规划采用多个“橄榄”串联的滨海交通疏解模式，在唐家湾、石坑山、野鲤岛、九洲港、湾仔、十字门CBD和南湾中心区设置由交通性道路和滨水休闲性道路组成的疏解内环，同时通过纵向快速路与腹地城市快速交通体系相连，最终形成虚实结合、多元复合的滨海特色交通体系。

随着项目的改造提升，情侣路沿线会吸引越来越多的人停留、游玩，由此将带来更大量的静态交通。针对这一情况，珠海将对情侣路的道路断面按照准快速路（主线）、旅游休闲道路（辅线）和慢行道路（海滨游步道）三种基本断面类型进行规划，各路段根据实际情况进行组合，构建各具特色的道路路面景观。

水陆融合

拟设大型游艇帆船基地 培育多元航海经济

在情侣路的改造和提升中，珠海将通过培育海陆一体的多元航海经济，促进生产方式的转型升级。

珠海市住规建局相关负责人表示，目前珠海共有游艇制造及配套企业22家，为航海经济的发展奠定了基础。

根据《规划》，珠海将完善水、陆、空口岸，建立与香港、澳门的多层次、立体化的口岸交通联系，并与城区快速交通体系连接。

在搭建海陆衔接平台的基础上，珠海将规划建设多个游艇基地，完善海港体系。这些基地包括1处大型游艇帆船基地（香洲湾），5处中型游艇港和9处小型游艇港，4处交通、旅游港，1处小型邮轮母港等。

据了解，珠海计划在九洲港建设中小型邮轮专用停靠港，建设规模为3 万吨级邮轮（1艘），以此提升海港服务能力。

功能重组

规划12处文化中心 考虑布局摩天轮

摩天轮点缀着美丽的夜空，500米之内小型餐饮店、休憩亭随处可见，城区多条纵向街区将你引导到情侣路滨海公共空间……在未来，珠海将引导公共设施向情侣路的海滨聚集，同时增强滨海与腹地的可达性，构建激活腹地、面向国际的功能纽带。

在公共设施方面，《规划》明确规划19个节点，距离在3—5千米之间，形成集大型商业中心、旅游服务中心、特色餐饮、特色旅游项目、自行车租赁点等于一体的大型公共旅游服务设施；同时结合滨海绿带的项目布局情况，基于1千米一个服务点、500米一个小型休憩点的原则，在情侣路两侧灵活布局小型服务设施。

“摩天轮等地标性娱乐设施，可考虑布局在香洲港、九州港，但其位置和体量需与周边的地标建筑相协调。”《规划》还提到，新建会展中心2处、博物馆2处、展览馆2处、图书馆8处、科技馆4处和文化中心12处。

在街道活力方面，《规划》提出将从交通性、公共性、商业性和景观性四个方向，对梅华路、翠香路、人民路、九洲大道、海洲路等多条纵街进行整体提升，增强中心城区与情侣路的耦合度，使情侣路辐射渗透中心城区能力增强。长远来看，珠海还将整治现有未利用沙滩，并复原历史沙滩，形成八处沙滩岸线。

文化提升

拓展全年度旅游策划 划分5个旅游季

文化是一个城市的灵魂。在改造和提升情侣路的过程中，珠海将通过举行公共市民活动、举办珠海公共艺术城市空间站、拓展全年度旅游策划等三项措施，挖掘文化内涵，增强城市影响力。

除了中国航展、国际马拉松赛等原有的比赛之外，珠海还将丰富情侣路“点+线”的活动体系，注重市民公共活动建设，增加家庭自行车赛、家庭马拉松赛等市民公共活动。

另外，珠海拟利用已有的公共艺术城市空间站活动提升城市国际影响力。根据《规划》，空间站将邀请国内外新锐的年轻艺术家，围绕人类生活、文化、自然等主题，创作和展出一系列城市公共艺术作品，通过创新的方式展示珠海的活力、青春、浪漫和未来。对此，情侣路沿线将被划定四大重点交流区、三个副展区，沿路布置设计师室外作品，展示珠海独特的城市魅力、岛湾风貌。

