长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

lylyly

LohasPark_ 发表于 2025-6-10 10:13
延吉朝阳川机场因其他用户需求进行跑道修缮，从7月25日停航至10月26日，期间所有国内外航线已发函各航司转 ...

这样的话客流算长春机场吗？

g948477308

scflasher 发表于 2025-6-15 20:00
看起来是把现在每周135的成田时刻给大阪了
终究没能维持住长春东京每天一班啊
遗憾

东京不是增班了么

scflasher

g948477308 发表于 2025-6-16 08:11
东京不是增班了么

本来周2467的东京是正班CZ623/4
今年春天开始周135加班CZ5071/2

9.1开航周135大阪的CZ8093/4之后 原来135的东京加班5071/2就没有了 9月之后搜不到了

挺遗憾的 去年往返四五次 今年也往返两次了 少了135的班次便利性肯定不如之前了

不过挺有意思的 沈阳东京也才每天一班 不知道哈尔滨的日均两班是怎么维持住的

xueslo

只要从长春机场起飞、降落就算长春机场的流量呀

LohasPark_

目前南航执飞每天一班的长春=首尔仁川航线为
CZ687 长春-首尔仁川 09:10-12:15
CZ688 首尔仁川-长春 13:20-14:35
7月4日期增班，每周1/5/6使用A320执飞。
CZ8171 长春-首尔仁川 17:50-20:55
CZ8172 首尔仁川-长春 21:55-23:10
除南航外，被大韩航空（KE）收购的韩亚航空（OZ）还使用A320/321执飞两班
OZ304 长春-首尔仁川 11:30-14:45 每天一班
OZ303 首尔仁川-长春 09:05-10:10 每天一班
OZ380 长春-首尔仁川 17:05-20:10 每周3/6
OZ379 首尔仁川-长春 14:50-16:05 每周3/6

长春每周首尔往返班数增至19班

LohasPark_

scflasher 发表于 2025-6-16 09:17
本来周2467的东京是正班CZ623/4
今年春天开始周135加班CZ5071/2

这个关系不大吧 飞常准7月也没有5071/2，应该是只有暑假之类的热门时间会开

lylyly

xueslo 发表于 2025-6-16 09:17
只要从长春机场起飞、降落就算长春机场的流量呀

那太好了，按延吉机场平均客流5000计算，估计可以给长春机场增加45万客流，长春自己再努力一下，突破历史最高1760万可能性很大，加油！争取过几年早日上2000万！

g948477308

lylyly 发表于 2025-6-17 12:06
那太好了，按延吉机场平均客流5000计算，估计可以给长春机场增加45万客流，长春自己再努力一下，突破历史 ...

目前长春机场客流量跟去年同期相比-1.2%

LohasPark_

6月21日起，南航新开航长春=张家界直飞航线，每周2/4/6执飞
7月15日起，南航新开航长春=阿勒泰直飞航线，每周2/4执飞
8月1日起，南航重新增班长春=东京成田航线，每周1/3/5执飞，总计达到每日一班。
春夏航季，南航吉林还将持续开航/增班长春=杭州、延吉=青岛、长白山=上海浦东、长白山=北京大兴等热门航线，更好满足旅客出行需求

LohasPark_

g948477308 发表于 2025-6-17 12:34
目前长春机场客流量跟去年同期相比-1.2%

其实这些都不主要 最重要的是什么时候能引进第二个基地航司 什么时候能引入春秋、酷航、亚航