《规划》还计划拓展珠海全年度的旅游项目，充分发挥本地的气候优势，将全年十二个月划分为绿季、橙季、蓝季、红季、彩季等5个季，各个色彩旅游季节所主导的旅游项目各有侧重，全方位地利用好珠海的旅游资源。

天际线控制

注重显山露水 营造海上看珠海新视角

珠海市住规建局相关负责人表示，目前情侣路的临海立面整体控制情况较好，具有一定的韵律感，并注重了建筑天际线与山体之间的关系，但局部单体体量过大，天际线变化不够丰富，未来的情侣路将更加关注“海”视角，延续并传承天际线风景，提供海上看珠海的新视角。

依据国际著名城市的经验以及珠海的山海特色，《规划》制定了珠海情侣路天际线控制的五大原则——显山露水、活泼变化、富有韵律、地标识别、视觉感受。

《规划》把凤凰湾—香炉湾—九洲湾—拱北湾一线，作为情侣路迎海一面最重要的核心段，也是规划识别出的核心控制段。对此，珠海将控制新建地块的建筑高度，控制山海视廊，保护并传承这一核心段的特色风貌。

情侣路还将形成“一带四心五轴多节点”的城市夜景照明总体结构，并制定相应的亮度、彩度标准。

“一带”是情侣路滨海风情带，为城市照明主轴；“四心”为两主两副4个夜景照明中心区，分别是香洲港、九洲港、金星湖和拱北周边地区；“五轴”为沿梅华路、九洲大道、迎宾大道、环岛路（横琴大桥）等5条城市干道，形成五条城市照明副轴；“多节点”则包括公共活动节点和景观休闲节点，共形成7个照明节点。

特色风貌

控制开发强度 让建筑也有韵律

以自然山海景为背景和舞台，珠海将把情侣海岸塑造为浪漫和人文、山海相拥的现代休闲海岸，整体显山露水，塑造城市特色风貌。

控制开发强度是实现上述目标的第一步。珠海拟从地段分区、地标景观点、视线通廊等三个方面着力，力求做到刚性与弹性相结合，显山露水又能体现城市活力。

按照规划，珠海将情侣路沿线用地分为城市重要区段、城市一般区段、城市偏远区段、山边、水边敏感地段等五大分区，并对建筑高度、商业服务设施等方面进行分类控制，以引导城市建设优美有序的城市形象。

据了解，情侣路总体空间以高层为主，重要区段地标建筑可突破200米，而临近山体、水体的地块则应控制建筑高度以凸显山水景观。另外，情侣路将沿“五心”（珠海北站、香洲、城市之心、拱北、十字门）和主要河道、干道路网形成富有韵律的高层建筑群，结合自然山体，形成高低起伏（马鞍形）的滨海天际线。

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昨天今天明天 情侣路的变与不变

因为一条路，恋上一座城。”从京珠高速入珠海，一路向南而行，情侣路浪漫的气息扑面而来，目之所及是波光粼粼的大海、海中的礁石小岛、海边的绿道驿站。

从诞生到日益美丽，情侣路见证了珠海那段激情燃烧的开发年代，树立了珠海“独树其见”的“闪亮名片”，展现了珠海“绿色发展”的内在价值和“情感城市”的外在魅力。

时至今日，情侣路那“以人为本”的“生态文明”发展理念仍然充满时代特征，是珠海在珠三角城市中脱颖而出的一大动力。

展望未来，情侣路坚守特色化发展，既是体现对滨海景观的追求，也是保护海岸的手段，是实践珠海特色发展、媲美欧美的先行典范与关键所在。

参与《规划》编制的中国城市规划设计研究院深圳分院副院长范钟铭表示，情侣路一直处于变化之中，但山、城、海、湾、岛相互渗透、组合是情侣路乃至珠海最具价值的空间特征，因而提升情侣海岸的核心就在于塑造依山营城、湾岛相映的城市格局，这也是情侣路必须坚守的最大特色。

本次《规划》注重延续珠海特色化发展的路径选择，坚持情侣路不变的价值与追求，即情侣路作为珠海城市名片与综合门户的独特价值，以及始终坚守的高品质建设理念等。

经历过“小情侣路时代”、“大情侣路时代”以及“不断完善的情侣海岸”等三个发展阶段，情侣路仍存在过境交通与观光休闲交通混杂、多样化活动场所缺乏、海陆一体活动不足、文化娱乐缺乏等问题。对此，《规划》也有的放矢地融合了绿色交通、文化内涵、功能重组、滨水空间等内容，引领情侣路走进4.0时代，努力成为最具国际影响力、最具滨海特色的浪漫风情海岸带。

情侣路见证特区发展

今年54岁的周海生是土生土长的珠海人，他见证了情侣路的整个发展历程，情侣路也见证了他的成长。“在我五六岁的时候，香洲到拱北的海滨还没有路，情侣路也还没有建成，海边还有很多沙滩。可以说，情侣路沿线记载了我的童年记忆，和我有割舍不断的缘分。”

他说，珠海目前已开发了很多旅游景点，但情侣路作为城市的名片，在珠海人心中拥有不可替代的地位，也是外地人看珠海的重要窗口。

实际上，情侣路经历过“小情侣路时代”、“大情侣路时代”以及“不断完善的情侣海岸”等三个阶段。

1991年，珠海克服了种种困难开始建设情侣路，从而开启了情侣路作为珠海城市名片、展示珠海特色禀赋的新时代（即“小情侣路时代”）；上世纪90年代中期，随着道路南段的修建，与澳门填海区实现连接，1997年拱北路段填海工程开工；1999年情侣南路完工并实现南北贯通，一条20多公里长的情侣路基本上围绕着市区全面接通。

进入21世纪，情侣路以“连接”、“拓展”作为核心规划理念向南北延伸，串联起沿线地区的唐家高新区、香洲、吉大、拱北、南湾等多个滨海城市功能节点，从而形成一条珠海东部发展主轴，初步构筑了珠海东部城区的海滨花园城市特色，打造了珠海浪漫海滨的城市品牌，意味着进入“大情侣路时代”。大情侣路这条发展主轴还同时包括交通主轴、形象主轴、功能主轴多重含义，连同澳门、横琴构建宛如“项链”一般的珠澳一体城市形象，同时，通过沿线连续的功能、旅游、生活、文化、历史空间打造成具有国际竞争力的都市纽带。

经过多年的时间，情侣路沿线之后又进入了高速发展的阶段，建设如火如荼，使得情侣路始终焕发着活力与魅力，浪漫的气息一直得以良好的延续。2011年，情侣路还曾在激烈竞争中脱颖而出，入选珠三角十大景观。随着港珠澳大桥的建设、横琴新区的成立，情侣路的地位越发重要，已经成为珠海面向多个方向的综合门户地区。情侣路上汇集了对接澳门、香港、深圳、广州、横琴新区等各个方向的门户，是一个更加开放的城市客厅与形象展示地区。

离国际知名海岸仍有差距

情侣路为何要继续进行提升？珠海市住规建局相关负责人表示，港珠澳大桥的建设带来了更为便捷的珠—澳—港联系，横琴新区的建立更进一步促进了珠江西岸的发展，珠海新时期提出的“蓝色之梦”、“生态环境与欧美先进国家相媲美”等与时俱进的发展要求，使得情侣路沿线迎来了新一轮的发展机遇。

“为了应对新的区域环境变化，珠海整合情侣路沿线新建项目与规划方案，进一步提出实现情侣路国际海岸发展目标的策略与路径，塑造更具浪漫风情的国际海岸。”该负责人说。

除区域环境变化外，与国际上知名的海岸相比，珠海情侣路虽然拥有自身的资源特色，但是在利用方面仍未达到高效，还存在过境交通与观光休闲交通混杂、多样化活动场所缺乏、海陆一体活动不足、文化娱乐缺乏、层次感不足等五大问题，改造提升已是大势所趋。

在交通方面，情侣路作为准快速路，大量承担过境交通功能，过境的快速交通与慢速的观光休闲交通混杂；公交车作为出行的公共交通，运量及效率有限，不能承担大量观光交通功能；缺乏舒适的人性化的自行车及步行道。

在活动场所方面，情侣路沿线游览以休闲漫步为主，缺乏提供多样化活动的场所。除渔女外，情侣路沿线缺乏强有力的景点支撑，而最具价值和特色的海洋、近海岛屿资源没有高端化、特色化地利用，近海的环岛游、城市观光游尚未充分开发。

在海陆一体活动方面，目前规划的游艇码头大小不一，服务对象不同，呈现相对分散发展的状态，且缺乏明确的游线安排。另外，陆上观光体验活动基本为漫步观光，与海上的活动缺乏联系，海陆一体的活动不足。

在文化功能方面，从土地利用现状上看，情侣路已开发地块以居住功能为主，大量的楼盘占据了滨水岸线。而且沿线的文化娱乐设施严重缺乏，高级酒店、餐饮和休闲活动的场所数量有限，难以满足实际的发展需求。

此外，情侣路滨海一线整体轮廓线缺乏统筹，层次感不足。“整体开发建设缺乏引导和控制，沿线功能组团与开敞空间缺乏差异性和可识别性，滨海岸线整体的轮廓线混乱，重点不突出。建筑色彩混乱、形态及风格不够协调。”这些差距也是情侣路再提升需要解决的问题。

再塑情侣路辉煌 增创珠海新优势

在观察人士看来，情侣路不仅是珠海的城市名片与展示窗口，也是珠海发展的重要载体与潜力空间。对其进行提升，是珠海建设“生态文明新特区、科学发展示范市”的客观要求和主动作为。发展情侣路沿线，建设世界级浪漫休闲度假海岸，将增创珠海发展新优势，对建设珠江口西岸核心城市、国际宜居城市以及港珠澳国际都会区具有重要意义。

项目的全面铺开建设，也是情侣路新一轮追求价值与品质的过程，是再塑情侣路辉煌的机遇。不过，也要加以有效地引导管控，让有效开发、品质优先的理念贯穿情侣路的发展过程中。

记者了解到，本次《规划》延续宜居、生态的理念，并针对存在的交通、舒适性等方面不足，把绿色交通、文化内涵、功能重组、滨水空间等内容融入情侣路改造之中，以进一步擦亮情侣路的品牌，提升珠海城市形象，助推珠海实现环境宜居与欧美先进国家相媲美的目标。

在空间结构上，珠海在原有科技创意、文化艺术、商贸旅游、商务行政等四大主题海岸的基础上，规划情侣路沿线地区未来形成“一带九湾”的浪漫海岸。通过各个湾区的发展指引，来引导未来情侣路的发展提升。

范钟铭表示，情侣路一直是珠海对接珠三角其他城市的重要门户，是对接澳门、香港、珠三角东部、横琴、西部城区等各个区域重要节点的综合门户。《规划》对情侣路“九大湾”的空间结构、用地功能、开发强度进行明确，在推动城市内部产业差异化发展的同时，还进一步强化了情侣路沿线产业与澳门、香港之间的联系，对港珠澳共建国际都会区具有重要意义。

情侣路规划建设的六类（48个）成长细胞节点：






■市民声音

期待更多休闲空间

周海生：

“是该升级改造了。”在市民周海生的印象中，随着珠海经济社会的不断发展，情侣路车辆越来越多，这些车辆的通行也减少了行人的驻足空间，加上休闲场所不是特别完善，当年让人流连忘返的情侣路的魅力有所下降。

他指出，近两年来，珠海通过海滨泳场等重点项目的建设，不断提升情侣路的品牌形象，但还有较大的提升空间，希望规划能尽快贯彻实施。

“以前情侣路的建设是为了解决交通问题，现在珠海的交通网络在逐步完善，情侣路的交通功能应该可以弱化，让市民享受更多的休闲空间。另外现在的情侣路的休闲娱乐设施不够完善，对情侣路吸引力的提升有一定的影响。这次的提升计划有不少亮点都可以解决上面的问题，比如制定全年的旅游计划、举行潜水会和自行车赛事等相关活动，这些措施看起来非常具有吸引力，让人期待。”他说。

保护海岸景观

不让高楼遮山挡海

网友zh爱如空气：

网友“zh爱如空气”于2000年来到珠海，对于从没有真正看过大海的他而言，情侣路的美丽和浪漫令人兴奋，这也成为他扎根珠海的主要原因。“情侣路一直名声在外，吸引来自五湖四海的游客。但现在的情侣路和以前也有了较大的变化，车更多、道路变窄了、设施陈旧了，进行升级改造是必须的。”

“本次公布的《规划》方案让人眼前一亮，特别是着重强调了环境保护，强调‘山’、‘海’、‘城’有机相连，并与绿道相通，为市民和游客提供了更多的休闲和观光的好去处。如果这些都实施好了，相信情侣路会有一个‘质’的飞跃。”

在他看来，情侣路改造提升的关键还是要将尽快将规划落到实处，“希望珠海在现在的基础上，进一步保护好海岸线景观带，控制好开发强度，不能让高楼、高层建筑物‘遮山挡海’。”

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珠海九大湾区“串”成 浪漫风情海岸带

湾区是海岸线中最吸引人的元素之一。情侣路沿线蜿蜒曲折，拥有形态不同、大小各异、变化多样的多个湾区资源，风光旖旎，这是情侣路有别于其他滨海地带的优越禀赋。

结合山海湾最具特色的资源特点与外部条件，珠海规划形成“一带九湾”（一带指情侣路浪漫风情海岸带，九湾指金星湾、淇澳湾、唐家湾、凤凰湾、香炉湾、九洲湾、拱北湾、横琴湾、新洪湾）的浪漫海岸，同时制定各个湾区的发展指引，引导未来情侣路的全面提升。

据了解，“九湾”的功能定位不尽相同，景观特质各有侧重，既提供了不同视角的景观效果，又形成湾湾相扣的整体景观风貌。

“这可以更好地体现珠海的城市特质，释放其吸引力与影响力，也是珠海实现环境宜居与欧美先进国家相媲美目标的关键。”中国城市规划设计研究院深圳分院副院长范钟铭说。

金星湾

依托大学城和高新区构建珠港澳科教创新平台

作为情侣路最北端的湾区，金星湾片区是珠海北部重要的陆上门户，也是北部进入珠海的第一窗口。随着广珠城轨珠海北站的开通运营，金星湾区位发展优势愈加明显。同时，湾区周边大学园区、金鼎工业园、赛车场、珍珠乐园以及多个楼盘生活配套也让金星湾形成独特的发展基础。

按照《规划》，金星湾的发展将立足于现有高新区、大学城等优势资源，吸引香港和国内知名文科艺术类大学进入，打造创智中心、科技创新海岸，构建珠港澳科教创新平台。在珠海北站TOD规划的基础上，以情侣路作为主线串联“产—学—研—创—智”五大功能片区，引领科技提升，激活带动周边区域协同发展。

具体而言，金星湾将通过两条发展轴实现科技生长，并通过成长细胞的注入提升湾区科技实力，以滨水公共服务走廊、创智中心、水文化岛、北站TOD核心区、科技社区、商业酒店等完善科技海岸的相关功能。另外规划建设滨海公共服务轴，完善公共配套，增强滨水活力。

在特色交通系统上，金星湾将注重构建连续的开放空间体系，结合山、海、河道、公园等自然要素，在区域内形成连续的步行系统，同时在湾区内规划更多的小街区，从而增加更多的临街界面，提升湾区内的人气。湾区的道路景观体系则从铺装、灯光、标识系统等多个层面出发，全面提升滨海休闲带环境品质，打造风格统一、特色鲜明的国际海岸带。

淇澳湾

联动淇澳岛挖掘文化资源塑造绿色休闲体验湾区

同样坐落在唐家湾镇的淇澳湾拥有更加优良的自然条件，石坑山公园、淇澳大吊岭、海上红树林等众多自然要素在众多湾区中独树一帜。与此同时，唐家湾镇拥有深厚的历史文化底蕴，为该湾区增添了历史厚重感。但是近年来，淇澳湾片区建设了大量楼盘，片区公共性与开放性相对缺乏。

按照规划，改造后的淇澳湾将成为情侣路北端的绿色休闲体验湾区，即通过联动淇澳岛共同发展，充分利用湾区内的自然环境禀赋完善湾区内的绿色休闲活动，形成情侣北端一个新的休闲活动片区。

同时，该片区拟构建彼此连通的开放空间，将山体公园、滨海绿带、住区商业、社区公园联通开放，打通石坑山公园、社区绿廊、滨海绿带的连接，并将军用码头改建为公众游艇码头，保护淇澳岛周边的红树林，恢复公众沙滩，为居民提供山—海—湾—岛一体的休闲体验，改变现有居住为主的格局。

在空间塑造上，片区注重控制山海视廊，打通到达海边的便捷通道。据了解，目前湾区内的已建建筑普遍过高，使得建筑与山体之间的关系没有得到良好的展示，而未来的发展将通过视廊预留、提高滨海可达性、完善步行网络系统等手段，降低现有建筑过高带来的一系列问题，提升片区的环境品质与公共特质。

唐家湾

借景龟蛇二岛营造自然绿色岸线

从现状来看，唐家湾地区的滨海可利用空间十分有限，缺乏滨海活动的可能性。这一段山海间的空间距离很小，地域特征明显，是一段很有特色的自然段落，但滨海步行环境一般，缺乏一定的休闲活动设施。

《规划》指出，要在情侣路以东的狭长滨海区域规划绿地，形成一条浪漫的滨海休闲绿带，最大限度地观赏海上风景以及龟岛、蛇岛。同时，《规划》建议该湾区内不设置游艇码头，防止游艇遮挡龟蛇二岛的视线通廊以及景观特色，以免影响游人欣赏滨海和享受湾区纯净、美好的自然绿色岸线。

《规划》建议，湾区可以构建唐家湾休闲体验带，在情侣路东侧构建滨海绿化休闲带，完善滨海步行道，连通情侣路慢线，沿海边增加木栈道、观景平台、停靠节点等，丰富休闲体验。

湾区还将增强亲水性，加强滨水连续步道的建设，并以龟岛、蛇岛为观景点形成对景效果，在绿带中增设停留点、观景平台、活动设施等，丰富滨水活动体验。

凤凰湾

融合山水并适度填海打造五段式浪漫爱情海岸

凤凰湾依山傍海，生态本底十分良好，但也存在着腹地少、用地较紧张的情况。据了解，凤凰湾的地块狭长用地以居住为主，配有少量的公共服务设施。尤其是滨海一线用地多为现代居住，难以体现滨海资源公共性，且不利于打造显山露水的空间格局。

此次《规划》提出要控制该段湾区的居住建设，增设公共服务和商业旅游设施，建设滨海慢行通道，在全域的视角下进行高度、天际线和开发强度的控制。

为了打破空间局限，凤凰湾区需要进行适度填海，增加滨海公共空间。目前，部分区段较现状滨海岸线已经外填了约110米，共填海24.5公顷。

新的凤凰湾将依托湾区现有山水资源，建设“生态低碳休闲滨水海岸”，以会务休闲度假功能为主。同时，整治、串联银坑现状沙滩岸线，建设长达1.7公里的天然优质海滩。重点建设情缘天定相知湾、银坑度假会务岛、锦瑟齐鸣执手湾、文化公园及规划展览馆等4个生长细胞和11个文化项目，涵盖商业、文化、航海和公园绿地4个领域，与香炉湾共同打造“相知—相爱—定情—相守—追忆”为主题的五段式浪漫爱情海岸。

在空间布局上，凤凰湾还将利用大浪湾现状岸线形状，规划布局休闲游艇码头“渔人码头”；保留并整治现状村落，建设民俗生态博物馆，展示银坑历史文化、贩卖海产及海洋手工艺品、提供民宿酒店及小规模海鲜特色餐饮。在湾区中部延续城市建设肌理，建设会务酒店及演艺中心，岛南则做商业开发，围绕南部山体，打造海鲜美食街、星级度假酒店、培训会务主题海湾。

香炉湾

野狸岛将建滨海艺术山体公园形成海陆互动的动感旅游内湾

香炉湾是珠海发展最早的地区，但也面临传统地区的城市复兴责任。该湾区以居住用地为主，公共活动空间及公共设施缺乏。居住用地几乎占据现有滨海一线用地，其公共服务设施主要是珠海歌剧院和珠海展览馆，也包括海天驿站、文化公园、野狸岛、香山公园、山公园和海滨公园等多个公园。

按照规划，未来香洲港将少量填海，为香炉湾的提升、香洲港成为珠海标志性的滨海公共活动节点提供基础。据悉，湾区多个地块已陆续编制更新改造规划规划，但开发建设量较大且风貌各异，需要在全局的高度进一步统筹引导，引发香炉湾城市更新与功能调整的良性连锁反应。

《规划》提出，香炉湾要依托山水资源、发展历史和城市发展动力，建设成为都市型低碳高标准滨水海岸。同时，对该段湾区采用文化提升策略，增加旅游文化节点，提升文化体验，通过公共空间文化事件凸显艺术浪漫主题。

在与凤凰湾联合建设情缘天定相知湾、银坑度假会务岛、锦瑟齐鸣执手湾、文化公园及规划展览馆等4个生长细胞的同时，香炉湾还将推出规划展览馆、文化展示馆和游艇码头、珠海歌剧院、航海博物馆和滨海市场、野狸姻缘岛、金婚银滩（追忆湾）等6个文化项目。

具体而言，湾区将依托野狸岛，以珠海大剧院为核心，建设文化艺术现代海岸，形成海陆互动的动感旅游内湾。在滨海沿线布局大量商业文化设施，提高滨海公共性，包括酒吧街、文化休闲街、游艇俱乐部、海上娱乐中心等，并建设野狸岛滨海艺术山体公园，与香洲港内湾形成良好的景观互动。

九洲湾

打造商贸旅游之城 考虑建设渔女沙滩

作为珠海重要海上门户、形象窗口，九洲湾的规划目标为商贸旅游之城。 这里将构建区域内的蓝绿网络，串联各商贸组团和旅游景观节点。该段集中城市重要绿色空间、公园空间，通过步行系统网络形成滨海大公园体系，并通过情侣路串联起城市之心、九洲港等城市地标性区域，实现城市多种功能的高度融合。

记者了解到，九洲湾空间提升策略为“旅游生长”，目标是构建情侣路中南部最核心的旅游娱乐休闲片区、新的珠海印象展示窗口，提供集餐饮、购物、海洋体验于一体的“山—海—港—城”旅游休闲体验。

同时，依托直升机场改造、横山岛度假村改造、九洲海上公园建设、渔女区域交通组织等重点项目，珠海将不断完善其旅游、度假功能，将其打造成优质的滨海公共空间。比如直升机场改造项目，直升机场将变成飞行中心，成为短距离旅游飞行起落站以及私家飞机停靠站。

为了解决渔女周边交通及人流疏导问题，《规划》建议考虑贯通情侣中路与海滨北路或者考虑贯通海滨公园隧道，从而实现该区域快慢交通的分离。同时考虑建设渔女沙滩以及沙滩东西两处入口广场，从而增加渔女观景点，用以疏导渔女人流。

拱北湾

发展现代口岸门户 与澳门良好互动

拱北湾是珠海海岸线向西的转折处，与澳门隔海相望，海岸风光独特。拱北湾是珠海拱北口岸的所在地，承担着珠澳联动的重要通道，也是珠海对外的重要门户、形象窗口。

《规划》提出，拱北湾的发展愿景为“现代口岸门户”。该湾将构建指状延伸的蓝绿网络，增强与澳门的互动，并通过情侣路串联起九洲港、拱北商贸城、拱北口岸等城市地标性区域，实现现代口岸功能，与澳门形成良好的互动界面。

为实现上述愿景，拱北湾将完善一系列口岸服务功能，构建滨海公共服务轴，提高滨水公共性与活动性。同时通过珠海度假村、将军山公园、拱北国际商贸城、观澳平台、河道公园、湿地公园等生长细胞完善拱北口岸的服务、海滨环境、门户形象等功能，实现功能生长。

在交通组织上，《规划》将微调情侣路走向，划分快线、慢线。快线强调便捷性与可达性，设置在昌盛路；慢线则强调滨海景观、优质环境以及与周边功能的紧密联系与互动，沿国防道设置。

横琴湾

定位珠澳商务核心 展示一体化发展成果

横琴湾拥有良好的山、湾、渠生态景观资源，与澳门隔江相望。十字门作为跨界合作的重点地区，是珠海未来最具潜力的发展片区与新的增长点。但从现状来看，尽管横琴湾周边拥有湾仔老城、国际会展中心、十字门商务区、保税区等良好条件，但发展尚不成熟、处于底端层次。

《规划》提出横琴湾的发展愿景为“珠澳商务核心”，功能定位为国际主题旅游目的地、珠江西岸金融商务中心、大横琴地区综合服务中心，主导产业为主题旅游、商务办公、文化创意、综合服务等服务业以及以保税区为主导的现代制造业。

在空间提升策略上，珠海将以十字门水道及将军山为空间骨架，塑造珠澳合作的商务核心；同时在水道交汇处建设商务核心区、会展中心、酒店、马骝山公园、商务社区等完善商务海岸的相关功能，并建立情侣海岸、横琴新区、澳门一体考虑的功能布局体系。

新洪湾

打造渔港生态经济区 承接核心区功能扩散

位于情侣路最西端的新洪湾，现状以水塘、农田为主，洪湾港及香洲渔港未来将搬至本地区。“本地区具有优异的生态环境以及原生态的渔农文化，是珠海新港口区及生态游憩体验区。”《规划》指出，新洪湾的发展愿景为“渔港生态经济区”，该片区将利用优异的自然生态环境，结合新香洲渔港，建设以生态游憩体验、特色餐饮功能为主的都市休闲体验区。

新洪湾将以生态斑块为生长基底，保留原生态湿地特征，承接核心区功能扩散，形成特色餐饮游憩的渔港经济区。另外，将十字门水道通过毛细水网引入内部，山体则作为生态斑块的重要组成部分，形成丰富的生态体验活动场所。

同时，新洪湾将控制山水视廊，形成联系山水的生态通道，并推动城市扁平化生长，强调片区的生态性及空间的开敞特征。同时注重湾区内的客货分流，避免客运交通与货运交通的交织，减少货运交通对居住生活的干扰。

Gamely

顶，，，，，，，，，，，，

Gamely

太美了，，，，，，，

waterseven

14.香格里拉不是取消了吗？

鋼琴麯

美爆了

海之珠

1、20年完成规划目标，还初步？
2、甘霖时代澳大利亚COX集团的设计作废了？

charleszh31

回复 8# 海之珠


    年年用在规划上的银子都可以再建一条情侣路了。

wwwwpppp

这些规划很大气，感觉主城区有提升很高层次了。说实在还是重在落实。

卓曦神明

回复 8# 海之珠


    澳大利亚那个方案比这个好？